G01 Дизель vs бензин

Ну она может и не нужна, но паспорт пишется именно с учетом его. Кстати без ланча она едет судя по видео 6,16 лучший заезд.

 

Ездят не по паспорту, а по драйву.

Переиначим классику, так сказать.
А так и в пропасть можно падать, замеряя скорость. Это детсад.

 

Его никто не рассматривает.
Как и виагру.

Потому я и по асатуру с 530i дал честный старт, а не выдрючку.

 

Ездить можно как угодно, Вы можете на своей машине и М5 опередить, при условии что последняя будет ехать задом в эко режиме.
А сравниваются именно предельные возможности автомобиля и по этому ланч рассматривать необходимо, но как я писал ранее, 30д едет без ланча 6,16, против 7 у 530, при том что 5ка седан и намного легче, так что тут вообще фиаско)))

 

Так практического приминения таким сравнениям нет. Мне, как потребителю, кажутся мои 6,2 для 30i обманом, например (не использовал ланч и не собираюсь- я езжу, а не ставлю рекорды при определенных (ну очень сложных) условиях).

 

До 3.0 d пару недель ездил на 3.0 i, оба х3. В пределе бензин хорошо едет, особенно если коробку в спорт т.е. на высоких оборотах. Но в таком режиме начинает жрать топливо, но и топить всё время надоедает. А вот взять и резко перейти из режима спокойно в быстро - проблемно, много времени уходит и часто уже поздно для маневра. На 3.0d этой проблемы нет, нажал поехал. Тигуан, ну да забавный, но я не понимаю почему факт его преимущества в динамике должен растоптать самолюбие владельца "недоХ5" от bmw))))
"Ланчем" ни разу не пользовался ни на одной из машин.

 

И на 30д нельзя вдруг и резко.
Даже на 50д нельзя (правда катал г05).
Коробка в комфорте так не может.
Что нормально.

В спорте - можно.
На любом моторе.

 

6.9 и 7.0, причем и 6.9 уже невозможны (г01 30д дефорсировали, уж 2й год как).
5ка легче несильно и на ней был полный бак вместо плевка.

Не занимайтесь самообманом.
Дизель просто экономичнее. Но Вы не в такси или не мебель из Икеа возите ежедневно.

 

Нельзя на 3.0 d и нельзя на 3.0 i, это очень разные нельзя. Самое адовое нельзя было на 523.

 

50 литров бензина весит 35 кг.

 

Такое ощущение складывается потому что дизель едет сразу с 1500 об., а бензин чтоб поехал его надо крутить от 4000 об. и выше. Именно по этой причине я в 2013 году и пересел на дизель. Просто сделал тест драйв 2.0i и 2.0d на одной и той же модели и для меня выбор сразу был очевиден.

 

можно

 

Был 2 года назад от работодателя, едет явно интересней х3 30i. А столики на заднем ряду с нормальной регулировкой сиденья вообще огонь.

 

Я переживаю за вас, 10 лет уже почти на n20. Как не зайду на форум, тут АМР. Не в этом ли причина?

 

Ничего не понятно, но очень интересно

 

Нет, именно 6.16, посмотрите ролик еще раз повнимательнее.

 

это конечно глупость полная
диван не продавили еще ролики в интернете смотреть?)

 

Привести аргументацию словарного запаса не хватает?)

 

А зачем тебе моя аргументация) достаточно того, что я считаю полной глупостью написанное выше, основываясь не по роликам из интернета

 

Уже незачем)) Оставайся при своем мнении, а я останусь при своем.

 

Я, конечно, не ездил на 30Д, но про 30i могу сказать, что в спорте он дерганный. Крайне редко включаю.

 

Ну так купи его уже, нахваливаешь ведь месяцами. Кредиты же есть, если нет денег.

 

Вечная тема бенз-дизель

Ездил 7 лет на Ку5 224 лс и параллельно на чипованном 3.0 дизель Е70 (около 290 л.с.)-так,правды ради,скажу,что по ощущениям на трассах ауди выигрывала при скорости от 130-150 км и выше в час -причем вывод этот сделал не сразу,а проехав пару раз по Европе 5+ т км на ауди, а потом на иксе.
С низов несомненно икс был бодрее,но на трассе ауди легче разгонялась,что-ли....
Возможно из-за разницы akpp - 8ZF на ауди и 6 ZF на иксе.
Потом продал е70 и купил g01 - так вот между ку5 и х3 разницы уже не заметил сильной.

п.с.Ездил также немного и на бензиновых бмв-которые 184 и 245 кобыл- однозначно проигрывают бензо-вагу.А дизелю 3.0 бмв и подавно.

Для себя вывел формулу- для повседневной нормальной езды город\трасса- дизель только 3.0 бмв,бенз только 2.0 tfsi - и чип не нужен,потому как едут здорово.

 

Бесплатный есть

 

Ну иди на их форум, если нет возможности купить. Там хоть любители.

 

Сказал же, корпоративный есть, 2 года стоит без дел. Был бы выбор х3 30i или тиг, взял бы тиг. 30d the best

 

Ну возьми кредит на 30Д, не понимаю, в чем проблема. Потом на банкротство подашь.
Нытье утомляет твое.

 

В зачем мне два 30d?

 

Как раз 2.0тфси едет хуже. Особенно на низах.
Твиновый коллектор наш - штука клевая. Дышится легче.

Но понятно, что говоря про 3 литра смысл лишь в бензинке. Дизель - дохлое дно или три грузовика турбин, гибридной муйни и пр. Как 40д/50д.

 

Нет.
Коробка тупит.