G20 Блог владельцев G20

К 2050 трансформатор на колесах все же чуть актуальнее будет

 

Господа, подскажите, с момента покупки (с марта) через приложения запускал только прогрев салон и вентиляцию (кондёр не включался через приложуху). А сегодня с display key запустил автономное кондиционирование... А как так? Через приложение может все таки тоже можно?

 

Двигатель запустился? Если нет, то это трудности перевода.

 

Прошу прощения, не указал, что это 320d. Двигатель не запускается. Обогрев от встроенной вебасты, вентиляция понятно как. Но с ключа display key именно кондер запустился...

 

Его хомяки в колесе крутили?

 

Ну в кондее достаточно долго давление сохраняется даже после выключения он минут 15 еще охлаждает

 

Всем привет!
имеется 318d sport line, осень 2020 года.
В приложении MyBMW пишет, что нет соединения Wi-Fi и далее инструкция по подключению. Но сколько не пробовал, ничего не получается и QR код не открывается.
Вопрос - это машина без опции wi-fi или я делаю что-то не так?

 

Я бы на подъёмнике поднял и посмотрел внимательнее. Может заправить куда нужно или из крепежа какого вылезла. К дилеру на подъёмник не поехал бы, а обратился в какой-нибудь приличный профильный сервис.

 

То есть, в кондее есть потайное место, где под давлением прячется холод еще некоторое время после того, как белки перестали крутить колесо компрессора?

 

Вчера поднимал авто на подъемнике, тоже 30d, такую изоляцию видел, но она двумя скобами прикреплена к защите днища.

 

,Очень смешно) холодильник же не работает постоянно и давление в системе сохраняется довольно долго а не пропадает в момент , плюс конденсер нагревается не сразу, при желании кстати можно заметить что компрессор работает не постоянно а циклически

 

Ну ты бы хоть погуглил, что ли, по слову кондиционер )))

Давление в системе сохраняется постоянно.
Как только оно упадет - надо заправить кондиционер.
Конденсор - это внешний теплообменник кондиционера.
То , о чем ты говоришь, внутренний теплообменник, называется наоборот, испаритель.

Испаритель при неработающем компрессоре нагревается очень-преочень быстро, когда через него прокачивается теплый воздух.

При желании можно заметить, что давно уже кондиционеры ставятся инверторного типа, а не старт-стопного.
Так что компрессор крутится постоянно, меняется лишь его производительность.

 

Да про конденсер не прав, но суть в том что кондей не нагревается моментом, давление остается, сжиженный газ переходит обратно в газообразное состояние, далеко не мгновенно особенно в замкнутой системе

 

Вобщем, для дизеля (с вебастой штатной), запуск кондея невозможен и меня проглючило (хотя даже в салоне на экране климата было a/c и температура, а не просто вентиляция)?

 

Запуск нет, то что будет холодить какое то время даже после стоянки вполне возможно...

 

Можно ли понять что колеса с датчиками давления не снимая резину ?

 

Ну не могло же меня так проглючить... Я и сам прекрасно знаю, что кондер работает при работающем двигателе. Но, кстати, даже на ключе написано активировать кондиционирование, а не вентиляцию.

 

Не 100% способ, но все же...
У штуцера на датчиках - шестигранник.
У обычных штуцеров его чаще всего нет, хотя и попадаются.

 

Скорее всего нету, у меня только блютус. 320i 21 года

 

Если нет, то зачем этот пункт в меню?!

 

Не сюда вопрос))

 

Согласен.
Надо будет поинтересоваться у ОД, когда поеду по стучащей рейке общаться))

 

Пиши, как будет информация)

 

Кстати я тут тоже спросил у дилера почему у меня скрип при повороте руля...оказалось это скрипят колодки при нажатом тормозе и повороте руля ))
А я переживал ))

 

У мен не скрип, а какие то щелчки/стуки при вывороте в крайние положения.

 

318d ЗП, на 24тыс рейка начала стучать при вывороте влево (сейчас 31к, стук стал существеннее). Завтра еду к ОД на «диагностику». Должны приговорить замену...

 

Слышал, что это массово.
Интересно, после замены проблема уходит или снова вернётся через какое-то время?!

Кроме рейки что ещё менять/делать будут?

 

Ну зеркала в своё время они пофиксили (посмотрим, как у меня, со слов дилера, в новой ревизии они будут себя вести), часть моторов тоже (мой под тех акцию тоже попал). Из этого логически предположить, что если с рейками массовый случай, то должны их тоже доработать и при замене ставить новую ревизию. Хотя, это всего лишь предположение.

 

А такой модный ключ можно купить отдельно? Он ко всем трёшкам подходит или только к более старшим комплектациям?

 

А можно ли отдельно купить и поставить сетки в боковые ниши багажника? Поскольку у меня базовая комплектация, то таких ограничителей нет, увы.