6GT vs X6

Не всем нужны кроссоверы, особенно если ездить по асфальту и на дальние расстояния
Если кому захочется например в Сочи или Крым на авто, то общая усталость от дороги на опущенной пневме GT будет существенно меньше, чем на высоком клиренсе X...
Как писали выше, с законами физики не поспоришь)

 

Интересно, а где связь между клиренсом и усталостью ?

 

Посиди на табуретке высокой и в кресле низком

 

Если условно идеально ровная дорога, то разницы не будет, кроме посадки, но это решается регулировками высоты кресла по отношению к полу...
Но у нас нет идеально ровных дорог, имеются неровности, кочки, ямки, волновая раскачка и и.д.
Как раз в момент проезда неровности кузов автомобиля отклоняется на какой-то градус относительно горизонтали и тут чем короче колесная база, тем выше угол отклонения. А на 6gt колесная база длиннее чем на Х6.
Но если мы даже возьмём для сравнения паркетник с одинаковой колёсной базой (х7) - будет разная высота от головы водителя до поверхности дорожного покрытия, а это уже влияет на амплитуду движения головы при раскачке авто, своего рода эффект длинной мачты на корабле во время шторма...