Выбор первого мотоцикла

на вид смахивает на роад пятый...у меня щас такие..все круто

 

Глядя на фотографии на наклейки, сложно опознать резину, да )))

 

Учитывай, что для резины сейчас очень комфортный режим - асфальт горячий. Все недовольство резиной обычно возникает при езде по остывшему покрытию и в дождь.
Помню, как я ненавидел свой Данлоп при температурах около +7 и ниже…

 

друзья, понимая, что сейчас наполучаю за воротник, все равно задам вопрос.

BMW R Nine T VS Ducati Scrambler 1100 первым мотом - какие мысли?

сам внутренне уже в миллиметре от того, чтобы дилеру Дукаса деньги нести

 

Я за Скремблер, но мне доверия нет, ибо я ангажирован )))
Скрамблер - фан, как во внешнем виде, так и в езде, НайнТи - солидность; человек, несущийся на НайнТи, вызывает подсознательную панику ))

 

+много
Скремблер секс, удобен и просто хорош)

 

Я же говорю, Предположу.
А уж верно это предположение или нет, ты скажи

 

Нинет - это подделка под Харлей.
Скрамблер - странный, но прикольный. Из этой пары я тоже однозначно за него.

А первым тут вон даже Сыр берут. И выживают. Тормоза - они в голове.
Главное - всегда помнить, что не умеешь ездить и всячески это исправлять при малейшей возможности.

 

спасибо, выводы понятны, завтра вношу предоплату за дукас и катаюсь в режиме сити ближайший год

а на тему понять что не умеешь ездить - мотостади плюс эндурошкола норм мозг правит)

 

Harley-Davidson Softail Standard

Насколько подходящий вариант как первый мотик?

или Fat boy?

выбираю только среди HD

 

Какой больше нравится, тот и бери.

ХД вообще офигенен как первый мот. Любой.

У софтейлов (фэт бой это тоже сойфтейл) задней подвески совсем нет, вопреки названию.
Они красивые, но если позвоночник важен - смотри туринг.

Или ПанАмерику.

 

Внешне Fat Boy больше нравится
Ещё 48, но, боюсь маловат мне будет

 

Нравится - женись!

Это шпротстер? На любителя. Лучше Фэт Боба, имхо.

 

+
был скрэм кафешник 800-ка - в 1100 есть все чего не хватало мне в моем)))

 

....

 

взял фэтбоя, посмотрим)

 

Ну, с началом сезона! Лови хорошую погоду, катай, кайфуй!

 

Если честно, прямо завидую! Первый сезон - это лютый кайф и самая вкуснота мотоциклизма!

 

А вы много не катайте, разок-другой в сезон и каждый раз улыбка

 

Ну не совсем так
По подвеске
Фэт бой жестче гораздо софтэил дэлюкса
Туринг конечно другая история

 

Софтэил стандарт это заготовка под кастом, брать катать прям в таком виде ну фиг знает, только если потом весь менять

 

Ну если накроет, то будет "разок-другой" в день.
Сам помню, как с работы по 200-300 км возвращался вместо 30 км по навигатору.

 

В чем кайф первого сезона, когда нет практики и опыта, когда можно сказать, толком ездить не умеешь
Говорю про москву или вроде того. Конечно, если ездить за городом, то лучше

 

Есть штырящее ощущение "Я еду на мотоцикле", пофиг куда, зачем, начхать на комфот, холод, ветер, шум, мокрые ноги... едешь и едешь и прешься от этого.
Своего рода, "медовые месяцы" с мотоциклом.

Вот в следующие сезоны уже начинаются заморочки: это не то, то не это, а вот тут получше могло бы быть, а что это за другие типы мотиков. И чем дальше, тем сложнее получить те кайфы, которые тоннами прилетали в первый сезон в банальную поездку по пригородам.

 

Так и есть
Дождь, не поеду
+32, жара не поеду
Холодно, не поеду
В первый сезон. +5, дождь, снятый асфальт, кайфффф)))))))

 

Мне кажется это не к первому сезоен, а к возрасту больше относится
У меня так было когда мне было 16,17,18 и у меня была Ява

 

Ну хер знает
Я мот уже в осознанном возрасте покупал, лет в 28-29
Года 3-4 поездил, потом перерыв лет 7, сейчас опять катаю
Вот во второй заход вначале было почти как первый раз, готов был в любую погоду куда угодно)

 

Такая тема будет с каждым новоприобретенном байком. Накатаешься, поменяешь и опять кайф в любую погоду!)

 

Увы, нет.