G32 6GT G32 Блог владельцев #5

сам же ответил на свой вопрос

 

Просто ХЗ как смотрится, учитывая, что штатные - разноширокие)).

 

В зеркала не видно)

 

да там не особо сильно заметно, честно говоря

 

Ну и отлично, значит на одноширокие буду ориентироваться.

Просто до этого F15 был, там сильно была видна разница.

 

Попробуйте контик последний премиум контакт 6 , не ранфлэт на 18 радиусе как у меня ) и поймёте разницу

 

18 точно не стану одевать из за внешнего вида. Но охотно верю)

 

Добрый вечер! Решил на авито купить ambient air с доставкой из мск в наш Ростов, но столько предложений от 1100 до 1700 и разных упаковок, что вызывает большие сомнения, qr код не читаем дайте ссылку москвичи, кто покупал по хорошей цене и оригинал на авито и оригинал 100%! Не хочу купить фуфло. К дилеру не отправлять, переплачивать в два раза не буду.

 

На Авито 90% предложений лажа. Хорошо если вообще что-то до Ростова доедет)Спорная экономия

 

А что с ценами на zzap и подобного рода агрегаторах?

 

в нашем регионе от 2200 и выше

 

Всем привет!

Столкнулся с такой проблемой, при резком ускорении на 2-3 передаче слышно из под капота звук вырывающегося воздуха и звук такой как будто этот воздух стравливается через какой то клапан. При этом в салоне при выключенной или включённой климатической системе увеличивается обдув на лобовое стекло. Что это может быть?

Проявилось по дороге из Питера в Москву, заметил на ускорениях 140-200, что вдруг начинается сильный обдув на лобовое, после ускорения пропадает. Потом ехал в туннеле с открытым окном и услышал звук вырывающегося воздуха из под капота. По субъективным ощущениям машина потеряла в динамике, нет легкости старта, когда ты со светофора уходишь как перышко, наоборот ощущение тяжелой машины, которой очень сложно разогнаться.

Пробег 3950, из дальних поездок был только туда обратно Москва-Питер-Москва меньше чем за сутки.

Двигатель три литра дизель.

Записался к дилеру на диагностику, по описанию ничего не могут сказать, нормально это или нет, мол приезжайте считаем ошибки и будем смотреть. Позвонил в бмв запад, там ребята говорят что это нормально, мол турбина набирает излинее давление и его сбрасывает. Но меня смущает что это при каждом ускорении и что динамика субъективно ухудшилась.

 

Динамика может ухудшаться при жаркой погоде, от повышения температуры наддувочного воздуха.
Пшиканье под сброс газа или при переключениях это норма.

 

То есть думаете когда на следующей неделе температура будет до 25 проблема уйдет?

 

И все таки не понятно, почему это норма? Жара уже не первую неделю и до этого в динамике не было проседания, а буквально в четверг на этой неделе это проявилось и не уходит даже когда двигатель еще холодный, сразу начинается выдувать/стравливать этот воздух.

При этом никаких ошибок на приборке не горит, но по опыту предыдущей бмв х3ф25 ошибок на приборке тоже не было, а при считывании ошибок через диагностику стало понятно, что вихревая заслонка неисправна, пришлось менять впускной коллектор, но там и пробег был 140к за 6 лет, а тут пробег <4к и два месяца эксплуатации.

 

Я не специалист по гаданию на кофейной гуще.
Для этого у меня есть ноут с соответствующим софтом, и я сам смотрю что там по ошибкам.

 

я понимаю, что гадать можно долго, а один раз считав ошибки все сразу станет ясно.

Я тут скорее ожидал услышать, что проблема известная, проблема понятная, езжай к диллеру/сервис, там сразу поменяют/почистят/etc.

Ноут подключил из ошибкой вот такое есть:

Код неисправности
DDE 31C500
Система подачи воздушной массы, достоверность: Воздушная масса во время регенерации недостоверна (при работающей системе рециркуляции отработавших газов) расширенные виды неисправностей
Статус неисправности неизвестен, не выполнены условия для обнаружения неисправности В настоящий момент ошибка не вызывает никаких сведений о водителе

Код неисправности
DDE 245700
расширенные виды неисправностей
Статус неисправности неизвестен, не выполнены условия для обнаружения неисправности
В настоящий момент ошибка не вызывает никаких сведений о водителе

Код неисправности
DDE 2D3100
расширенные виды неисправностей
Статус неисправности неизвестен, не выполнены условия для обнаружения неисправности В настоящий момент ошибка не вызывает никаких сведений о водителе

Код неисправности
DDE 2DDF00
расширенные виды неисправностей
В данный момент неисправность отсутствует В настоящий момент ошибка не вызывает никаких сведений о водителе

 

Используйте для диагностики Rheingold

 

Именно его и использовал

 

Тогда что вы здесь хотите найти? Умнее рейнгольда здесь никого нет.
Проблема непонятная.
Есть ошибки.
Едем к дилеру с жалобой, что едет не так как раньше, просим провести диагностику.
Гарантия мод он.

 

Найти тоже что и всегда на форумах ищат, опыт+мнение. Вдруг проблема уже у кого то была и решали её так и так.

Кстати, сегодня после дождя температура с 32 упала до 23 и проблема никуда не ушла, теперь уже точно ясно, что температура не при чем.

 

Я понимаю, искать как исправить стук задней полки в багажнике.
Но ошибки в DDE на гарантийной машине, извините

 

Человек просто хочет сначала попытаться разобраться сам доступными способами, прежде чем его нагрузят у официалов

 

Т.е. сначала полазить своими шаловливыми ручками в гарантийном авто, а потом только к официалам ехать? Высшая степень самоуверенности.

 

Моя формулировка о сказанном вами не говорит

 

Вы подключались к диагностическому порту?

 

Я? Подключался, когда кодировал машину. А что?

 

Вы имеете допуск к подобным работам?

 

Конечно имею. Купил юникарскан, биммеркод. Теперь у меня есть допуск.

 

Если вы можете влезть в электрический щиток, это не означает наличие допуска.

Кстати, изначально мой комментарий был адресован gunsing.
Я полагаю, у него допуска так же нет.

Отсюда и комментарий про излишнюю самоуверенность.