E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

вот если брать дизельный мотор М50D то это как раз таки настоящий дизельный М мотор, а 4,0D это так клею понюхать

 

М-мотор в данный момент это бензинка на 600 либо 625, чуть раньше было чуть меньше, все остальное уловки производителя. Если бы этот(50D) мотор стоял в кузове например X5M, тогда да. А так например X5M и X5M50D колоссально отличаются и по подвеске и по трансмиссии и по много чему ещё. С другими моделями то же самое.

 

Да хотя бы делало М подразделение М-ки помимо бензиновых S63 что-то типа X5Md или X5MD в точно таком же кузове.
Тогда уже другой разговор.

 

Парни, как по надежности и комфорту ф10 2,0 бенз 12-13 года с пробегом 200? Или ф30 с таким же мотором 184лс бенз. Стоит рассмотреть или гемор ждет?

 

Давеча поменял помпу и термос.
Все орига.
Так вот стабильная темпа сейчас 92-93 градуса, включай климу или не включай - без разницы.
А еще с месяц назад я постил здесь фото с 85-88 градусами с климой и думал что так и положено...
Старые помпа с термосом тоже орига.

 

F10 очень комфортны.
Но искать следует 530d на заднем приводе

 

Доброго дня!
Подскажите кто в курсе, в масляном налете крыша квкг на клапанной крышке. Это мембране конец? Под замену?

 

Я бы поднял планку хотя бы до 2014 года. Там уже должны были исправить проблемы с цепью и маслонасосом.
Для F10 версии 520i мало. Для F30 - норм, хотя звёзд с неба не хватает.

 

Сегодня получилось заехать на стоке.
Как писал ранее, я откатил чип на завод, сегодня я откатил и коробку и решил заехать с драги.

Погода идентична +20, треть бака, я один, даже ехал примерно там же.
Удалось заехать единожды, и я даже паспорта не достиг...

Унизительная динамика я вам доложу...

Завтра возвращаю чип в мотор и коробку.

Прикрепляю сканы - сегодня и на чипах

 

С одной педали или с2х?

 

С полутора - нажал газ, отпустил тормоз

 

Мы не ищем лёгких путей(с)
Интересен не HiFi как таковой, а штатные провода.

 

Парни, вопрос по железу е83.
У меня авто без аварий и покрасок(пока), кузов держится нормально, ржа вылезает только на задней части:
1. Крышка багажника под планкой с подсветкой номера. Ну это ладно, думаю это стандартно из-за скопления воды. Крышка не критично.
2. Уголки над задними фонарями, рядом с нижним креплением аммо багажной двери. У всех там беда? Делал кто?

 

Без чипа дизель ниедииит )))
Шучу.
Тоже хочу замерить ради прикола, но в моем городе даже на авито нет в прокате драги или других приблуд.
Может есть достойная программка на телефон? Скажите - скачаю…

 

секундомер. смысл только всех этих замеров? на гонки собираешься? я вообще заметил, что реже в пол жать стал - приятнее спокойней ездить и не спешить, вот только на днях пустая прямая выдалась, т.к. мост закрыли в конце моей улицы, ну притопнул в пол едет хорошо - душу отвёл

 

Проблема телефона в низкоскоростном чипе гпс, - некорректные данные получишь.

Неедет, ага )
Паспорт 7,7 думаю пару заездов и я повторил бы его.

 

Если честно, то в душе даже жаль напрягать бессмысленно машину ради этого. Но интересно обычный сток 3.0бенз мой сколько поедет )) я даже 13 секундам не расстроюсь ))

 

Думаю в 8 секунд должен уложиться

 

если всё нормально с машиной, то чуть выше паспорта

 

13 с-это целая вечность...

 

Мне надо открыть тебе тайну: понимаешь, не все любят, когда быстро… ))
Если честно, меня так не трогает это, что можно сравнить с цветом авто. Я умею ездить на любом: даже на дизеле без турбины и с 4 передачами… все дело в том, как использует твоя голова скорость и силу. Мы же покупаем машины не обгонять соседа, у которого такая же задача… но поржать над вами я хочу, вдруг, окажется, что моя телега прет без чипов 5 секунд? ))))))) вот это будет новость!

 

Врядли, но поржать врачи не запрещают

 

Ну а вдруг? У меня полный сток, 272 лс, 17ые колеса, акпп и двигатель в порядке… я правда даже паспортные данные не знаю. Сейчас смотрел сколько стоит купить драги - 10 тысяч. Мде…

 

Сток у тебя 7,5 сек, это максимум что выйдет с драги

 

Ищу сейчас разные устройства, чтобы не покупать за 10ку… ибо это совсем дорого. Может на алишке есть достойные?

 

Есть несколько общепринятых приборов адекватность которых признана.
Это рейслоджик, драгон, драги и еще пара - на помню имен...

Глянул в базе драги результаты 3.0i - лучше 8 сек не нашел, правда и примеров совсем немного, там шитые дизеля правят бал

 

Делал.
Фотки с покрашенным не стал прикладывать.

 

Я как то зимой с 3,0si закусывался - одинаково почти , но он шлифует на старте и уходит в занос знатно, а дизель нет

 

https://shrinke.me/DPaG
Есть вопросы, смотри Гордея )