G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Кто нибудь использовал дистанционную вентиляцию салона? Интересует в первую очередь продолжительность (отображает ли в приложении что ещё идёт или процесс закончен?) и, конечно, эффективность. Невозможно с нынешними температурами в авто садиться. Пять минут как в сауне

 

Пробовал несколько раз, толку ноль. Как была сауна, так и осталась.
В приложении не отображает, но если заглянуть в окно автомобиля, то на панели климат-контроля будут отображаться вращающиеся вентиляторы.

 

Я с моим счастьем докупал а потом он стал бесплатный

 

Сегодня все-же попробую. На f16 не давало ничего. Почти. Ну попробовать же надо!?
Прошел наконец обкатку. Езжу как человек. За 7,7л/100 не выехал пока. 2.0д Очень смешанный в сторону города цикл. На f16 с 3,0д менее 10 было редко... Понятно что цикл и стиль вождения приблизительно одинаков

 

А почему вдруг сауна должна исчезнуть - вентиляция на то и вентиляция - он внутренний воздух заменяет наружным горячим) другое дело мой РР с дистанционным запуском с выбором желаемой температуры салона - это реально удобно

 

Ну я к такому же выводу и пришел, что данная функция не предполагает охлаждения, т.к. для этого нужен запуск мотора. Вот только в таком случае не очень понятно для чего её в принципе делали - заменить застоявшийся воздух свежим с улицы? Сомнительная полезность, если машиной больше, чем раз в месяц пользуешься.

 

Наверно, если авто стоит на солнце и салон нагрелся, а забортная t не очень высокая- то эффект будет. Посмотрим- включил. Приложение сказало что "кондиционирование будет продолжаться примерно 30 минут". Почему бы не сделать привод компрессора от дополнительного АКБ? В приложении крутится вентилятор при выполнении...

 

Если машина стоит в тени, то разницы никакой нет, если на солнцепёке, то эффект достигается когда весь перегретый воздух в салоне будет замещён забортным - в машине будет температура, близкая к той, что в тени. Для этого надо держать этот режим включённым не менее минут двадцати.

 

Меня вот тоже это сообщение сбивает с толку "кондиционирование", а как по факту я всё же умом понимаю, что для кондёра нужен двигатель, открытые шторки в решетке и включенный вентилятор для стоячего авто, чего я не наблюдаю даже при текущих +30.

 

Ну, короче отработал 30 минут. В приложении вентилятор выключился примерно одновременно с выключением в авто. Не сауна всё же, но и не то, чего ожидаешь. Согласен.

 

Не всегда нужен двигатель. У меня был гибридный лексус- у него климатическая установка приводилась не ремнем(или не только ремнем). На заглохшем моторе работал кондей. Короткое время. Потом только вентиляция

 

По приглашению сервисного центра прошёл сегодня полную диагностику - за 2 года и 35 тыс.км. колодки стёрлись на 20%, диски вообще практически как новые. Сервисмен предположил, что это, наверное, из-за манеры езды, я ему пояснил, что просто тормозить не люблю. Он вежливо так удивился и говорит, мол, без торможения как бы сложно ездить по городу Я говорю - зачем тормозить если можно перед красным сбросить газ и плавненько катиться до того момента, как включится зелёный и можно будет снова влиться в поток и поддать газку Оттого и расход в городе 6 с половиной на сотню. Посмеялись.

 

Как мне кажется, у нас при активном старт-стоп на светофоре тоже какое-то время кондёр продолжает работать или это остаточный эффект охлажденных патрубков, но как только машина начинает сомневаться в его эффективности, она опять заводит двигатель даже если ты всё ещё стоишь на том же месте, где она его заглушила, а вот воздушный поток становится сразу сильнее.

 

Ну да, подлянку кинули

 

Надо было брать бензин с RES. Не могу сказать, что часто пользуюсь, но бывает, - эффект есть.

 

Ничего не пойму, пробовал в настройках музыки ставить Без потерь и высокое без потерь для загруженных файлов- включаешь трек- вылетает приложение((, удалял альбом, перезагружал несколько раз((, начинает играть лишь на высоком качестве ААС 256 кб/с

 

на бензиновых моторах у бмв, то же имеется автозапуск
пошел к авто, запустил ... подошел уже прохладно и вентиляция сидений тоже работает
двигатель работает 15 мин, кондиционирование либо прогрев вкл по за раннее установленным правилам

 

Да я в курсе. Одному немецкому богу известно зачем нужно было обделять дизели этой прекрасной фичей..

 

Думаю, это связано с тем, что в сравнении с бензином, запускать дизель стартёром тяжелее, т.к. у него степень сжатия, а значит, и усилие на такте сжатия больше.

 

Вот это поворот!
При чем тут нагрузка на стартер?
Для старт-стопа запуск двигателя не тяжелый, а для кондиционирования ему запускаться тяжело.
Вы случаем не вот этим дизеля запускаете?


Или все таки кнопкой?
Я скорее поверю в экологические причины, чем высокое потребление тока при пуске.

 

Интересно что когда я после этой процедуры приехал менять масло через пару мес мне сказали что нужна диагностика) типа по ключу диагностика плановая и та что в конце гарантии это не одно и то же. Хотя перечень работ со слов один и тот же )

 

Можно его бесплатно подключить??? Они ж продавали в своем магазине такое

 

Мне сложно вам что-либо посоветовать. У меня всё работает как часы.
Возможно у вас бесплатная версия музыки или старая операционка...

 

Да то ли продавали на срок а потом единовременным сделали, то ли еще что-то, в общем наедали как-то

 

В том то и дело, что подписка и последняя версия ОС((
PS вроде разобрался, помимо настроек качества , нужно включить загрузку в atmos, перезалил, вроде не вылетает больше приложение!

 

Сейчас единовременно платишь около 26 тыс руб - и КарПлей твой пожизненно

 

Можно даже перепродать или заложить)

 

Или стать иностранным агентом)

 

Если серьезно - жду, когда окончательно допилят. Тогда и штатная нави с обновлениями карт не потребуется. Но пока - штатная получше будет.

 

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить предприятие Яблоко Инк. и лично его директора Тимура Кука за возможность прослушивать музыкальные композиции в качестве Беспотерь и ВысРазр. Теперь можно отказаться от прочих подписок на других иностранных агентов)