E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Тогда надо переносить.
balts, fatespb, Racer не досмотрели.

 

Да там вообще никакой структурированности нет.
Даже FAQ нормального нет. Поэтому всем пофигу.

 

И между тем, я по своей тройке находил ВСЕ без вопросов с моей стороны: от замены замка в двери, до диагностики доп.помпы своими руками. Набор мск с номерами, замены жиж и проблемы с затекание воды на катушки.
Трёп и рассуждения там очень помогали. А тут приходит Юрка, смеётся над теорией непонятной ему и все затыкаются. Не хотят выглядеть незнайками.
Вот честно, если бы не тройка и их сообщество я бы таким пытливым не был никогда.

 

Вот не нужно на Юрку бочку гнать, все давно уже написано по всем проблемам и способам ремонта Е83, только никто не хочет поискать.
Зачем тратить время, проще же спросить.

 

Не про меня ))

 

Ладно, закроем тему. Это был голос несправедливости по отношению ко моей логики. Но если молчать - это точно быть терпилой и все проглатывать, повинуясь. Так хоть они видят, что есть недовольные.

 

А такая большая разница искать что-то в теме почти на 1200 страниц или в ветке Х3?

 

Я сетую не на поиск.
А на алогичность действий некоторых людей, наделённых ответственностью и властью.
Уже много раз говорилось: перенос тем неинтересен потому что рвётся разговор, и в общей теме видят разговор больше, нежели в отдельных темах. Потенциально решение и обсуждение проблемы выгоднее там, где народа больше.
Второй момент: если переносят в специальные темы, то как то избирательно. Про масло не переносят. Про раздатку зацепили не переносят. Про акпп и пакет Е говорим - не переносят. Про дворники трындим (а есть и такая тема отдельная) - не переносят. Про колёса и параметры заговорили - в спортивные колёса перенесли
Пусть делают, что считают нужным. Только своими действиями они ломают разговор и ту суть, что несёт форум - объединение людей. Какая то имитация бурной деятельности. Про дизель сколько вы говорите? Но что-то не переносят… хотя мне до фени ваш дизель и для этого есть специальная тема.
Пусть тем людям кто работает с информацией и ее структурированием будет стыдно за свою некачественную работу.

 

Это не работа. Или им платят?

По поводу дизеля я аналогично могу написать про бензин.

Раньше я иногда сам просил перенести группу сообщений с помощью кнопки "Пожаловаться" в соответствующую тему, но потом в ответе на мою просьбу написали, что надо как-то по-другому. В итоге я забыл как, и больше не прошу.

 

Это работа. Просто не оплачиваемая. Пусть даже альтруистическая деятельность. Сути не меняет. Я, как вынужденный потребитель их услуг, - недоволен. Но переживу.
Если бы в теме про бенз обсуждали дизель - это одно. Или наоборот. А мы в общей теме! Именно поэтому «дозволено» обсуждать ВСЕ! Даже эти мои слова так или иначе относятся к е83, хоть и косвенно. И поэтому тут как-то глупо жаловаться на то, что обсуждают покупку, аналоги или дизель…

 

Вот про дизель сейчас обидно было.

 

Учитывая то, что здесь бензинов-то штук 10 наберётся, а остальные дизели

 

Кто один раз распробовал дизель уже не вернётся в бенз

 

Мужики...
Решил сам поменять КВКГ. Все оригинал. Промыл заодно дроссельную и клапан ХХ. Собрал... На холостых колбасит, хлопает что-то.
Что я не так сделал ей
Разъёмы проверил. Как можно понять где накосячил?

 

Ха.

 

А я слюни пускаю
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1104187370-97d86ea0/

 

Шланг один не надел до конца.

 

низкая для наших направлений, да и зажигалка - мужики не поймут

 

Что прикольно ещё у гт - это малое количество владельцев. Очень нра

 

А напомните мне: эмки до сих пор не делают дизельные? )))

 

Нееее.

 

Повыше обычных легковых.
Мужики на М катаются.

 

Коллеги, у кого HiFi и усилитель: подскажите, где он находится?

 

Аналогично.
Хотя лук отстойный.

 

У меня был, но заменил все компоненты и на его место поставил 2 канальник для подзвучки задних динамиков.
Находится в багажнике в левой нише, чуть утоплен.

 

Сенькио веримаччо (как сказал один официант в итальянской забегаловке).
Получается, у меня там херЪ голимый ночевал, а не HiFi.
Абыдно.
И комплекта проводов готового нет для дооснащения. Хотя, там в нише болтаются какие-то непонятные - но их 6, как-то не хватит для динамиков.

 

делают делают) М50D

 

на мой взгляд низковата, если конечно поднять пружинами и колёса повыше воткнуть может и зайдёт

 

Давно ушёл от Hi fi и всем доволен.
Гу пионер 1 дин с экраном (читает flac), 2 усилителя алпайн 5+1 и блакпунт, динамики dls scandinavia, саб jl audio.

 

Так это не М-ка, это в основном обвес, плюс этот мотор уже сняли и замены не будет. Теперь максимальный дизель это 40D.