E83 BMW x3. Динамики, акустика

Ненене. Спасибо, башку менять не буду. Жень, я чет старею походу, неохота кардинально что то менять.

 

Ну если стар или суперстар тогда выпаяй линейники или поставь преобразователь с нештатным усилителем, хоть будет возможность регулировать гейны.
https://www.drive2.ru/l/6554397/

 

Не исключено, конечно (не мерял) - но на слух на приличных наушниках оно не выглядело, как "задранная по краям АЧХ".

 

Ну значит выхлоп с грамотно выполнен.

 

Это какой-то блин оверинжениринг.
"Преобразователь" - это же обычный резистивный делитель на входе УМ. (т.е., любые другие добавочные элементы - это искривление АЧХ в лучшем случае).

 

Есть подозрение, что просто нетипично низкое (для тлф. выхода) выходное сопротивление (ибо в целом так же неплохо отыгрывало на, скажем так, "капризных" наушниках).
Но может и какая-нибудь хитрая тонокомпенсация или, скажем, ООС по току...

 

А то что в штатном усилителе нет регулировок это как назвать?
Как минимум будет не хуже звучать, а если поставить процессор то в разы лучше.

 

Каких регулировок там нет? По-моему, как минимум, громкость на любом ГУ регулируется.

Спорно.
Любой активный элемент - это доп. нелинейные искажения, любой реактиный - искажения АЧХ.
И просто любой элемент - доп. шумы (сколь бы малыми они не были).

Опять же, спорно - по указанным выше причинам.
"Вау-эффектно" - возможно, но это на любителя.

 

Скорее всего низкое выходное сопротивление у плеера, тогда имеданс нагрузки в НЧ области меньше влияет на провал АЧХ. В СЧ и ВЧ влияние выходного сопротивления усилка на АЧХ не так заметно.
Активное сопротивление входа AUX должен быть равным единицам-десяткам кОм, что не должно влиять на АЧХ, а вот импеданс - кто бы его замерял

 

Как то повторял усилитель для дома, суперлинейный, с выходом на микросхеме LM 3886.
В инете много его обсуждали, http://ldsound.ru/usilitel-na-lm3886-c-xoroshim-zvuchaniem-ot-audiomaniac-50-vt4-om/
За счёт грамотной компоновки и выбора элементов схемы, он звучит превосходно за свои деньги.
В итоге у меня его выцыганил товарищ, перебравший для своей английской дорогой акустики десяток усилков.
На борту - ни темброблоков, ничего вообще - его просто включаешь и оно и басит, и цыкает так, что остаётся только плечами пожимать.
Операционники и LM пришлось закупать оригинальные (вроде брали в штатах), т.к. копии не давали повторяемость характеристик

 

Легендарный чип, оч. достойный, хоть и на обычных биполярных выходной каскад, не mosfet. В своё время, как только вышел - его образцы бесплатно рассылали, удалось получить несколько штук.

 

Будешь смеяться, пару раз пытался на полевиках мощники делать - не зашло вообще.

 

У полевиков свои особенности, преимущества и недостатки.

 

Народ, а кто-нибудь знает, где у нас усилитель расположен? Я что-то думал, что он в левой нише на дне под блюпупом - а там нет нифига...

 

он там глубже, за декшелем, над колесом )

 

После недели безуспешного гугления заглянул таки в ТИС.
ТИС утверждает, что усилитель должен стоять в нише слева рядом с нафигацие ближе к задним сидениям. У меня там пустое место. Это что, получается, у меня самая дерьмовая акустика? (Не такое уж г. по факту.)
Почему-то думал, что у кого CID - усилитель стоит по умолчанию.

Тогда мне непонятна другая фигня: почему в каталоге нет набора дооснащения усилителем? На любую другую фигню есть (нафигатор, ченжер, сидения с попогревом, ичтотамещё) - а на усилитель нет. Проводов лишних там в нише вроде тоже нет. Чо за хрень вапще.

Тока не глубже, а выше, получается.

 

чтобы был усилитель должна быть опция хайфай )
а вообще с акустикой бред какой то получается ) у меня по опциям хайфай, а по факту, из хайфай только усилитель )) динамики все белые ) да и усилитель этот так себе, после установки балалайки думаю от него избавляться и ставить какойнить нормальный вместе с нормальными динамиками ) только сабы наверное желтую оригу воткну )

 

В том и дело, что с опциями в разделе "аудио&нафигация" какая-то каша.
Например, по фарам как написано:
"For vehicles with Xenon Light ( S522A Yes )"
или:
For vehicles with Xenon Light ( S522A No ) and Adaptive Headlights ( S524A No )
По другим разделам так же.

А по звуку - 3 варианта усилителей, и нигде никаких опций, чтоб понимать, какой куда.
Ну ладно, Top HiFi я понял, это с dsp. Допустим, с HiFi разобрались. А "Amplifier f Stereo-System", этот куда?

О чём и спич.

Ну и вот, а у меня никакого усилителя - а играет вполне себе прилично. При том, я 100% уверен, что никто туда не лазил. Могли, конечно, при продаже в салоне динамиками получше дооснастить - но тогда бы, наверное, отразили это в сервисной книжке.
Либо, остаётся вариант, что все эти белые/синие/серобуромалиновые динамики - по факту, одни и те же, а разница - чисто вкусовщина (и эффект плацебо, кто менял).

 

несовсем, они отличаются как минимум размером магнита ) идет по нарастающей белые-синие-желтые ) и в этом плане мои белые уже если сильно выкручивать громкость, то слышно что усилок больше выдает чем они могут норм переваривать )) ну и по предыдущему опыту если наоборот, динамики мощнее усилка - то еще печальнее выходит тк тише становится и начинает частоты глотать когда посильнее громкость выкручиваешь )

 

Ну я других не видел, поэтому просто предположил.

Ну вот, а у меня ровно наоборот: динамики переваривают вполне нормально, но при выкручивании громкости начинаются искажения в усилке - т.н. "клиппинг".

 

а какие динамики? ) пищалки с зади и с переди? ) тут на первой странице проскакивает версия что все что ниже хайфая не имеет пищалок ) зы у меня на хайфае пищалки только спереди )

 

Не, сзади пищалок нету, спереди - есть.
Кстати, задние по-моему орут громче - во всяком случае, у меня звук вперёд "сдвинут", иначе задним пассажирам некомфортно.
Какие - не скажу: размер магнита не мерял, на цвет внимания не обращал.