Land Cruiser 300

Дык если нужно - конечно.)
И верим, что очень удобно...))

ПС: Ну и с улыбкой вспомнилось...)
Строили/заказывали ГЛ. Пошли посмотреть что-то (уже и не помню что) - как оно там на живой машине выглядит, которая в салоне стояла. Там еще что-то посмотрели, еще... Потом почему-то дошло до того, что менеджер разложил второй ряд и констатировал: "Получается абс. ровный пол! Можно с комфортом спать, если вдруг!"
Мы с супругой понимающе кивнули.)
Ну и соотв. за 3 года обладания это был единств. раз, когда в жизни той машины был "ровный пол"...)

 

не нужна тебе такая машина, брат (с) )
у меня на Дефе за месяц владения ровный пол уже был 2 раза) но конечно не для спать)) и в ближайший месяц ещё минимум два-три раза будет.и под крышу)) понятно что он короче, но думаю и на ГЛ тоже бы пришлось раскладывать сзади.просто было бы чуть просторней и не под крышу,но на нём бы я точно не поехал туда где я на Дефе езжу)

 

это потому что брал видимо чисто из-за любопытства а не из надобности.)
а так обычно зрелые люди ЛК берут осознано и на "века") и знают зачем он им нужен) тем более кузов не меняется кардинально десятилетиями, потому и мажут мовилят его под себя и шумят и перетягивают салоны и сёдла меняют и тормоза.

 

Ну я все понимаю, ну Крузер за 11 лямов только полные дегенераты покупают и не надо плести про надёжность и проходимость....в эти деньги сказки не канают)Есть фото людей которые ЭТО покупают?))))

 

Есть ,парочку в Тик токе видел

 

скоро будет докуя в реале.) скажешь им это в лицо на любой парковке) но сумлеваюсь.....))

 

Не сумлевайся, я даже владельцу г63 за 24млн говорил что он долбобоб)))

 

Гелик давно стал тачкой для содержанок и пуссибоев.

 

А Крузер для настоящих директоров колхоза с золотыми унизами дома?Ну х.з что лучше)))

 

зачморить полупокерного блохера на Гелике это так смело))

 

Давай ещё в Афганистан предложи мне ехать, что бы понять что в тру местах только лк рулит....но я предпочитаю США и Европу)Кстати чё там в этих местах не жалуют эти авто, дураки, чё с них взятьВот в Чечне пацаны знают толк

 

Взволнованность твою понимаю.
Но все же призываю к политкорректности)
Тут не Курилка и проч. КС. Где нервические выпады - скорее уже и норма.)
Тут - людей обижаешь.

Предупредил устно.)

 

о какой крутой и дерзкий мущина) кстати у амеров ЛК очень даже, но не в Маямщине, да)) а Европа там формат вообще не тот,только Прадики продают и те часто трёх дверные. да да) и денег они там стоят очень нормально кстати) особенно у скандинавов

 

Не берут лк в США, ни разу не видел , объясни амерам за что там переплачивать если похожие авто в два раза дешевле.Что касается Европы то гле и х5 там полно, а вот японских поделок по пальцам пересчитать.Не ну нра лк за цену норм машин, я то не против, надо брать, хорошая машина

 

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2020/united_states/toyota/

Можно глянуть сколько Тойота в США реализовала "джипов".

 

Можно....420 тыс Рав4 и 3 тыс ланд крузеров...прям показательно)

 

Там так то ещё есть тундра, такома, секвойа и т.д.

 

На худой конец есть секвойя, которая больше и дешевле лк, вот и объясни этим янки что надо срочно покупать лк300 в цену х5м...ну дураки(с)

 

какая разница что там. у нас она хорошо будет продаваться.

 

Это сказки тех, у кого сотки никогда не было.
У меня их было 5 штук, н где не мазал раму никакими антикорами, и ничего с ними не бывает, как не эксплуатируй.
2006 года дизель, мкпп до сих пор есть с пробегом в 350т км, рама в идеале.
И никто тормоза в сотках не менял, это на двухсоиках проблема.

 

Так у кого-то есть инфа?

 

Посидел в 300 , больше всего напрягло что по бокам места коленок нет вообще , в остальном норм

 

Наверно. Я его брал в Дубае, в 1999 году. А потом своим ходом через Иран и Турцию гнал в Россию.

 

У Директоров колхозов забот полон рот. Чем скотину кормить. Как зарплату выплачивать 1000 людей.
Это ответственность.
Золотые унитазы это у чинуш.

Кстати встречался с владельцем племенной фермы герефордов . Это мясные коровы и бычки.

Приехал на.200 будет заказывать 300.

Это для них рабочие лошадки.

С пяток автовозов продаст вот тебе и 300.

Повторюсь в сотый раз. Это не гражданский автомобиль а спец авто.
Обычным гражданам он не нужен.

 

ну мой ответ не чисто про 100 а вообще про ЛК в принципе.раньше в эпоху соток вообще никто ничего и нигде не менял и не доделывал на любых иномарках.только серьёзные тюнеры этим занимались для энтузиастов в мизерных количествах.

 

в 200 его также нет. высокие от этого как страдали так страдать и дальше будут.

 

Я не высокий тока 180

 

да я помню обсуждали ранее эту тему с коленями в 200.) а я вот 188 и уже втыкаюсь правой коленкой в бороду торпеды. есть решение от умельцев, ставят новые рельсы более длинные от БМВ вроде и тогда оно отодвигается на 10 см дальше и уже коленка свободна)

 

но ездят на них по Москве и чаще всего с хромированными 20-ками

 

Как же тогда Валуев сидит в 200-ке