F07 5GT- блог владельцев, часть 2

а что там перекидывать? саму фишку ?

 

чёт я очкую, все отговаривают )

 

свечи и катушки махнуть с работающего цилиндра, с шестого поставив на их место, и протестить...

 

аааа, так это сразу сделали, пропуск так и остался на 6м

 

У меня когда на прошлой ГТ были проблемы с провалами на хх именно обновление по двигателя решило проблему.

 

тут больше не провалы, а пропуски воспламенения по одному и тому же цилиндру.

 

Попробуйте ещё раз свечу заменить на проблемном цилиндре. Оказалось, что в комплекте новых свечей попалась бракованная.

 

Ничего страшного нет, только подключить на питание и человек должен понимать что делает. Мне обновлял Паша по удалёнке и на акуме, всё получилось. Только риск конечно был, поэтому без питания я бы не начинал.

 

Это как так по удаленке ?

 

У меня на ноуте все нужные программы есть, чего не хватало он докачал или дал ссылку а я скачал свежие базы. Подключился через енет к машине, а он к ноуту через TeamViewer. Сейчас вообще я прикупил айком и питание, можно и кодировать и программировать.

 

del

 

del

 

Принимайте в свои ряды!

 

Поменяли датчик положения кузова(зад), почистили ошибки, полет нормальный уже пару тысяч, на родных балонах пока. Спасибо

 

N57 на полном, валил 180-200км/час смотрю температура охлаждайки под 130 залезла, скинул на 150 и пришла в норму, это нормально?

 

Хочу заменить все фильтра и жидкости(масло мотор, коробка, раздатку, пробег под 200к, n57. Вопрос поддона, оригинал в 6 раз дороже vaico и ждать, а последний в наличии, продавцы говорят что часто его берут и не жаловались, но это продавцы. если кто делал такой сервис , то черканите какие жидкости и в каком количестве надо заказывать? Спасибо

 

Поддон чего?

 

Температура может подниматься из за экологии, но не в этом тобой описанном случае. Может радиаторы забитые? Ищи причину.

 

Уже заказал, фильтр коробки . Про температуру я не правильно написал не охлаждайки, а масла перечитал и вижу не то написал.

 

В случае коробки я бы не парился а брал оригинал от производителя коробки ZF. Они продаются целыми комплектами с маслом и болтами и не стоят безумных денег. Никаких там VAICO, Meyle не нужно даже рассматривать. Понятное дело если не покупать это всё у официального дилера BMW.

 

Тем более масла,так быть не должно. Ищи причину пока не поздно.

 

Спасибо,так и сделал

 

мой радиаторы, и на забудь про тот, что в подкрылке

 

Если смотреть сверху , то чистые, соты целые, буду все жидкости менять.Мне говорят что если валить долго, то 130 по маслу это норма я не спец, ошибок не вылазило, на шкале до 150 и красных меток нет. Но так как сервис делать собрался, то сделаю фулл по жидкостям и фильтрам, а там посмотрим

 

Поколдуем ?
Заглушил, заднее правое стекло упало.
Моторчик жужжит, судя по звуку пытается как поднять, так и опустить, но само стекло без признаков жизни.
Клему скидывал, предохранители проверил.
Вот и думаю, механизму хана, или моторчик на последнем издыхании ?

 

в подкрылке как посмотрел ?
Он за масло и отвечает )

 

Тросик скорей всего порван.

 

Господа, такой вопрос встал. У вас же боковые зеркала с автозатемнением? Заметил что когда по ночи едешь то машины которые сзади едут слепят меня в боковые зеркала (особенно в водительское) , прям глаза выжигает. С Зеркалом заднего вида (которое в салоне) все нормально, там затемнение работает, а вот в боковых нет. Ну я так понял что прошлый владелец воткнул не оригинальные зеркала (сами стекляшки) и без затемнения.

Поэтому было принято решение их поменять. Судя по видео которое я нашел (правда оно для F30 но думаю суть ясна) , стеклышко просто поддевается и с легкостью выковыривается. Я все правильно понимаю? Поправьте если я что то не так понял.

Ниже видео и фото какие сейчас стоят стекляшки у меня.

 

Разобрали сегодня
Проскочил тросик, и его внутри разбило, вместе с бобиной, на которую он накручивается.
Заказал новый механизм, 3 недели

 

да