G05 Блог владельцев G05, часть 2

Поздравляю с успешным решением проблемы! Придется видимо своего дилера тоже донимать по этому вопросу, тем более теперь есть Ваш пример.

 

Ребята, всем привет.
планирую пробег Екатеринбург - Красноярск....если кто бывал на этом маршруте, посоветуйте где можно нормально переночевать, отдохнуть, поесть....

 

Какие минусы в плёнке на лобовое для себя определили как решающие? На мой взгляд проще, дешевле и приятнее поменять раз в год плёнку, нежели менять лобовое, причём неопределённое кол-во раз (т.к. прилетать может хоть раз в месяц).

 

Это вообще - латиницей пишется.
Нет такого поганого слова в Русском языке.

 

А сам с семью Л написал

 

Да какие там моточасы?)))
С момента покупки было написано, что следующая замена масла через 13000км. или 04.2022.
И цифра эта не уменьшилась и не увеличилась. Мой стиль езды никак на это не повлиял. Стояние в утренних и вечерних пробках тоже никак не повлияло...

 

Значит у вас единственная в своём роде BMW с межсервисным интервалом замены масла. Поздравляю от души

 

У меня тоже до первого то 13000 показывала, и после первого до второго тоже 13000 показывает

 

О чёрт, да вас много

 

Отвечу вопросом на вопрос, но в моих вопросах - суть моих сомнений.
Есть опыт эксплуатации пленки на лобовом? От камней по-крупнее реально помогает? Или помогает только от пескоструя?

Многое зависит от вероятности события, которое может произойти или не произойти вовсе, и от личного опыта эксплуатации.

По моему опыту эксплуатации и лично для меня - имеет смысл защитить кузов пленкой (что я и сделал), застраховав себя от перекрасов из-за сколов, мелких притертостей и прочих радостей эксплуатации.

По опыту лобовых - почему-то мне кажется, что то, что прилетало мне - и через пленку гадостей наделает.

Поэтому для стекол и более серьезных, чем сколы и царапины, вещей, связанных с кузовней, есть КАСКО.

 

Скоро мы захватим весь мир

 

Кстати, вполне себе логично было бы сказать, что и на кузове камни делов через пленку наделать могут.
Но если мы говорим про капот/крылья/двери и те элементы, у которых угол по отношению к движению не такой, как у лобового стекла - страдают от скользящих ударов, и как раз такие от камней пленка держит.

На капоте уже находил пару "следов" где пленка отработала, но краска целая.

 

Опыта пока нет, только планирую закатать, когда машину отдадут.. Отвечу так - стекло в плёнке / кузов в плёнке переживут бОльшую часть невзгод, от которых стекло и кузов без плёнки так или иначе пострадают. Безусловно, плёнка не является 100% защитой (как вакцина от covid), но тотально снижает риски.
На х3 отъездил 80,000 км, стекло родное. Нет ни одного существенного скола, но пескоструй заметный. Товарищ на f10 менял стекло по два раза в год, т.к. прилетало до трещин.
Замена стекла (даже по КАСКО) - это значительное время + вероятность кривой вклейки + вероятность повреждения вспомогательных систем (камеры, датчики). Да, всё решается, но время и геморой... +, несколько замен стекла в год (даже если это допустимо без справок) и вы выходите за лимит своей страховой премии, соответственно получаете удорожание полиса на следующий период. Да, возможно это несущественно, но факт.
Стоимость хорошей плёнки с хорошей работой по её установке - 20,000 руб. (Москва). Плёнка бережёт стекло от пескоструя и от подавляющего большинства камней. Да, может появится скол и под плёнкой - но без плёнки в этом месте гарантированно была бы трещина. Да, может и трещина появится под плёнкой, но без плёнки - это был бы камень в салон. Т.е. соразмерность стоимости и эффекта, на мой взгляд, однозначно указывает на пользу этого решения.

 

Ну не знаю мне и на Кайене и на РРСпорт выручали пленки, там с подогревом стекла подороже были , а пленка 15 т.р. и 2 -3 года у меня под керамикой ходила, просто всегда перед поездкой все со стекла смывал и смахивал, чтоб не затиралось..
На Х5 тоже затянул, год полет нормальный без происшествий!

 

На Х5 надо минут 20 от лобовухи всё смахивать утром после снегопада, чтобы ничего не царапало. Да ещё и с феном греть снаружи ледышки на стекле.

 

А у меня в гараже подземном стоят мои ласточки..!

 

После длительной стоянки, у офиса или ещё где, в снегопад танцы с бубном вокруг лобовухи.

 

у меня и дома и в офисе гараж но по существу, танцы могут быть и от плёнки никак не зависят.

 

Вебасту включил за 20 минут до поездки и нормалек)

 

У меня каждые 10…

 

Кстати на счёт лобового пленки и тд. Лобовое у Икса и правда нежное. 20к пробега все в пескоструе ( на трассе я крайне редко, только центр Питера). По каско же раз в год без проблем меняют вроде ?…

 

Нормалек только там, где обдув, а по краям и в местах покоя щеток всё в наледи и при каждом взмахе щеток наледь только нарастает. Всять ту же Тойоту десятилетней давности, есть обогрев покоя щеток и с налипанием нет танцев с бубном. А тут в минус 20 после вебасты надо сука всё очистить, что бы ничего не липло.

 

В офисе тоже парковочное место под землей.., да и вебаста рулит 10 минут и нет снега, зато стекло целое, в общем проблем зимой меньше , чем осенью или весной с грязью
Китайцы продают пленочки , которые можно изнутри на стекло наклеить , они с подогревом, вот с недоделанной бэхой о них задумался!

 

Поэтому я и написал про личный опыт эксплуатации.
Все по разным дорогам ездим, в разных режимах, с разной вероятностью попасть в ту или иную ситуацию.

А чем скол под пленкой отличается от трещины на стекле без пленки? Все равно потребуется замена
Про камень в салон - это несколько преувеличено.

В свою очередь не исключаю провести эксперимент с пленкой на уже новом лобовом

 

Знаете , попадали довольно крупные, но даже пленку не пробивали насквозь, понятно, что от кирпича не спасет, но из под колес большие и не вылетают, ну и соблюдение дистанции рулит, посему ни одной замены стекла!

 

Стекла без ограничений и без справок меняют

 

Везде по разному, у каждой СК свои условия.

 

У всех уже почти так, если нет то можно докупить

 

Вот с этой дистанции мне прилетел камень из под этого попутчика с прицепом, через 2 секунды после фото



Ну да в общем не важно, слишком много переменных в уравнении, как говорится.

 

«Страна летающих кирпичей»...