E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Солидарен.
В мой е83 вложено будь здоров.

И что я вижу в ф25 ? Табуретоподобные сиденья !
Ищу дороже, и что выясняется ?
А оказывается на ф25 вообще не было нормальных салонов.

Вобщем от ф25 я отказался полностью.
Интересны ф10 и ф15

 

А я вообще начинаю медленно заставлять себя смотреть на всякие Шкоды и мазды сх9.
За те же деньги (3 млн. +-) получаешь новое авто.

Кстати, если на будущее, какой кодьяк надёжнее и интереснее, дизель или бензин?

 

Из того что знаю к дизелю меньше претензий вроде бы.
У вагов бензиновый мотор самый надежный на 220 лс и он ещё легко модернизируется путём замены турбы, чипа.

 

Задний повторитель стопов на половину не светит. Скорее всего сгнила плата уже.
Вот думаю восстанавливать красной светодиодной лентой или искать б/у которого непонятно на какое время хватит.

Он вроде не разборный, пилить нужно...

 

Ну 180 это та же разновидность вроде, но дефорсированная плюс 220 что-то усиленое ставится.
Из + дизеля, что запас хода будет большой, особенно для бака 58 литров.

 

Не разборный на драйве ставили ленту, тут на сколько хочется заморочиться и сколько не жалко денег. Либо новую, либо б/у, либо пилить.
https://www.drive2.ru/l/563639898041483290/

 

Это неправильный менталитет ))
Лучше заставляй себя больше зарабатывать, а не проще машину смотреть ))

 

Не просто "не видят значительных улучшений", - а видят значительные ухудшения:
1. Двигателя хуже по надёжности.
2. Комфортных сидений нет как класса даже в теории.
Ну да, для задних больше места - но я лично как-то чаще впереди сижу.
В сухом остатке - только восьмиступенчатая АКПП.

 

Мне в е83 не хватает только красивых задних фонарей. А не эти лампочки из 90х )))
Может запилить от ф25? ))

 

Парни, ну так же не должно быть? Течь будет?
Что делать, ехать к ним переделывать или покупать новый верхний уплотнитель?
К слову, резина на нем уже старая.

 

рукожопы, что скажешь. Обычно это подается как достижение в расчете на чаевые "мы тебе старый молдинг сохранили". Оно как бы и так пойдет, вода по герметику стекать будет вокруг стекла. Но будет собираться грязь и сырость.

Заедь, спроси, что за сопли они после себя оставили. Не уверен, смогут ли они поставить сейчас новый уплотнитель и станет ли лучше.

Можно такой наклеить

https://aliexpress.ru/item/33049666...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Если совсем уж "в лоб", можно по верху вот таким герметиком пройти (оттопырить резинку и пролить). Он жидкий, затекает везде, следов не оставляет.

https://www.ozon.ru/product/germeti...8MszpZMh_loQN6D6KwYSWGjMiAJUhhG4aAg-BEALw_wcB


Но вообще в результате любой самодеятельности гарантированно лишишься гарантии на установку...

 

А мне наоборот, больше нравятся рестайл на е83, чем "пальцы веером" на f25. Дорестайл да, смотрится, как из прошлого века.
Кетайцы делают свой "рестайл рестайла" - но ИМХО, хуже родного рестайла. Идеально было бы что-то наподобие е70.

 

Ага, тоже следу за фабрикой грёз, но они реально на е83 чот забили…
И да, от е70 компромисс. Особенно тоже китайский - так самый раз.

 

Если хочешь мнение профессионалов - заедь к другим установщикам. Заодно обговоришь можно ли исправить за недорого.
Да не расстраивайся, уверен, таких как ты ездит 99%. Круче только у нашего Женьки, но он - уникум.

 

1. Это смотря какие, B47 пока лучше N47. И даже N47 на F25 считается более надежным чем на Е83.

 

Судя по местным пугалкам B47 - это тоже самое, что B57 минус 2 цилиндра, т.е. выходит, что он хуже N47 последних годов выпуска.

 

N47 на Е83 - всё-таки экзотика.

 

Я насколько понял, верхнюю резинку можно поменять без демонтажа стекла.
Просто она старая уже.
Пока думаю, к ним скататься и ткнуть носом.
Но в перспективе заказать оригинальную резинку.

А то, что по бокам стекла внизу это так и должно быть? Край стекла под нижним молдингом сбоку. Течь не будет?

 

Да ну конечно.
На авто.сру основной дизель.
У меня такой 2010, блок С, сегодня на одометре 145 тыс., цепь пока не меняна ибо предпосылок нет.

 

Попытался вот изобразить, как можно было бы слегка облагородить наш задний фонарь.

 

Почему именно так? У кого то из наших в пленке был весь, без вырезов, тоже не плохо.
Или наоборот: продолжить белую линию до края на крыле. А то, что выше неё - уже залезть.

 

Норм. Он без липкой основы.
Молдинг верхний должен приклеиваться. Поменять думаю что сложно без снятия стекла, чтобы не криво вышло.

 

Да были типа такого, фото не мое

 

Леша это оригинальный или али?

 

Хорошие вещи продают реже и на рынке они не задерживаются, так что, вторичный рынок - такой себе показатель.

 

Я художник, я так вижу(с))
На самом деле, лень особо стараться было, там надо по изгибу смотреть, ну и белую полосу можно ещё заузить.

 

Оригинал. Рукожопы в сервисе забыли защитную ленту убрать и приклеить к кузову
Сам потом доделывал. А также сам менял уплотнительные поролонки и металлические клипсы.
А поролонку под стеклом так и не поменяли, хотя я им даже запчасти привёз все.

 

Вот так я имел ввиду. Но э, видимо, и на второй части (что на багажной двери) тоже наклеена Аленка на белую часть. Иначе белая на второй части точно шире той полоски, что мы видим тут. Ну типа так не оставляют ))

 

Надеюсь не хуже, главное, что тише. А что не так с В57, уже проблемы образовались?

 

Ice_john эксперт в этой теме. Пусть распишет.