G20 Блог владельцев G20

Я видел один раз, среагировала на велосипед)

 

Ну не знаю, ехал ночью по М4, включил дальний, поток очень плотный, но факту свет прям отменный, все светло, показалось что гораздо лучше чем просто на ближнем.

 

Когда только купил, сработал один раз. Чурка во дворе бросился прям перед машиной и она как вкопанная встала (на экране приборке нарисовался красный пешеход и рамки вокруг него). Всегда боюсь что сработает, когда велосипедисты чешут по полосе в попутном направлении. Но система умная, просто так фиг заставишь работать.


Я тут об бордюр диск коцнул, чуть чуть.. И вот наплевать бы, да покоя нет теперь Как то бордюрные коцки убираются? Или наплевать и жить дальше?

 

если не сильно, то лучше жить дальше.
иначе - "полировать", а это, скорее всего, потребует покраски диска и восстановления алмазной проточки.
конторы, которые занимаются ремонтом и покраской дисков делают.

 

Добрый день! Полно контор, которые занимаются реставрацией дисков. Главное выбрать тех, кто протачивает диски, красит, покрывает лаком. Есть еще вторая категория, которая делает локальный ремонт, такой ремонт живет недолго с нашими зимами. Вы из Москвы, у вас нет проблем найти, главное изучить отзывы, приехать на место, посмотреть чистоту ремонтной зоны, оборудования итд, сразу все станет понятно.

 

Вот, собственно, тот злосчастный диск... Стоит ли заморачиваться? Ему жеж ничего не будет?

 

Ниче не будет это алюминий просто покоцан немного, но если обращатся то нужна нормальная контора по реставрации потому что такую коцку придется шлифовать и шпаклевать и только потом красить , вернее так там похоже вообще просто алюминий шлифованный , покрытый лаком , так что с ней вообще ниче не сделаешь в лучшем случае подмаскируешь

 

Нужно потерпеть неделю и если беспокойство не пройдёт, ехать сдаваться, например, в Колорику

 

Повреждение диска таково (и алмазная шлифовка/проточка и покраска цветом повреждены), что легче смириться и когда-нибудь (года через 3-5) просто отреставрировать все диски как положено. К сожалению.

С эксплуатационной точки зрения абсолютно пофигу, с диском ничего не случится.

 

Господа, спасибо Я буду стараться пережить это, хотя когда знаю куда смотреть и что это вообще есть, сердце ёкает (пробег всего 3к)

 

Да, в стоке они

 

У кого есть проблемы со стуком в передней части? похоже на косточку...
Вот думаю обратить к официалам, гарантийный и случай только.
Началось в жару, а сейчас хоть и уменьшилось, но слышно всеравно.
Думал на рейку, но при повороте руля стук не меняется

 

Посмотрел внимательно. Боковые Fuyao, лобовое и заднее СенГабен

 

https://motor.ru/news/bmw-3-series-spied-22-07-2021.htm

 

Ну вроде ничего

 

Хорошо хоть объява нормальная вышла!

 

В Москве много контор которые такое отремонтируют. Это диск с алмазной проточкой. Судя по фото повреждения немалые, тут придется наплавлять алюминий, потом красить грунтом и серой краской внутри и только после этого протачивать лицевую поверхность и покрывать ее лаком. Я думаю в 10 т.руб. уложитесь. Я б делал.

 

Только будет обидно через неделю притереться к поребрику этим же диском.
У меня 6 дисков из 8 имеют похожие коцки. На скорость не влияют.

 

Сегодня вот ходил вокруг машины и осматривал диски. Сердце уже не болит НА фото страшнее чем в реальности. Завтра вымою, еще раз гляну.

 

А какая резина стоит?

 

главное после такие притирок / ямок на балансировку сходите. В 5 колесо например даже денег не возьмут если балансировка в пределах нормы. Я гонял сегодня, оба притертых колеса надо было балансировать

 

Мишлен PS4 не RF.
Защита диска не спасает(

 

Понял, тоже подтираю иногда.. поэтому стараюсь чтобы сама ставила в автоматическом режиме парковку. А на других машинах тоже так было?

 

На 18 дисках никаких проблем нет резина торчит дальше диска да и высота резины больше, чтоб затереть надо буквально вдавится в бардюр, но это уже вопрос к рукам....

 

Надо стараться аккуратней парковаться,очень жалко такие красивые диски коцать. Я ж никого не агитирут, одноклубник спросил, я ответил. Каждый сам выбирает на чем и как ездить, ремонтировать свой авто или нет. Многие ездят с повреждениями кузова и с трещинами на лобовиках и им походу пофиг. Я к этим вопросам отношусь по другому, и повреждения на автомобиле, которые возникают при эксплуатации и не только сразу устраняю, как собственно я и не хожу в рваной одежде.

 

И на других)
Из полутора тысяч парковок в год все равно бывают промахи, особенно в тесном дворе, где дворник хаотически перемещает полусферы.

 

Коллеги, кто что думает по поводу srart stop? Пользуетесь или отключаете?
И ещё момент. На адаптивном круизе сколько не читал инструкцию так и не понял, как пользоваться и для чего нужна функция LIM.
Кто знает, подскажите пожалуйста

 

Отключил программно, думаю насиловать ДВС для экономии топлива 0.1 литра не стоит.

Лимит - это ограничение скорости как я понял, но не пользуюсь вообще, бесполезная игрушка

 

LIM удобен тем, что вы выставили 80 и она у вас больше не поедет (если не вдавите педаль газа на половину). Удобно при большом количестве камер, например. На х1 я ей часто пользовался, но на трешке активней использую круиз stop&go. Пользоваться им просто - нажимаете кнопку активации (которая между Lim и чем то еще, забыл чем ), выставляете расстояние и скорость (качельками).

 

Так и делаю. Но с LIM не разобрался