Skoda Octavia 2020

а вот не скажи. 2 года назад курс был ну пусть 60 при этом неплохой кодиак 2 млн. Сейчас курс ну пусть 75, а такой же кодиак ушёл за 3. Те цена на повозку уверено выросла на 30% и ещё надо извернуться-купить. А зелёная бумажка от силы на 20% подорожала.

 

думаю не так происходит. Люди считают - сгорел сарай, гори и хата. Те не купил в прошлом году за 2 поэтому пока есть 2.5 надо брать, ибо нет никакой гарантии что не будет завтра 3. Не верят в цебешные сказки про 5%

 

Нет таких сказок, вчера же в 13:30 заседание было..)
Дама с тучей на лацкане подняла учОтную до 6,5%. И намекала, что это не точно конец...)

Про сгорел сарай - концепция интересная...))

 

Живые машины с минимальным набором опций (маленькая виртуальная приборка, диодные фары) в салоне за 2.8-2.9 стоят.

 

Дешевле или так же берется сегодня как сегодня совсем новая А3 150 сил, с тоже 8-АКПП.
И уже с ЖК приборкой и кейлесом дверей(!); и с металликом в базе...)
Причем там есть и седан, и полноценный хэтч. Куда уже стиралка засовывается...)
Ну и гарантия у колец получше - 4 года/120 тыс.км., что наступит раньше.

 

Я считаю что если не можешь взять - надо бросить)

 

а3 совсем маленькая машинка. Задних сидений у неё совсем нет. Те для семьи совсем не подойдёт. Я ее с смотрел в качестве альтернативы ф30 когда-то. Новая модель выросла в размерах?

 

Ну загугли. Ты же в состоянии..)
Сравни с Октавией.
Почему все время Степа?)

 

Степа - Вассерман автомира)

 

Тебе тоже лень?)

 

Ну как же, а поговорить?)

 

Ок, Октавия покрупнее...)
База +6,3 см.

 

Степа, а ты всегда с восторгом себя цитируешь? Сколько лет в себя влюблён?

 

одно дело Гугл другое сам пощупал-посидел. Я верю что степа все щупал. Такой форумный - академег-автоблогер

 

Нет конечно, далеко не все.)
Но просто надеяться, что авто класса С, с любыми отклонениями за 3-5 см в длину-ширину от средних параметров гольф-класса, вдруг превратится в семейный D?
Кажется мало вероятным, не?)

ПС: про щупать на 100% согласный.
Иногда и по р-рам подходит, и по всякому функционалу, и экстерьером глаз не режет, и не зазорная, и по финансам норм - но щупаешь и осознаешь: А вот не то!)

ППС: ну и ИМХО еще все-таки катать, это тоже полезно..)

 

классы сейчас вообще номинальная штука. Вот Октавия довольно просторная машина например, хотя на бумаге тот же С.

 

А в жизни она что за класс?)
И что тогда в жизни Суперб?)

 

а в жизни все эти классы давно изжили себя как класс. Полно машин непонятно какого класса

 

Это отдавшие почти 3 за гольф с багажником щас так себя успокаивают?)

 

Если снова лень в Я/Гугл - спрашивай тут!)
Более-менее всё туда или сюда укладывается...) Говорю в осн. про ТТХ, не про статусности с понтами.)
Что отнесение к какому-либо классу не повод отказываться от выбора/склоняться именно к этому выбору - да, так. И давно...)

 

Ауди явно наплевать на продажи «гольфа с багажником» иначе не стоил бы он как а4 у нас. Может через годик «отрезвление» придёт

 

да как там что укладывается? Вот конкретно суперб и Камри выполняют функцию условно-представительских автомобилей. Обладают достаточно просторными салонами и достаточно богатым оснащением. Особенно суперб. Ну какой это твою дивизию - д? Там же располагаются и g20 и бенц 205/206 которые никто как персоналки не юзает. Хотя g20 на самом деле здоровенная машина способная потягаться по размерам салона с f10. Те ну и как с этим жить? Я х/з

 

Просто же все, не?)
Про Суперб с Камир - сам ответ пишешь..)
Выделил.
Пассат сюда еще можно добавить. Черного цвета.

Про 3-ер и Цэ - тоже все справедливо, снова ты сам написал.)
Снова выделил.

Как жить с тем, что некоторые люди считают представительскими (тут видимо опечатка, ты имел ввиду бизнес, т.е. класс Е?) Суперб с Камри, а иные, при этом, не считают таковыми Г20/Цэ?
По мне, так пофигу. Это же просто машины.)
Ну и - Мир разный, не?)

ПС: но не исключаю, что Степа снова что-то пропустил...)

 

так и я о том же. Ну как эти машины в рамках одного класса сравнивать-этож бред вообще классы кмк это какой-то анохранизм. Производители нонче их очень условно придерживаются.

 

Ну зато это красиво

 

Нонче вместо Октавии - Elantra
Пишут что жесткая. Вот это важно

 

Судя по продажам за июнь (за пол года данных нет, думаю Илья напишет), все уходят в Камри и К5… и, кстати, К5 обогнал в июне по продажам Камри. Не знаю, можно ли делать какие-то выводы из этой статистики в виду дефицита авто, но Октавиа не вошла даже в топ 20… как и ожидалось, с такой ценой ее больше в таксопарки не берут…

 

К5 самая красивая машина по дизайну из массовых
Факт
Октавия какая то нелепая.
А вот Elantra пепелац инопланетян. Вчера наблюдал с изумлением вживую.

Надо же такой дизайн создать.

 

ну уж не знаю для кого это факт.. если для таксистов-узбеков, то факт, их много.. по мне, так дизайн-безвкусица-однодневка