Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Номер ОЕ кита напиши , если нетрудно, для сравнения S и турбо. В выключенном состоянии есть небольшой бас?

 

Посмотрю в заказ наряде и скину в личку. В выключенном состояние один в один как штатный.

 

Ну нет же)

 

https://content.eu.porsche.com/prod...nne&bt=E3&pr=660ACA72C3728B9FC12579810049EBBB

 

Ок! Спасибо! Видел эти номера, смутило то , что на ЦС Порше 2 вида в наличии держали месяц назад : на обычный и турбо. И где то мелькнуло, что турбо и Ска один вид.
А почему свои насадки со спортвыхлопом идут и в чем разница - изгиб/диаметр? Хотелось бы родные прямоугольные сохранить.

 

Возможно и отличается,но дилер сказал нет. В любом случае покупкой доволен,звук стал лучше!
Кстати может кому нужен заводской выхлоп от S и насадки черные,готов продать!?

 

Мои насадки черные заводские не подошли,хотя внешне одинаковые

 

Говорят изгиб

 

Интересно, легко ли будет продать стоковый выхлоп.
Я когда мне предложили забрать подарил его дилеру на память.

 

Вот-вот, я тоже всегда стоковый оставляю.. думаю будет востребован лет через 10, а я столько ждать не готов))

 

Выхлоп готов отдать,а вот черные насадки могут купить

 

а много любителей карбонового руля?

думаю - стоит обычный заменить? надо еще уточнить если официалы делают

типа такого https://www.drive2.ru/l/5318989/
с подогревом, да

 

В оригинальном если только за 150т

 

У меня в 911 был карбоновые руль. Если честно, он хорош разве чтобы покидать краба на двенашку для сторис, а в повседневке лучше в коже. Когда собирал купе GTS, умышленно не стал заказывать карбоновый.



Мне комфортней кожаный руль. Хотя это дело личных ощущений и восприятия.

 

Видел ранее в теме обсуждали новую версию самого быстрого серийного Каена. Но я хотел бы на другом заострить внимание. Если бы эти диски не были оригиналом, на которых презентовали версию Turbo GT, то стоило бы такие тапки нацепить на какую-нибудь S-ку и выложить на форум, то владельца тут же окрестили лютым колхозником. Так и живём.

 

Самый классный руль из алькантары)

 

Это и есть лютый колхоз, поэтому только за этот цвет и не просят доплату)

 

вот тоже к этому, просто коже, склоняюсь

 

у меня карбоновый руль, особой разницы с кожаным не ощутил, неудобств кстати тоже..

 

Карбон полимерный композитный материал, тактильные ощущения никакие для меня. Руль лучше деревянный или кожаный.

 

алькантара онли
кожа липкая и сальная

 

А я что то отказался от алькантары, хотя она была у меня в базе. Подумал затрется, да и выглядит руль как плюшевый. Не привычно.

 

И как она в эксплуатации, не затирается со временем?

 

Нормально ведет, уже к 50ти пробег на cls....но если на заказ, то точно не брал бы

 

Так и дерево под толстым слоем полимерного лака идет - тактильно с карбоном одинаково.

 

В базе кожа всегда.

 

На гтс все отлично, правда пробег меньше 6 тыс

 

Есть же ещё визуальный ряд и мозг в итоге решает.

 

Тойота тоже прознала про это и пластикового дерева на рули не жалеет

 

Единственный недостаток кожаных рулей - это то, что они начинают блестеть на относительно малых пробегах. Не знаю как в Порше, а в трёх БМВ я уже менял рули только чтобы они не смотрелись как в такси с огромными пробегами. У Карбонового руля в этом плюс, он всегда смотрится как новый.

Алькантара мне нравится только на потолке, ни рули, ни сиденья из этого материала мне не заходят, хотя головой понимаю, что это более правильный материал, чем кожа. Ну не нравится и ничего не могу с собой поделать.