E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Термостат акпп и на N47 ZF19 есть?

 

Эммм, не знаю, у меня ведь M57 и ZF26.

 

а че на бензе теплообменник другой и можно просто термос менять?! )

я зимой при нуле градусов примерно мерил ) коробка всегда шла ровно на 1-2 градуса ниже мотора )) чтобы я ни делал и как не пытался разорвать кореляцию у меня это не получилось ) двиг поднять выше 90 тоже не получилось ))
зы сделал выводы что термос пробило и он всегда открыт ))

 

Замучил скрип водительской двери при открывании/закрывании. Проявляется в жару. Уже и очистителем всё прочищал и WDшкой поливал... Всё равно скрипит калитка. Я либо не то чищу/смазываю, либо не попадаю туда куда требуется. Кто-нибудь имел подобный "опыт"?

 

на ограничитель брезгаешь со всех сторон? ) я их больше года назад набрызгал смазкой для цепей и пока еще не вспоминал о них до этого момента )))

 

В теплообменнике скорее всего.

 

У меня задняя за водителем так скрипит, як запорожец))) мазал все и вся, проходит на пару дней, потом опять скрипит и только на жаре.

 

Бачок у меня взорвался в пробке три года назад. Эвакуатор, все дела. Термостат тогда не знал, что критичная вещь, поставил Topran, а потом зимой начала коробка долго тупить после ночи, сразу про него думать начал. Пинков и т.д. нет. Очень похоже на долгий прогрев, что сейчас и проявилось.

Температуру до запуска двигателя посмотрел, двс и акпп одинаковая, равна атмосферной.

А менять решил, потому что дошли руки патрубок на печку заменить, а раз все равно антифриз с бачка сливать, то и термостат махну.

 

Куда-то туда очистителем я точно попал. Скрипеть стало ещё сильнее. А вот WDешкой смазать это дела не удалось. Буду экспериментировать с другими видами смазки.

 

Я на задних поменял начинку ограничителей от омской конторы. Оно того стоит.

 

Вот типа оригинальной сухой смазки для ограничителей. Похожа на молотый графит

https://plastik-avto.ru/collection/suhaya-smazka

 

https://www.blizko.ru/products/185278718-sprey_smazka_wurth_hhs_2000_500_ml
Такая есть в наличии. Попробую.
Или эту.
https://www.blizko.ru/products/178552530-smazka_dlya_tsepey_hhs_drylube_400ml_wurth

 

А ссылку на запчастюли?

 

https://plastik-avto.ru/collection/x3-e83/product/bmw-x3-e83-back

 

Все мажут/прыскают снаружи насколько можно добраться (красный прямоугольник), но это бесполезно.
Без разбора двери нормально не помазать.
В зелёном прямоугольнике та часть, которую снаружи никак хорошо не обработаешь.

 

wurth hhs 2000 поможет

 

На днях тоже смазывал. Заливаю Антифрикционное покрытие-смазка Molykote PTFE-N-UV Spray (0.4 л).
В принципе, сама смазка огонь. По эффекту. Но досталась именно такая - с ультрафиолетом. Я ее даже между пластиком наносил тряпочкой, везде где скрипело. И переставало.
Ещё помогала бмв смазка. В спрее. Года на 3-4 болона мне хватило на 2 машины. Обрабатывал все петли, замки, ну и эти ограничители. Проблем не знал.

 

А насколько дверь надо разбирать?

 

Обычным маслом из маслёнки пройдитесь и забудете о скрипе

 

Передние ограничители мазать вообще нельзя.
Это противоречит логике их работы.
Ролики, резиновый и стальной, должны кататься по пластику рычага, кататься понимаете, а не скользить.
Ближайшая аналогия это намазать солидолом дороги.

Поняв этот банальный факт, я разобрал дверь, вынул механизм, вымыл и обезжирил его максимально.
Конечно же разработал ролики, которые закисли от того что по рычагу намазанному всякими мазями им кататься было невозможно.

Забыл о скрипе совсем.

А воз задние имеют совершенно другой конструктив, который как раз предполагает некую смазку

 

В любой непонятной ситуации брызгай вдэшкой )))

 

Вдшка это керосин, он обезжиривает и скрипит потом ещё сильнее, я помазал маслом, ограничители работают и не скрипит

 

Да это прикол был.
Лично я ей оооочень редко пользуюсь.
У меня другие средства мазательные ))

 

Ну я и поржал про вдшку

 

Дружище, ты смазал дорогу вместо того чтобы смазать ступичные подшипники..... Скользит хорошо, всё норм )))

 

Такие?)

 

Да ничего там критичегского нет, какая дорога 0о не скрипит и работает, смысл загоняться там где не стоило, дружище

 

Посмотрел етк, получается у нас на 3.0d нет термостата или он тоже встроен? Не люблю сюрпризов. Я то за 5 лет использования автомобилем только вчера узнал, что бачки взрываются и нужно иногда меня термостат коробки.

 

Есть, в теплобменнике акпп. Менять нужно когда есть проблемы с температурой.
Вот как библия, все уже до нас написано и пройдено.
https://www.bmwclub.ru/threads/itak-otchet-po-teploobmenniku-akpp-i-voobsche-svod-po-teplu.467460/

 

встроен и встроен он в ломучий кусок говна от которого нужно избавляться и ставить радиатор вместо всего этого дела )
на новых кузовах это происходит с опцией "исполнение для жарких стран" или чета там про более тяжелые прицепы тягать, а у нас так дооснящаться нужно методом колхозинга )))