G20 Блог владельцев G20

Русский должен быть в теге с определенной кодировкой , по папкам слушать можно спокойно, выбираешь поиск и поиск по папкам, выбираешь нужную папку будет последовательно играть с папки... Зы как вариант потереть теги вообще, будет отображать по имени файла

 

В мае ещё не было информации.

 

В общем задние колодки просят замену при пробеге 20 т, это нормально или стоит задуматься ? Ничего сверхъестественного на машине не вытворяю

 

С наибольшей вероятностью такое возможно в случае, если задние колодки жарятся у вас в режиме имитации блокировки заднего межколёсного дифференциала.
Признавайтесь, дрифитили по парковкам ТЦ на 320d со свободным дифом? -)

Ну серьезно, либо датчик дурит мозги, либо вы отъявленный гончелла. Только в таком случае передние колодки попросились бы на выход гораздо раньше, так как их ресурс в среднем вдвое меньше. Короче, визуальный контроль вам в помощь и если задних колодок действительно нет, то иного объяснения (кроме написанного выше) сложно придумать.

 

Ну да, дрифтил чутка ) в этом получается собака зарыта

 

Ну раз так, и вы признались, хе-хе, то сомнений никаких нет. Свободный задний дифференциал - особая боль на продольной компоновке (привод может быть и полным, принципиально картину не меняет). Да, инженеры позволили владельцам получить некий драйв от этих (на самом деле немного комично выглядящих снаружи упражнений, но такова цена имитации (тормозные колодки, диски), иначе скольжения не было бы вообще.

Если вам действительно это интересно (дрифт , а межколёсный дифференциал с блокировкой это ещё и другое прохождение поворотов, другое движение в зимних условиях, то 330i (актуальные dark shadow SE идут на блокировке и заднем приводе) или 340ix. Но это я так, просто... вдруг эта информация интересна или может оказаться полезной.

З.Ы. Если бы 330 была "доналоговой", себе предпочел бы даже вместо 340.

 

Использую Breffo Spiderpodium, мгновенно подгоняется под любое положение любого телефона.
И нагрузка на шторки вентиляции куда меньше по сравнению с распространенными креплениями.

 

ноги держалки просто в дырки вентиляции впихнул?

 

Да, четыре лапы. Другие четыре держат телефон снизу и по бокам.

 

Здравствуйте всем! Скажите, в левой нише багажника кроме буксировочной серьги, что нибудь еще должно быть?

 

Отвертка и насадка на ключ для болтов с секретками. У меня вообще ничего не было, купил отдельно.

 

отвертку и насадку докупали? С салона было пусто, как и у меня?

 

У меня даже буксировочной проушины не было.

 

У меня была из салона проушина и отвертка.

В смысле, не отвертка, а мультитул 4-в-1. ))

 

А баллонный ключ кто нибудь покупал? Есть номер?

 

Отвертка

 

Товарищи, кто сталкивался с проблемой? Мультимедиа при проигрывании музыки с Айфон в любом из режимов подключения WiFi или Bluetooth, периодически, на пол секунды, обрубает музыку. Просто лаги. В режиме carplay такого не наблюдал. В чем собака зарыта?

 

Есть функционал, который не даст въехать во впереди стоящую машину ?

 

Педаль тормоза с легкостью позволяет это сделать.

 

Есть. Но не у всех.

 

у кого нет - лучше пешком ходить конечно

 

А у меня наоборот. CarPlay так сильно глючит, что только по bluetooth слушаю

 

Аргументы?

 

Одновременно включен телефон по юсб и по блютусу, используй зарядку Тайп Си и решишь проблему)

 

Народ, что за хрень ? На ровном месте выдал три ошибки сразу

 

Неплоха)
Жарко ей, закрой на 15 минут, возможно все уйдет...

 

Педалью тормоза пользоваться надо

 

Вот и я допёр до этого, сука, вот что не бмв, начиная с е60 лично у меня, так что не день то приключение, просто своей жизнью иногда живёт, но панику порой наводит

 

У меня только когда задом сдаёшь есть экстренное торможение. Вроде и боковое ещё есть, а вот переднего нет.

 

Такова суровая современная реальность, потому что в любой машине сейчас куча электроники и ПО, а оно всё на погоду очень любит реагировать и в целом веселится.