G01 Сравнение комплектаций.

похоже будто человек недавно вышел из спячки и не совсем ориентируется еще
- Каены по 6млн
- Новые БМВ шьются
- АСС на пустой трассе

что дальше

 

Даже в городе умудряюсь.

 

Да, кай за 6 лямов- это прикол. Макан-то не продадут (кроме полного дна). ))

 

Если вы про себя, то по ходу так и есть.
А я постоянно им пользуюсь.

 

Я практик))) отъехали от дома, едете например 20 км/ч; перед выездом на шоссе, зная (или увидев знак) ограничение скорости на нем, ставите значение «знак+20», то есть если 80 км/ч ограничение, то ставите 100 (кнопкой Lim, короткое нажатие по 1 км/ч меняет, если сильнее нажать кнопку- по 10 км/ч). После выезда на шоссе машина больше 100 не поедет (кроме когда резко в пол газ нажмете). Дальше, при изменении скоростных ограничений на дороге, также меняете лимит кнопкой Lim (увеличиваете или уменьшаете). Съехали например на дублер шоссе (в Мск это уже 60, то можете ставить 80, то есть 2 «длинных» клика вниз и будет вместо 100 уже 80 ограничение. В общем очень удобная штука! Из всех ассистентов пользуюсь только этим speed Lim и парктрониками.

 

Все товарищи вкурил, тупил жестко, сходил в матчасть изучил, понимание пришло, машина жены, всех кнопок не упомню )

 

Прям все по полкам, спасибо огромное.
А то по Волоколамке ездить вообще стало не возможно за Красногорском, после майских вообще камера на камере и в спину и во все бока и на все полосы ))

 

Не стою в них 90% времени, но теперь понимаю, почему народ так тупит, собственно на g20 попробовал и на этом знакомство закончилось с ассистами.

 

Скажите пожалуйста при АСС машина сама трогается после полной остановки или нет, нужно его подтолкнуть колесиком

 

Сама не поедет, если только сразу после остановки. Дальше кнопкой res или на педаль нажать.

 

Спасибо.

 

Добрый день !
Еще раз спасибо за разъяснения, вчера вечером и сегодня с утра жена воспользовалась и довольна.

 

Так и нет в конфигураторе на обновленные х3 тонировки задней полусферы. Для 30d мспорт теперь 19 диски и панорама. И электрорегулировки руля так и не сделали, эх.

 

5-6 секунд остановки и тронется сама. Но тут про х7 говорили, что на нем прям вообще сама теперь (последнее поколение ассистентов), на рестайле х3 может быть также будет.

ПС кнопкой удобнее возобновлять движение

 

Кстати, решил прикинуть, как изменилась цена в евро с 19-го года: тогда РРЦ на 30Д М Спорт была €52000, а сейчас €70000.

Вообще, конечно, было очень удобно в нулевых, когда цены в уе. Все четко, стабильно и понятно.

 

Но не было ФНБ...

 

Это не совсем корректное сравнение. Ну или тогда надо выкинуть с комплектации кафас, acc, mgu, 4 года оплаченных ТО и прочее… и выйдем то на то имхо.

 

Это все потянет максимум на €4000.

Ну и я не к тому, что дорого или дешево (понятно, что сейчас представительство работает по ожидаемому курсу сто, что логично). Просто из-за нашей нестабильной валюты происходят такие чудеса, потому было бы разумно снова разрешить выставлять цены в уе.

 

Вместо мгу на тот момент было нбт эво.
Кафас идет вместе с круизом, ну плюс вебаста.
Все это копейки 2000-3000 евро.
А цены выросли даже в европе.
Для примера. 2д в м пакете, где всего описанного выше не было, стоил 56 к евро. Без круиза, но с кафасом, адаптивной подвеской, вонючкой в салоне и т.д. Сейчас если к базе только м пакет и музыку добавить будет 59 к евро. А если еще накинуть, то и к 70 к выйти не проблема.

 

Копейки наверное если с завода, а если считать в розницу - а мы же сравниваем розничные цены на сами авто, тогда далеко не копейки. Если грубо - вебасто рублей 150, кафас с круизом, мгу и бумеранги - наверняка ещё 600, если делать красиво, а не с помоек собирать комплектующие с неизвестным результатом на выходе. Плюс service inclusive - около 150 вроде. Итого 11k €. Или я в корне неверно считаю?

 

Я Германию глянул, так аналог нашего 30Д там уже под €80000. Если память не изменяет, десяточку накинули.

 

Дело не только в валюте.
Там тоже цены выросли.

 

Про сервис сразу забудьте- они ОД дадут тысяч по 10 на каждое ТО. МГУ- это замена Эво (цена одинаковая), вебаста и АСС- 200. Итого €3000.

Да, спецом проверил. На 10% точно и там подняли (возможно, даже больше).

 

Что значит «делать красиво»?!
Разговор идет о новых авто и их цене при покупке.
Если nbt ломалась на раз и ее дооснащение стоило копейки, то с мгу не так просто и стоит оно уже больше.
А если за id8 в гараже с вас брать 15к евро будут, то это же не значит, что новый авто также должен подорожать.
А с завода цена как была так и осталась.

 

Да откуда цены то такие? у меня товарищ на g01 18 года доустанавливал вебасту у ОД - вышло около 150 на круг. На драйве есть отчеты о доустановке не у ОД мгу с бумерангами - там тоже цены конь. Кафас -+ круиз + другой лобаш- ну никак 80тр не выходит. Я глобально то согласен, что цены выросли и в евро тоже, но и комплектации другие слегка. Я думаю, что за 3k евро весь тот набор, что мы обсуждаем- с радостью многие бы поставили. Только это стоит далеко не столько увы.

Красиво - это по заводу, а не ломанными кодами, лабудаторами, комплектухой с «тестовых» машин и прочее. Мы же сравниваем цену машины у ОД, а не после гаражных доустановок. ‍

 

Послушайте, вы на полном серьезе сравниваете доустановку у дяди Ашота в гаражах и завод? Кстати, я вам тайну открою- навар гаражников на установке- 50-100% к цене закупки запчастей.

 

При чем тут дооснащение?
Оно ВСЕГДА было дороже чем брать с завода.
Что на F25, что на G01.
Речь о комплектации новых машин.
Если у вас сразу был кафас, то наверное вам не надо два раза за стекло платить, правильно? Сразу нужное на заводе ставят.
Аналогично и с круизом.

 

Ну так и мы сравниваем розничные цены авто, а не них рынка с авито. Про ценообразование я в курсе, на ф25 много что доставлял сам. Просто я считаю так - в 13 году я купил ф25 за 2млн, это порядка 50k евро вроде бы было. В 21 я купил g01 за 60k. Но это совсем другая машина . А десятка не так много за 8 лет то

ну так и вход на эти стекла разный и для завода. Как и на все остальное, с этим я надеюсь, вы не будете спорить?

 

Так никто и не говорит, плохо это или хорошо. Просто факт такой.

 

А я вам выше написал о цене g01 в 2018 и цене g01 в 2021 году в комплектации чуть похуже. Цены изначально в евро, а не в пересчете.