E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

E90 живых на дорогах не видно давно уже. А начнешь в продаже смотреть, одни трупы наверняка или коллекционные экземпляры задорого.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/prodam-bmv-3-gt-320dx-2013.1462098/
только из питера брать не советую - ржавые они там в основном

 

1,6 180 л.с.? Привод передний?

 

А в Москве не ржавые
У нас в последние годы хотя бы просто соль с крошкой сыпят.

 

А ты определи, что главное для тебя: быстро гонять или просто чувство новизны? С бмв легко пересядешь или лучше его?
Я тут ни один раз говорил: у меня в собственности е90, н46 с 2012 года, дорест, сама машина 2008, пробег 150 сейчас, взял на 50.
Менять не хочу. Утилитарна. Красива. По городу больше двиган и не желаю. Налог смешной. По трассе я с лыжами на крыше зимой в горы ездил на заднем приводе.
Эмоции от неё всегда положительные. Р18 легче крутить, чем р17 на е83. Резина одинаковая - мишки. Греется махом (н46 с доп помпой). МСК приезжают на 100. Есть свои мелкие огрехи, но блин даже меньше в разы, чем у любого е83 хоть бенз хоть дизель. Все болячки те же: протекание дверей, иногда сгнивает плюсовой провод, печка свистит, скрипит руль от влаги, дохнет замок упорно пассажирский за 6-7 лет. Лобовик затеряется, фары тускнеют. Квкг забивается, вальветроник дохнет. Бензонасос дохнёт. Задний привод нравится даже супружке.
Все болячки известны, машина менее прихотлива, нежели е83.
Если есть желание именно е90, то советую не бояться. Только 2,5 бенз бестолковый и жрущий масло (если не сделан). Но. Когда ищешь, все смотрят типа ухоженные задорого. Я все же около 1 млн смотрел бы ф30. Найдёшь нормальный Варик, и покупай. Вытянуть - вытянешь. Ну а на худой конец продашь, даже если немного потеряешь.
Ф30 красивая, мягкая. Тебе зайдёт, главное поребрики не штурмовать ))

 

Ага, на мкпп.

 

200 это на всё. Цепь укладывается в 70-80, ну если заодно блок, свечи, коллектор отмыть и резинки покругу - до 100.

 

Да с е83 уже пересаживался без проблем.

 

Охх смотри внимательнее, эксклюзивный в ремонте авто.

 

Слуште, ну какие нафиг "те же": я на 150 вообще не знал, что там нужно что-то, кроме масла и колёс, менять.
Задние пружины "родные" подломились где-то между 160 и 180, я этот момент заметил сильно позже, и на новых отъездил уже больше этого.
А все "болячки" начались уже около 300 и после.
Уж что-что сравнивать, только не е90 дорестайловый.

 

Парни, после замены стекла начали прерывисто дёргаться дворники в крайнем положении.
Новые щетки заказал.
Трапеции внезапно привет или стекло новое - резинки дворников старые?
До этого было всё ок. Ps: trico nf в эксклюзиве. Почти нигде не осталось.

 

У меня после замены на оригинальное стекло и щёток на новые (Trico) всё норм было.
Возможно щётки притёрлись к старому стеклу, а к новому уже не захотели.
Вообще надо бы взять за правило менять щётки вместе с заменой стекла.

 

Трапецию ещё не ремонтировал?
Щетки новые нужно ставить, я поставил новые ваговские резинки, ох как хорошо трут по новому стеклу.

 

Я взял за правило
Ещё скотч не оттер и жду вторую щетку.

 

Трапеция я думаю тоже уже на подходе, судя по пробегу.

 

Так наверное резинки испачкались липким составом скотча и стали дергаться. Скотч оттирается спиртом.

 

Изопропиловый подойдёт?
Завтра займусь. Сейчас под дождём не того)))

 

Я не пробовал изопропиловым. Подойдёт наверно.

 

тирок слишком маленький ) это из гольфа сделали хачьбэк и лифтанули слегка до кучи ))

хех я когда после хомяка в е90 сажусь офигиваю просто с мега-тугого руля, а там р16 против моих р18 ))) как будто усилителя нет ))

 

Ну ощущение, что чем выше профиль - тем сложнее крутить…

 

Это рестайл, мне дорест предлагают, он попроще, но проблему с поршнями слышал.

 

И в целом чем массовее авто и двигатели тем проще в ремонте и стоимости запчастей.
Как варик сторговаться с хозяином на 850 то и 90 тр положить прозапас и будет неубиваемый 3d.

https://m.auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1104636882-8d2afd96/

 

Нахрена, если я такой только продал?

 

Как я понял на более менее авто по свежее с небольшим пробегом денег нету, а 3d в любом случае потом продать можно не дешевле и быстро судя по тому как ты продал.
Имхо.

 

Теоретически да, только я вложил в него несколько сотен, да и морально хочется смены авто.

 

Не поддавайся. Секта не хочет тебя отпускать

 

Расскажешь, как самый надежный бмв у тебя по сотке в год вытянул?

 

Бодрый
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/...gn=new_offers&utm_content=listing-click-offer

 

Это парадокс. Тут у всех он беспроблемный. Но Женя запасся запчастями настолько, что можно второго собрать ))
Зиз до 150 даже не знал слово поломки! Но купил он на 149 ))
В принципе, проблем нет, но на всякий мы меняем тормоза, чтоб не било ))
Про моторы молчу - 3д идеален, брутален и нереален )) но мочалки меняем, турбо давит масло, а бенз идиотский и налоговый ))
Ладно, пацаны, без обид, я как всегда подшучиваю. Причин выбора какого либо авто может быть много и разных. Для меня оказался х3 большей занозой, хотя едет по трассе очаровательно. Но это больше из-за массы, ну и мощности двигателя. Однако, я гонюсь за более ярким комфортом типа 5гт или семерки. Именно из за подвески и управления, плюс шумки.

 

Вот я за это же и говорю, бодрый и нифига не дешевый, да и принципе ухоженный 3d меньше 1 млн стоить не будет.