G01 Дизель vs бензин

Нет.
Разве что в F1 старые R4.

 

Мы платим больше, решайся. Пацанов с пропаном берём без испытательного

 

Зевающий смайл....

У вас реально какой то пунктик...
На фоне вашего n20 он не тарахтит, не вибрирует. При условии того что мотор исправен, не мерзнет и не воняет.

 

3d по сравнению с пятилетним n20 просто шелестит беззвучно)
2d по сравнению с пятилетнем n20 еще громче лязгает и дребезжит)

 

Пока не взял себе дизель, тоже был уверен в том, о чем пишет АМР))
Теперь же могу сказать, что в реальности напрягает только гул на холостых на месте и вибрация со 110 до 130. Но в последнем еще не уверен, что это двигатель, может, надо все-же колеса отбалансировать после покупки.
Вони нет, на морозе еще не пробовал, вроде штатная вебаста есть))

 

Смешно.
На фоне прямого сравнения.

 

У меня их два.
И я еще довольно мягок.

 

Это такая философия) Мне на тест-драйвах тоже особо не зашло это тарахтение, но все равно взял, сейчас норм вроде, привыкаю.

 

6 горшков?

 

У меня нет ни гула, ни вибрации о которой вы говорите.

 

Вы просто его не слышите)) У меня до этого был бензин, поэтому я все слышу и чувствую.
Гул есть и в зависимости от привычки/натренированности/чувствительности ушей он может напрягать, а может быть не слышим.

 

Гул есть на холостых. Но на скорости 110-130 не должно быть. Вообще ни на какой не должно быть. У вас какая-то проблема.

 

Не, это разное. Гул на холостых, а на 110-130 вибрации, легкое такое потряхивание, но не очень комфортное. Похоже на разбалансированные колеса, но тачка то новая.

 

Может быть шины виноваты

 

Возможно. Доеду но нормально шинмонтажа, проверю балансировку. Странно, что на 150-200 все ок. Раньше такого не было, покупаешь новую тачку и год как минимум не думаешь ни о каких вибрациях и разбалансированных колесах.

 

Так у меня тоже был и есть бензин)

 

Ахаха))) Так на бензе ясное дело не будет гула. Его только потряхивать может на холостых.

 

есть и бензин и дизель, сравнить могу

 

на сход-развал чтоли не ездили с покупки? это ж обязательная операция для g01

 

Насколько я знаю помимо маслонасоса и валов были проблемы с турбиной, форсунками и ЭБУ, если это со временем исправили, то не вопрос.

По динамике его нельзя напрямую сравнивать с двигателями, приведенным выше, так как это другая эпоха, конечно тубромотор быстрее, но каждый из них в свое время отличался посредственной динамикой в сравнении с прямыми конкурентами из других марок.

5,7 это конечно отличный результат, а вот 24-25 это очень много для среднеразмерного седана с 2 литрами…

 

Ни мерседес ни ауди ни ягуар ничего не могли предложить в 2011 году более быстрого в классе 2л до 250лс. О каких конкурентах Вы заводите речь в контексте сообщения?

 

С чего это вдруг? У меня все нормально, болтанки в колее нет, как и при любых режимах движения, резину не подъедает ни с какой стороны (три раза тьфу). Нафига ехать на СР?

 

Да, спутал генерации двигателей Ауди, в 2011 действительно n20 ехал очень неплохо в сравнении с ними...

 

ну видимо вам повезло. Я тоже особо не ощущал проблем, чуть руль только криво стоял, но на стенде все было в красной зоне. Большинству купивших и расстроенных поведением машины сход-развал помогал. Если у вас все отлично то можно и не ездить конечно, но я бы съездил все равно для успокоения, тк уж больно много примеров сбитого с/р на новых авто.
Да и когда сожрет резину будет уже поздно, я так понимаю вы машину же недавно взяли

 

В конце апреля с.г..

Насколько я знаю, резина съедается постепенно, поэтому, думаю, что замечу, если что. А так, у меня пробег уже почти 8,5 тыс. км., пока все норм.! Были, конечно, проблемы с тормозами после покупки авто, но их ОД устранил по гарантии.

 

Вот это поворот. Никогда бы не подумал. Кстати, уже есть ощущение, что передняя резина лысая, хотя пробег всего 2600
Правда, у меня g02. Вибрации вряд ли из-за сход-развала будут, машина вроде ровно едет, руль тоже ровно стоит.

 

40000км проехал, на сходразвал не ездил), но у меня американка

 

Поддержу. Пока 90 тыс. проехал, на сход развал ни разу не ездил, тоже америкос)