F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Сегодня забрал из EPS SERVISE свою F30 пробег 156000 км. Затрещала рейка при поворотах руля. Спасибо огромное Дмитрию и ребятам из сервиса! Сделали за 5 часов. Всё работает, как на новой машине! Цена очень гуманная!

 

Всем привет. Отдельный мастерам из.Брянска. Решил и я оставить здесь своё мнение... С 2016 г. являюсь владельцем BMW 520, нареканий за это время к автомобилю не было. Менял масла, фильтра, колодки и всё. Думал что так будет и дальше... Но не тут-то было... В конце февраля обратил внимание что при движении стал немного "закусывать" руль, эти моменты были не критичные , но как-то настораживали, через 2 дня при поворотах рулевого колеса на месте , услышал непонятный шум. Позвонил кому мог, информация была разная, от крестовины до ступичного подшипника. Надеясь на минимальные потери поехал к знакомому... поддомкратили, сняли защиту и при вращении рулевого колеса установили, что шум идет от рулевой рейки. Надежды не оправдались.. В интернете нашел контакты автосервиса, который располагался по дороге домой, в этот день "закусывания" руля усилились. Доехал до этого сервиса, мастер послушал шум, вынес вердикт: хана подшипнику рулевой рейки. Сумма замены 25т.р. + сам подшипник, которого со слов, в наличии в Москве нигде нельзя найти было. Ориентировочный срок доставки подшипника 10 дней. Я сразу позвонил в другой автосервис, специализирующийся на ремонте реек, рассказал по телефону признаки и в ответ услышал практически тот же самый приговор... подшипник... в наличии нет... звоните через неделю. Т.к. такие сроки меня не устраивали принялся активно штудировать интернет и наткнулся на огромное количество положительных отзывов о ребятах из Брянска, которые специализируются именно на рейках. На форуме нашел телефон руководителя Дмитрия, связался... рассказал проблему и услышал в ответ: приезжайте все сделаем, еще раз переспросил о наличии запчастей, сроках ремонта, стоимости. Все сказанное меня устроило и я записался на определенный день. Машину в Брянск погнали мои приятели, т.к. сам был на работе. Рассказываю теперь все с их слов: приняли дружелюбно, рассказали, показали все, причина была в попадании влаги, заржавели вал, подшипник. Время ремонта составило около 5 часов, еще посоветовали поменять ремень генератора, который истрепался изрядно. Моих приятелей поразил хороший подход к работе, чистота на рабочих местах, доброжелательность и честность. Ремень оперативно заказали, оригинальный за 900р. и поменяли его за 200р.)) Так же еще поменяли масло и фильтра. По окончанию работ сделали сход-развал.Стоимость всех работ, плюс бензин туда обратно,приемы пищи- была примерно такая же как объявляли в Москве, но непонятно при разборе чтобы они еще насчитали.
Что могу сказать: ребята вы крутые. Продолжайте в том же духе. Огромное спасибо и удачи вам!

 

Подскажите, а что за фишка на рейку идет с 3мя маленькими проводками? Это самая нижняя - еще ниже чем фишка питания.
За что она отвечает?

 

Добрый день всем! Недавно стал счастливым обладателем бмв х3. Но вот беда, машину ведёт вправо! Ошибок никаких не висит. Первым делом проверил развал-схождение - в норме. Затем у знакомого подключил рейнголд, показывает, что руль в ноле при нахождении в среднем положении. Вроде все как надо, но на ходу отпускаю руль и он сам поворачивается вправо на несколько градусов (визуально около 5, точнее не скажу), соответственно машину ведёт вправо! ( Знаю, что здесь много опытных бмв-шников, может кто то сталкивался с подобным или для кого то проблема очевидна, подскажите пожалуйста, куда копать!!! Заранее благодарю!

 

Какой Х3 у вас? В кузове F25?
F25 чувствителен к колее, из-за неё такое возможно.
Пружины все целы? Перекосов кузова нет?

 

Вот прям тема есть об этом

https://www.bmwclub.ru/threads/vedet-vpravo.658983/

У меня точной такой же случай был на ф25 кузове - мне поменяли обе передник пружины и сделали сход-развал. Все стало идеально. Номера пружин в теме я писал

 

По пружинам визуально целые, перекоса кузова не замечал, посмотрю внимательнее. За ссылку спасибо, почитал. Резина разноширокая стоит штатного размера. Кузов ф25 2013 г. в. дорест. , м-пакет. XDrive 30d.

 

Всем доброго времени! Вот и я стал счастливым обладателем отремонтированной рейки у Дмитрия в Брянске EPS Service. Авто X3 F25, пробег 165 ткм. Симптомы гремящая подвеска на гребенке с левой стороны. Из Москвы и обратно дорога заняла 4,5 часа в одну сторону, дорога отличная, камер много -привезли 2 штрафа. Что касается сервиса, сразу бросается в глаза, что он очень чистый, инструменты на своих местах. Две недели отъездили-тишина... я в восторге, рулится, как новая машина. Да, заодно поменял задние плавающие сайленты и передние шаровые опоры. Дмитрий,Павел- большое спасибо за работу! Желаю процветания вашему сервису!

 

Подскажите пожалуйста как и главное чем подтянуть такую регулировочную головку рейки?

 

Сделать приспособу из головки и шпильки м6, например.
Подтягивать по часовой, ослаблять против.

 

Интересно есть ли готовая приспособа? и как она называется? может ключ от болгарки попробовать!

 

Есть готовая. Можете найти её в new tis.
Там вообще есть всё.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ring-gear-with-power-steering-unit/1Vnc3X9PQZ

 

Вот и я прокатился до Брянска)
Хочу сказать большое спасибо Дмитрию за ремонт рейки!
Все работы были проведены качественно и в оговорённые сроки. Машинка вновь стала приносить удовольствие от управления!

 

Вопрос к тем кто уже сталкивался с проблемой.
F30 2017 год пробег всего 60000. При парковке задом и соответственно повороте руля появился не оч сильный звук похожий на треск шруза, как перекатывание шириков, не все время, только при движении назад. На месте руль крутишь тишина, при движении вперед и повороте руля тоже вроде тихо, машина управляется нормально, реагирует на руль тоже, закусываний нет, если на заглушенной покачать рулем то есть постукивание, но мне кажется оно всегда было, на х4 оно было еще сильнее. Грешу на рейку, машина достаточно бережной эксплуатации, по ровным дорогам.

Стоит ли бить тревогу или забить и ездить пока совсем не развалиться, или на начальной стадии можно победить проблему с меньшими затратами?, и где лучше продиагностировать?, починить/поменять?, да и цена вопроса этой проблемы. Видел тему брянского сервиса, только туда ?

 

спасибо, я посмотрел рейне

 

Добрый вечер, уважаемые одноклубники. Постигла меня беда. Ну нету у нас в городе тех, кто нормально хоть мыслит в теме реек. Так, по мелочи. Ситуация такая. Застучала рейка с правой стороны. Так как делал полное ТО машины, решил ее снять и отдать на переборку. Да, BMW F25 2015. На сервисе ну никак у них не получалось вынуть ее целиком и они решили открутить электропривод. Меток понятное дело не поставили. В общем рейку перебрали, подтянули - стук пропал. Поставили ее на место, вставили мотор, подключили - вроде все ок. Доехал до дома (7-10 км), подключился рейном скинуть интервалы - все прекрасно. ошибок нету, машина зеленая. А вот вчера съездил на большое расстояние. На комби никаких ошибок нету. Но вечером играясь с настройками ICOM обнаруживаю нестираемую ошибку "ЭБУ EPS: неисправность датчика положения ротора (индекс угла поворота рулевого колеса), распознано смещение ремня.". Делал через рейн "EPS: ввод в эксплуатацию рулевого управления" - ввело успешно. Но эта ошибка осталась. Что может быть? Просто неправильно собрали рейку с мотором? Полностью снять и пересобрать? Или проблема в том, что пока электродвигатель лежал без рейки, у него провернулась немного шестерня? Как побороть эту беду?

P.S. Вычитал на одном забугорном сайте, что нужно установить рейку, выставить колеса в положение прямо, тогда подключить двигатель и он сам встанет в нулевое положение. И тогда аккуратно крепить его в рейку. Это реально или бред воспаленного воображения?

 

Добрый вечер, совет вам дали некомпетентный. Методы, которые предложены выше, не решат проблемы. В том числе и - Делал через рейн "EPS: ввод в эксплуатацию рулевого управления" - ввело успешно.

 

Как можно решить эту проблему?

Точнее неправильно сформулировал вопрос. Возможно ли решить эту проблему без подключения рейки на стенд. То есть желательно на машине, в крайнем случае сняв ее. Если да, то как?

P.S. Вариант отправить вам не рассматриваем. Я только на доставке попаду как минимум половину стоимости б/у. Но и понимаю, что просто так сдавать свой хлеб вам не интересно. Так что если существует способ исправить все самостоятельно - готов через личку за адекватное вознаграждение обсудить.

 

Присматривайте рейку...

 

X3 F25 2.0D, 2012 г.в., пробег городской 72 ткм. Машина с нова в одних руках. Обслуживание только у ОД.
Ничего не предвещало беды, однако при очередном техобслуживании ОД Балтавтотрейд обнаруживает "неисправность рулевой рейки" и заявляет о необходимости её замены на новую. Бюджет более 200 т.р.
Никаких стуков нет, машина идёт ровно, усилитель работает. Есть, правда, еле слышный шорох при повороте руля на месте.
Какие могут быть неисправности рулевой рейки на таком пробеге?
Сталкивался ли кто с подобным?
Или нужно ехать на диагностику в проверенный сервис к неофициалам?

 

Добрый день, сталкиваемся постоянно. Вода в рейке. Бюджет в 4 раза меньше.

 

че, прям так сразу вода, да еще и на ф25?

 

У меня ф25, меняли рулевые тяги всборе, вода текла ИЗ рейки. Сам не видел, поэтому не поверил. Рейку разбирали через год в Брянске. Зря я сразу туда не поехал. Фото лень искать....

 

Есть люфт в руле и стук на заглушенной. Зажал ключом за низ карданчика, помошник руль шатал -> люфт в карданчике. Что там с нижней секцией, есть прогресс?

 

Не родили пока, к сожалению...

 

что я должен был увидеть на этих фото, то что там красили внутри?
или то что ее уже разбирали не один раз и лепили на герметик?

а чему там не верить? рейка не предназначена для езды под водой. там конструкцией даже предусмотрено чтобы камера, где находится ремень, не была герметичной. и если глянуть даже на фото, станет понятно как туда попадает вода. но на ф25, рейка находится почти на 20см выше чем на седанах. и прям сразу так сказать что дело в воде, весьма опрометчиво.

 

Теории конспирологические строить незачем, шум может быть по двум причинам: дтп или коррозия. Про дтп выше сказано не было...

 

шум может быть по сотне причин. поскольку никто не сказал откуда он происходит, и на основании чего нужно менять рейку.