Господа логисты

сегодня выгрузили реф 40ка из циндао в селятино 7000дол

 

Это чот совсем круто

 

Очень похоже при брони места в короткий срок

 

выгрузили где? В селятино? )

 

Так и есть

 

А не в короткий срок какие цены сейчас Тайвань 40фт? За сколько бронировать? За месяц?

 

У Линии есть калькулятор на сайте

 

Что за линия? Яж не перевозчик, а заказчик.

 

Из свежего что видел у своих транспортников от 7.000 до 17.000$

А некоторые за скорость и аукцион на повышение устраивают.

 

Тем более )) Маерск или Ever Green. Можно MSC посмотреть. Погружайтесь в тему, это деньги. Только без обид )))

 

Форвардёр с которым работаем наконец то ответил официально:

Ставка жд - Гуанчжоу - Ворсино 40' - 13200 долларов.
Ставка море Гуанчжоу - Санкт Петербург 40' - 13500 долларов

 

Долго что то отвечал
Дорого,
за 11 норм на фобе)

зы на 22 число места есть

 

выгрузили с поезда в Селятино, разгрузили товар в Одинцово) ставка включала доставку до склада

 

у кого был опыт получения квалификационных решений по коду на поставку промышленной линии?
задолбался стоять на свх с оборудованием и на запросы отвечать... в этом году жесть какая-то((

 

Что случилось по Ростову. Ищем раз в 10 - 14 дней фуры. По две три машины. С кем разговариваешь хотят работать большенство за кэш. Найти нормальных перевозчиков не реально. На пятницу нужна машина найти не можем.

 

Маерск вообще глухой. ЭверГрин зарегился на сайте - актуальных ставок нет, тупо выбираю маршрут - нету.. Пинали от сайта в РФ, оттуда в Китай (Тайвань), потом вернулось в РФ, набрали мне, пообщались, обещали ставки. ии.. пропали. Не интересны им разовые заказчики. MSC вообще без ответа. Моему форвардеру после моих настойчивых рекомендаций действовать по тому же алгоритму тоже ничего толком не ответили. Деньги они такие - деньги.

 

Я иногда вижу проблему среди людей, работников, водителей, так как не хотят работать, обленились.

 

Поддерживаю. Водилы плачут что нет работы. А когда перелагаешь начинают носом крутить. Диспетчера тоже зажрались. А здесь плачутся как все плохо с перевозками. Убрать свои амбиции. И все будет хорошо.

 

Я так понял, работать хотят, но за кэш. И не хотят за х/з сколько б/д.

 

что за шифры х/з и б/д?
Я просто по трассе видел объявления на фурах ищут водителей з/п от 5 до 8 р/км...не знаю оклад+км или только за км. Хотя если 1000 км Ростов - Москва, то что выходит з/п 8000р что ли?

 

Кучу машин по одному инвойсу подавать планируете?

 

Да, и обратно столько же. Командировочные еще пару тысяч на этот круг."Асфальтовые ковбои" теперь в цене.)
" Б/д"- "банковские дни", кто в теме, знает. А "х/з" - понятие общеупотребительное.)))

 

видимо арбузы повезли. а у этих ребят только нал ))

 

17000 до клайпеды море как вам такое?

 

Найдешь дешевле - просьба свистнуть.

 

Большенство хотят работать за кэш. И деньги на погрузке. Это уже перебор.

 

Ужас)
Чет света в конце тоннеля не видать.
Варианты авто надо рассматривать. Но китайские братишки, я так понимаю, тормозят это дело.

 

за 20dc? )))

 

линия состоит из кучи разных агрегатов и они все по одному инвойсу идут. Например, привезли по одному инвойсу на 8 машинах линию в разобранном виде, состоящую из 40 агрегатов

 

куда из Ростова ? груз, цена?
за кэш скорее всего ИПэшники, обычные фирмы никуда не делись))) но становится меньше когда Новрос дышит полной грудью