G01 Дизель vs бензин

информация,так сказать,из первых рук

За 30 ткм на Х3 3.0 дизель средний расход - 8.7 л\100 км
За 100+ т км Ауди ку5 2.0 бенз средний расход -12.8 л\100 км

по динамике +\- одинаковые

 

10,4 л х3 30i
8,5 л х5 30d
По динамике плюс минус одинаковые

 

да бесполезное это дело сравнивать расход двух разных людей. У вас же на х3 жена ездит, а на х5 вы, верно?

у меня например на х3 30д средний расход сейчас 11,2 это за последние тысяч 10. Но это не значит что «о боже мой да он жрет как бензин», а просто педалирование у всех разное)
Остается лишь гадать сколько был бы расход у меня же на 30и

 

Сейчас в основном я езжу и на той и на другой, жена уже больше года на удаленке, одна тачка всегда стоит.

 

Без средней скорости указывать расход бессмысленно.

 

да и она не всегда верное представление дает. Вот еду я 100 км по односторонке с двумя полосами со средней 120 км/ч, или те же 100 км по дороге со встречкой с такой же средней. Расход во втором случае будет выше и думаю прилично, тк в первом случае это можно делать вобще на круизе, а во втором рваная езда с постоянными ускорениями и торможениями

 

Но также не будем забывать, что после разгона для обгона с повышенным расходом следует торможение с пониженным расходом.

 

Зачем вообще расход сравнивать со слов?
Между одной маркой, в данном случае БМВ, в ТТХ уже все выяснили немецкие инженеры, +\- там все более менее объективно (при одинаковых условиях хотя бы).

 

Наоборот, вы сожгли бензин для разгона автомобиля , а потом эту накопленную энергию расходуете не для свободного качения, а в виде выделения тепла на тормозах.

 

Этого я не знаю ( расход на б48), но н20 жрал как V8

 

Минимум 16

 

1) на обочине ссат животные с лицом, 2) в макдаке травануться шансы стремятся к 0

 

Есть с чем сравнить или так, лишь бы по клавиатуре постучать?

 

Ты хотя бы прочитал мой предидущий пост.

 

Сильно не будет.
Но говорили уже не раз - надо брать среднюю скорость при пробеге минимум 1000км. Лучше больше. Она и будет средняя, а не на отдельно взятом участке.

 

Фантазии. Хмельные.
Н20 довольно экономичен.

30д - убогое ведро соляры.

 

Газ поставил?

 

В чём вопрос? Жрёт и ломается, есть сомения?

 

Средняя скорость мало что показывает. На трассе при средней 90 расход может в космос улетать, так как топишь 170, потом тормозишь перед фурой, плетешься за ней, потом газ в пол и опять 170.

 

пока плетешься за фурой - расход минимальный
но так то да - самая экономичная езда - 80-90кмч

 

и постановка задачи корявая. Кто сказал, что средняя должна быть одинаковая. В реальности, сли ты едешь в пробках с фураси по трассе, то и средняя будет меньше, чем по пустой трассе.
Ваш Кэп

 

Я только говорю, что средняя скорость мало коррелирует с расходом. Так же, как и общее заблуждение, что 90 оптимальная для расхода скорость. Тогда уж нужно время в пути учитывать.

 

Средняя напрямую коррелирует с расходом. об этом уже сто страниц написано и графики делали заморачивались.
и да - 80-90кмч - самая экономичная скорость

 

Самая экономичная, это минимально возможная на высшей передаче. С ростом скорости резко возрастает лобовое сопротивление воздуха. Поэтому, если 8-я включается, например, на 70, то это и есть самая экономичная скорость. С нашей убогой приборкой хер поймешь, на какой передаче едешь)

 

Вообще n20 это своего рода эталонный двигатель, так собрать все недостатки в одном двигателе БМВ еще никогда не удавалось:
большой расход топлива, низкая надежность, плохая динамика, слабый потенциал для чипа, звук на любителя...
Люди которые приобретали машины с данным двигателем в то время как был вариант с n57, просто вне моего понимания...
Я могу понять когда берут n63, да там низкая надежность и большой расход, но там ураганная динамика и крутой звук, но n20 это вообще один сплошной недостаток)))

 

Вы точно не забыли про N42, N43, N46?

 

Это и есть 80-90кмч

 

Газами выхлопными дышат сзади 30д

За 75ткм средний расход 13.2л. Всего на 1 литр больше, чем на пред турбах-пузотерках. И это +300..350кг, 4х4 и акпп.
А, да, средняя скорость та же. Есс-но. Живу-то там же, в центре.

 

Человек рассуждает о звуке сидя в дизеле... анекдот.
Хотя в спорте рявкает н20 вполне злобненько. Открыв заслонку второй трубы.

 

Это на пропане такой расход?