E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Сливной же номер 5. Речь про заливной наверное?
А так да, заливной есть справа ближе к задней части акпп. Недалеко от сливного.

 

поправил

 

Поздравляю, значит акпп работает штатно если масло чистое. Я тоже в этот раз купил масло в раздатку оригинал тк равенол почти столько же стоит.
Стоимость работ что то большая, выигрывал стоимость замены масла в zf 2500 руб., в раздатке вообще поменять масло проще простого.

 

Я менял масло в акпп за 1200 руб, в раздатке за 400.)))
Ну плюс расходники конечно))).

 

я по номеру редуктора запрос в гугле сделал и все были 3.38, так что все сходится с твоей инфой а не инфой магазина ) скрины не нужны, спс )

 

Сервис по обслуживанию Ягуар/Лэндровер, не шутки

4700 замена масла АКПП со снятием защиты, 1300 в раздатке (отпускать крепление нужно, заливная пробка перекрывается), 500 расходники.

Как-то не нашел еще сервиса с адекватными ценами и качеством в Москве. Цены у всех примерно одинаковые, но у этих хотя бы культура работ на высоте и чистота везде.

 

Ну хз, я думаю в zf центре сделали замену не хуже, ну тут твой выбор.
Там собственно нет ничего сложного, главное правильно прокачать и уровень соблюсти, после замены масла.

 

Звонил им. 8500 с расходниками. 2-3 тыс экономия. Плюс за защиту накинули бы. Плюс три часа на дорогу туда-обратно. Уже и нет экономии.

И на десерт, запись на замену у них на август.

Пока разговаривал с ними, спросил про необходимость профилактического ремонта ГТ на больших пробегах. Говорит, если коробка ездит без проблем, не парить себе голову.

 

Обновил прошивку акпп. Блок egs ушел в несознанку. Слегка вспотел

Машина полчаса постояла, все заработало, блок начал отвечать

 

Это на бензинке так неудобно масло в раздатке менять только получается?
У себя на 3d меняю ничего кроме сливной и заливной пробки не откручиваю.

 

Есть изменения?

 

До зимы не узнаю. Обращался к коробочникам по проблеме "в холодное время после ночной стоянки требуетс длительный прогрев коробки до начала движения". Сказали, проверять уровень и обновлять прошивку коробки.

https://tis.bmwcats.com/doc1098694/

 

Вообще есть. Переключения на месте перед-нейтраль-реверс стали менее заметны. И на ходу как-то поэластичнее и более гладко, хотя и до этого не жаловался.

Вчера после замены масла ехал, не было такого ощущения, что что-то к лучшему поменялось, наоборот на месте переключения жестче были.

Сегодня после обновления прошивки и сброса адаптации заметно.

 

Так это эффект от сброса адаптаций, видимо, а не от смены прошивки. Через пару дней все станет как было, думаю.

 

тестанул занижение щас по полной, даже израсходовал креставины (или че там?!) на рулевой рейке )) вообщем в мега горном сирпантине конкурентов нет, у легковушек пробивает подвеску на обильных колдаебинах и по этому они идти быстро не могут, а сувы во первых редко какие могут тягаться по мощности, во вторых вообще никакие в повороты ))
Зы если ктото на рестах 3д будет пероходить на сд редуктора, дайте знать, скорее всего выкуплю ваши старые )

 

Мужчины, меня опять плющит. Хочу таки купе. Сегодня жена согласилась, в семье хватит одного пакетика, х3 можно поменять. Встают муки выбора, ибо добавлять не хочу. Вариантов мало от 2010 года:
1. 320-325 бенз купе 156-218 сил
2. А5 1.8- 2.0 180-211 сил
3. Е-класс 1.8 184
Трешка привычнее, Мерс внешне нравится и комфорта хочется. Ауди компромисс.
Что скажете?

 

очень зависит от того как планируешь использовать и где ))

 

Там же, где и икс. Новгород Великий. Возить детей в сад и свой зад до работы 5минут. Хочется авто для души, а душа уже много лет купе просит. Зимой конечно буду в обломе, но хочу и все.

 

для души это Z-ка сам давно о ней мечтаю

 

Была возможность в своё время поездить на новой а5 с салона 2009 где то года. Ну, мягче намного бмв даже на изоленте с р19. Внутри никаких ощущений. Внешне тоже надоедает, и эти гирлянды в световых приборах - отстой.
Мерс ешка по внешности не айс, но комфорта из всех больше. Это мерс. И это ешка. Не цэшка.
БМВ - внешность не супер айс, но привычная для нас. И яркая для других. Мне зад в профиль немного не айс, но при крутых колёсах с полками улёт. Подвеска зубодробилка, но привыкаешь. После е90 на е83 я подвеску не принимал никак. Пока не подрезал отбойники. Двигатель только либо 2 либо 3 бери. 2,5 это как у нас н52б25 - более проблемный, чем 3.
Ещё выгоднее найти в м обвесе (когда капот, крылья и бампер) от эмки. Она становится чуть шире в ширину и морда такая кошачья, когда кошки припадают к земле и охотятся становится. Смотрится ураган!
В остальном это тройка с ништяками, но не сильными. Скорее на некий внешний вау эффект нацелена.
Мерс и бмв - заднеприводные, это особый каеф. Ауди ни по какой причине бы не рассматривал. За мерс ничего не знаю, ни по обслуге, ни по приятности, но честно его бы смотрел и пробовал. Сам купэ не очень принимаю ибо у простых попы не нра в профиль. Смотрю иногда 6ки. Глянь, вдруг зайдёт. Найти там с мотором самым простым - комфорта и внешность намного круче, чем у тройки. Но это так, просто для расширения выбора. Не убеждаю.

 

Оговорка по Фрейду.
Ешка купе - это как раз цешка ибо Е-купе сделано на её базе.
Только в текущем поколении Е-купе на базе Ешки.
А так - я за Мерседес.
По подвеске чугун.
Только двигатель проверять и слушать на цепь. Если что - менять.

 

Да? Я не знал. Запутался давно в их clc, clk, и раньше была ц купэ. Кстати, хотел альтернативой купить вместо первой бмв. Уютные были, и попа необычная. А вот эти рубленные и ромбовидные мерсы - чот не зашли и я забыл про них ))
И тогда меня обманули этой Е купэ ))) она даже не Ё )))

 

Не уверен точно, но после всего произошедшего каждый завод мотора сопровождался специфичным звуком, скорее всего да, гидроудар был, но мотор заводился и работал.
На заведенной машине давление идет в систему ож, а вода явно в цилиндры, т.к. одновременно и гейзер из-под крышки бачка, и пар из выхлопной. Не хочу вдаваться в теоритические размышления, но тоже понимаю, что давление должно идти куда-то в одну сторону, а тут одновременно в обе получается... Возможно, что не всё так просто, как кажется.
Шатуны в порядке, погнуты все клапаны! и выяснилось это только когда разобрали голову для замены маслосъемных (вообще заказал как отдельную процедуру, чтобы потом не лазить и не снимать голову). А внешне всё выглядело нормально.

p.s. с треснутым блоком пока не знаю что делать - рапилить и найти трещину или сдать на металлолом? сдать - 100р/кг, алюминь не особо в цене)))

 

Зедка перебор для на мой вкус.

 

А5 тоже не втыкает, но вдруг тачка огонь, а я не в курсе))
3ку не хочу из-за жесткости, хочу комфорта.
Мерс нравится внешне больше всех, машины в продаже типа с замененными все. Но отпугивает неизвестностью, мерса в жизни не было и с чем его есть Х.З.

 

Вот этот сразу захотелось купить))

 

А жена разрешает?

 

В целом Е-купе надёжный авто.
Главное, брать как и любой авто - не уезженный.
Ps: самый крутой 350 фирматик. 6,2 до сотни

 

Четверка bmw гораздо интереснее тройки выглядит.

молодой ты ишшо

по БМВ можно пошерстить четверки, шестерки. Шестерка так вообще смотрится бомба.

Мерседесы как убрали аналоговые часы с панели, уже не те.

 

Если в рекламе участвуют женские части тела, по опыту, после покупки будешь е...ся не с хозяйкой, а с машиной.