E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я у себя "оторвал" керхером задний значек-приклеил на поксипол-года три катается(а может и 5----ХЗ уже не помню)

 

у меня люфт в обоих, а если менять, то редукция у реста позабористее, к тому же у вас их чинят и я оплачу реставрацию перед остылкой )

 

На какой заменил то?

 

KNECHT/MAHLE/BEHR TO780

 

Товарищи, не проходите мимо) если это нормально, то скажите хотя бы.

 

Так трудно сказать, много чего подходит. Если при движении, то смотрится все, что работает в движении и ещё у тебя под нагрузкой.
Колеса я бы отмёл пока, а вот редукторы и подшипники карданов и раздатки проверял. Ну и шелест - это первое смотреть редукторы.

 

Привет!
А можно ссылку на проверенный Кетай?
На али предложений много, и в Москве в наличии есть по 450 руб.
Но чтоб уже проверенный вариант

 

Смотрите креставины кардана и эластичную муфту.

 

у меня примерно так же на 3д доресте, подозреваю редуктора и бублик карабаса ) в принципе больше ничего и не может именно под нагрузкой рычать кроме дырки в выхлопной которой нет ))

 

Ух. Сейчас хорошо, а зимой, наверно, хреново будет.

 

Тоже больше к бублику склоняюсь, один коробочник говорил что есть у него подозрения на бублик. Звук появился после капиталки акпп. Видимо гидротрансформатор нормально не сделали...

 

Особенности бублика будут (я так думаю): шелест не зависимо от скорости движения, а зависимо от оборотов бублика… то есть больше от оборотов зависит.
Ну и я все же думаю шелест бублика не слышен должен быть. Вибра и ну может некий вой…

P.S. Поправьте меня кто бублик чинил.

 

так звук и появляется у меня начиная с 1400-1500 оборотов и продолжается вплоть до переключения передачи. Во время переключения тишина. ( на первом видео хорошо слышно на 53 секунде при начале движения)

 

О, я раньше думал это фишка такая у дизельного бмв, мне даже нравился этот звук)) потом он пропал и я даже немного переживал, а куда же он делся?
А сейчас после твоего видео все сопоставил, исчез он после замены подвесного подшипника заднего кардана и замены заклинившей в одно плоскости крестовины того же заднего кардана. Чтобы это проверить нужно отсоединить выхлоп от катализатора и раздатки и открутить защиту, открутить кардан от эластичной муфты и открутить кронштейн подвесного подшипника, от редуктора для диагностики откручивать не надо, а там уже ручками нежно все это потискать по крутить) но звук давал точно подвесной, потом появилась вибрация при интенсивном разгоне, это уже заклинившая крестовина старалась.

 

у меня после замены подвесного прям вообще ничего не изменилось ) ставил оригу в сборе )

 

Не, ну у меня то крестовина была заклинившая и из за этого резиновый подвес на котором крепился подвесной был разорван, поэтому замена была одновременной. Плюс была сделана балансировка кардана. Вот больше звука и нет

 

Ты про температуру двигателя или воздуха?

 

у меня в принципе если так как у тя на видео ехать то этого звука почти и нет ) нужно как бы на газ чутка нажимать чтоб гудело ))

 

Кстати да, мне еще говорили что у меня что-то с задней крестовиной, но толком ничего не объяснили, видимо сами не знали, да и я не особо разбираюсь в авто (владею полгода всего) У меня также есть вибрация при ускорении. Немного обнадежил, спасибо! Поеду в понедельник проверять крестовину. Не помнишь, дорого это всё вышло у тебя? там крестовина меняется отдельно или вместе с карданом? извиняюсь за незнания и дотошность если что)

 

Кстати, да. Шелест тоже слышал от подвесного. Но хочу отметить, что этот звук зависел явно от скорости движения.
А если у нашего коллеги сугубо в одних оборотах, то кардан, редукторы отметаем (при условии появления звука на любой передачи и 1400-1500 оборотов).

 

У меня на заднем кардане в месте крепления к редуктору стоит ШРУС , а крестовина делит задний кардан на две части. Замена крестовины + сама крестовина. балансировка кардана, новый пыльник ШРУСа. 8000тыс. Снимал и ставил сам.

 

у меня как раз наоборот, на газ если придавить то звука не слышно этого. Именно при плавном, лёгком разгоне с переключением акпп до 2000-2200 оборотов он вылазит и только на холодную. На прогретой машине этот звук слышен, но уже если совсем прислушиваться. Думаю что господин Seligdar ближе к истине. Хотя догадки с удовольствием приму и доведу до сервисменов))

 

Не, друг, ты плохо даёшь информацию. Собери анамнез: надо не когда он появляется впервые или для его запечатление. А условия его появления.
При указанных тобой оборотах на любой передачи и скорости этот звук есть? То есть на 40 км в час, на 80, на 130 (как пример)?

 

Ни факт, вибрация при заклинившей крестовине была в начале разгона, а на трассе при скорости 150 вибрации не было. То есть вибрация появлялись при интенсивном разгоне, при плавном ее не было, шрус компенсировал вибрации.

 

Да с этим не спорю. Но сам звук (вибра) у тебя зависела от скорости передвижения. На 20 одна, на 60 другая…

 

Видимо я не так написал, или Вы не так поняли) звук не в пределах 1400-1500, а начиная с 1400 оборотов вплоть до переключения передачи.

 

И на новой передачи снова в этих пределах появляется? Видео на телефоне смотрел - не особо услышал на первом…

 

Да, на любой передаче с 1500 оборотов начинается этот звук.

 

Тогда вряд ли кардан и редукторы. Условия их воя зависят от скорости и не могут зависить как у тебя от оборотов на любой передачи.
Все же надо смотреть по этим параметрам.

 

И это тоже учту. Спасибо парни за отклик! Пока проверю кардан с крестовиной, потом если ничего не изменится, то уже буду рыть в сторону бублика. По результатам обязательно отпишусь. Но начну только со следующей недели заниматься этим)