E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я правильно понимаю что у нас могут стоять разные коробки 5ст и 6ст? Как узнать какая у меня, может по вину как-то можно определить?

 

Можно. Вбиваешь его в любой поисковик запчастей, смотришь на цену контрактной коробки. Падаешь в обморок.
Когда очнёшься - смотришь название и модель акпп.

 

https://bmw.etk.club/

Вбей последние 7 символов VIN в окошко, получишь полный каталог запчастей и инфу о своем авто

 

Посмотрел, ну есть вижу за 45тыс, приемлемо если живая))

Ага, спасибо нашел - GA6HP-26Z значит 6ступка

 

Всем привет! Ехал вчера на месте переднего пассажира и услышал гул при повороте влево на скорости 60-100 км/ч. На водительском месте тоже слышно, но гораздо меньше, неявно. Звук идет как будто из правой передней арки. На прямой гула не слышно, даже если 160 км/ч ехать. Правый ступичный приехал? Как срочно нужно менять? Поездка намечается на 600-700 км. До нее ничего с автомобилем не успею сделать.

 

Поддомкрать колесо и поболтай его вверх-вниз, если люфта нет то не ступечный )

 

Да ладно, ступичные как раз без люфта очень часто гудят.

 

Если люфта нет, то скорее всего ничего с ним не будет, но на нервы все это будет действовать.

 

Всем добрый день :0 Решил снова стать владельцем БМВ )

Присмотрелся к х3 в кузове е83. 2 литровый дизель. Все родное , пробег около 150. Обслуживался у дилера. Комплектация я так понял не очень.... нет ни подогревов, ни климата, салон тряпка... Подскажите какие нюансы есть на данном пробеге? цепи там, коробка....
И какие ценники на них сейчас адекватные?

 

У меня с таким пробегом и прозрачной историей.
На авто ру ценник 850-900.
Реальный думаю 800-850.
Нюансы цепи.
Перед покупкой нужна диагностика.
Замена цепей под ключ 70-80 тыс. руб.

 

А вообще кроме цепи, есть нюансы у этой связки мотор и коробка? Как вам машина? Планирую часто на ней по работе в межгород гонять..

 

На 2.0d цепи такие дорогие или замена более дорогая?
На прошлой неделе пришли зап.части(все цепи, звезды, прокладки, натяжитель, планки, болты - все оригинал) на 3.0d - 31524 руб. и работы по замене объявили 32000 руб., + масло и масляный фильтр.
Видел не оригинальный комплект в сборе, он дешевле. Правда сам решил, что лучше переплатить за оригинал, ибо "кроилово приводит к попадалову".

 

На 2D Работы дорогие, так как по мануалу нужно снимать двигатель. Но некоторые извращаются и снимают коробку. Запчасти стоят также в районе 30-35 000 руб.

 

Машина нравится, расход 7-10 литров от сезона и пробочности. Связка двигатель/кпп норм.
Больше внимания к себе требует двигатель. Есть нюансы замены свечей, так как блок алюминевый. Были случаи трещин между цилиндрами.
Вероятная Причина - перегрев.
Гоните машину на диагностику в нормальную контору, где проверят как она обслуживалась, точность пробега, и необходимые работы которые нужно провести ближайшее время. В зависимости от этого будете принимать решение.

 

Да и 32000 не дешево за день работы, по сути. Как я понял это цена не совсем за работы, т.к. ничего сверхъестественного в них нет, а скорее доплата за руки и голову квалифицированного специалиста, который все поменяет правильно и с первого раза. Иными словами доплата за ваше/наше спокойствие.

 

Ну почти. Ибо у дилеров или модных контор цена 150-200 под ключ.
Цена работы считается от нормо-часов. А там из ох как дофига.

 

Спасибо за совет. Так и сделаю. Тем более у дилера вся история от и до

 

Помониторил сегодня температуру АКПП. Были у меня сомнения по поводу термостата АКПП.

1. На улице +27
2. Если стоять на месте и греть двигатель, он прогревается до 90 градусов, при этом температура коробки выросла всего до 33 градусов.
3. Поехал по городу, прогоны по паре километров, светофоры, все как обычно. Коробка медленно прогрелась до 110 градусов. Температура двигателя при этом 92-96.
4. Приехал домой. Постоял минут пять с заведеным двигателем. Температура двигателя упала до 81, коробка почти не остыла, 108 градусов.

Получается, термостат АКПП заклинен в закрытом положении? Зимой коробка субъективно долго прогревалась.

 

Определяй свою АКПП https://www.transakpp.ru/232/opredelenie-akpp.html

 

Как может темп упасть до81, наверное 88?

 

там выше скрин с ИНПЫ есть. Постоял в тенечке, упала до 81

 

Странно, при такой густой жаре как у нас сейчас в Москве она вроде бы ниже 86-87 опускаться не должна. Как будет возможность тоже замерю. Я полагал, что обычно температура падает при простое при около нулевых значениях на улице или ниже. Зимой-то понятное дело печка работает, а сейчас кондей не выключается вообще, а это постоянная нагрузка на двигатель, тепло снимается по сути только за счет вентилятора.

 

Основной термостат пропускает значит пора менять

 

Ну как то многовато будет не больше 95 вроде должна быть.
https://www.drive2.ru/o/b/522046197796438826/

 

зимой менял. греется зимой нормально. и вот ХЗ, в каком месте оно температуру показывает. Если на выходе из радиатора - то может и норм. Вентилятор то недаром свой ток ест.

 

да вот не догадался в параметрах двигателя температуру посмотреть. интересно сравнить, что именно в разделе АКПП оно по ДВС показывает.

Я думаю наоборот, когда кондиционер включаешь, температура падает, вентилятор же на максимум включается, а мощность там хорошая продувается.

 

и главное, корреляции с температурой двигателя вообще нет. Заказал термос.

 

На бензике такой термос акпп?

 

разваливается, да. три года назад менял бачок, термостат АКПП был разрушенный.

 

Пошукал форумы, далеко не всегда помогает замена термостата/радиатора, точнее возможно проблема не в них. Грешат еще и на датчик температуры, который со временем начинает показывать значения температуры 20с+ к реальным. А у тебя коробка пинается или просто решил как здесь у нас водится, что давно ничего не менял на автомобиле?
Я недавно менял антифриз, если бы знал, на всякий случай и термостат коробки бы поменял.

Бачок тек или превентивная замена?