М4 Дон вчера и сегодня

Мне тоже интересно

 

по Литве тоже 200+ шпарил?))
это 90-е были? даже тогда это было невозможно

 

Очень верно сформулировал.

 

Согласна. А главное, непонятно зачем. Своя жизнь, жизнь других людей на дороге, возможно тоже с семьями, - куда можно так спешить, чтобы это ничего не стоило?

 

Ну что? Все пипками померялись?
По теме чего? Поток большой???

 

Нет, на бреющем 300 легко верхом все проходишь

 

Не выйдет. Я в левом ряду в РО ....и хрен меня сдвинешь

 

Сегодня доехал из станицы Кисляковской (Кущевской) до Троицка, 1200 км за 11 часов с мелкими остановками.
Дорога отличная! была только одна микропробка у какого то поста гаи на подьезде к бетонке, вроде у ОКИ.
соседям привет!



см температуру

 

Нет естественно, даже тогда дорого там было так исполнять.
Я на автобан, где в основном они и принимали всех за скорость, не часто ездил (ни через Косу, ни через Советск без надобности не любил переться), в основном через Чернышевское ходил.
Там редко они паслись, перед Вильнюсом в основном (ну и перед Мариамполем). Но всё равно шёл предельно аккуратно, до 120 (по дешОвому чтобы если что). Но так как ходил там часто, где они могут стоять - ехать знал. Там плюс 10 шОл)

Да, регулярно (пару раз в месяц) с 1994 по 2010.

 

По теме.
Выдвинулись как бы уже вчера (03.08) в 12.10 из Мисхора. До и после Ялты как обычно густо (плюс дтп было), в гору до Перевального нормально (встречки сильно больше шло), Симферополь терпимо.
Вышли на Тавриду в 14.40 (ялтинского лука пока купил, капучино на выезде из Симферополя на Атане попили…).

По Тавриде всё прекрасно (кроме камер, задолбало скидывать), поток с курортов не очень большой. Да и встречки тож не много шло.
Засад не видел, пятёрки - девятки - десятки под мостАми в наличии, лифты значит пока не упёрли)

На первом (и на последнем) Лукойлах с обеих сторон очереди как за колбасой в известные времена. Дозаправлялся на втором, где ремонт, там народа почти не было. Собственно и пробки где этот ремонт по большому счёту тоже не было (в отличии от того, когда ехал туда): просто все ехали 40-60. Ну перед развилкой Темрюк - Анапа чуть потолкались.
На Анапу не пошёл, ушёл на Крымск. Попутки ехали довольно себе быстро, да и такого встречного потока как когда ехал через верх (когда туда в позапрошлое воскресенье шёл) не наблюдал.

Перед Краснодаром плотно, но без пробок. Объездная - аналогично. По М4 машин и взад и назад поприбавилось, пик сезона всё же. Пока поели, пока на ярмарку заскочили - стемнело. Дошёл до Кущевки к 22.00. КабаЧок, гостишка и утром до дома.

Как-то так.

 

К сожалению, быстрей не получается, я тоже из Ялты выезжал в 11-30 ч. правда поближе, с района Интуриста, ул. Дражинского, но в Краснодаре попал в вечернюю пробку и всё, к Цукеровой балке подъехал к 22-00ч.
Для меня удивительно, как и на чём человек путь от Москвы до Севаса за 18 часов проходит... Как минимум для этого "грязные" номера и ксива в кармане нужна...

 

возможно проходит участок РО и до Крымского моста ночью
для этого из Москвы нужно выехать в обед, и ехать только с заправками
к слову, яндекс показывает сейчас 20ч пути

зы. грязные номера не помогают, я наловил штрафов с камер под Воронежем, фото были метров с 3-5 на профиль номера под углом, где все буквы и цифры отчетливо видны))

 

ну так не срастается)
по Калининградской области 150км примерно - 1,5 часа?
затем 200км по Литве - 2,5 часа
+150км до Минска и его мкад - 1,5 часа с учетом азс
и 700 до Москвы - остается имхо 4-4,5 часа, так как 2 границы, а это 4 таможни + 4 кпп погранцов отнимали минимум 1-1,5 часа
то есть средняя Минск-Москва должна быть сильно 150+, в свою очередь, для этого нужно весь участок кочегарить 200, тмхо это невозможно

сорри, к словам зацепился, т.к. сам в то время ездил примерно так же часто) но Вильнюс-Москва

 

Всё прекрасно срастается.

Планировал поездки так, чтобы из Калины выезжать в понедельник (было и по другому, да). По опыту - лучший день для езды по данному маршруту. Выходил из Калины всегда в районе 5.30.
В 6.30 граница. Минут 15-20 наши, так же литовцы (иногда границу «заказывал», да).
В ~ 7.00 въезжал в Литву.
В ~ 9.00 подходил на централку (Ошмяны). Ел на литовском ПП (прям внутри) в кафешке. Минут 30-40.
Белорусы 20-30 минут (я всегда был один и пустой).
Как правило въезжал на территорию к братьям в ~ 10.00.
В ~ 11.30-11.40 заходил на М1.
До бывшей границы (уже наш Лукойл) шёл 1.20-1.30. Там же дозаправка и кофе с булочкой)
До Вязьмы ещё 1.20-1.30.
До МКАД - 1.30-1.50.
Фсе.

P.S. Естественно речь не идёт про поездки в ливень, снегопад, гололёд…
Естественно речь не идёт про поездки, когда лабусы меня в околоток увозили (с этого автобана -раного, по цене не договорились, закусились, пришлось им права свои вторые оставить)
Естественно речь не идёт про моменты, когда из-за очереди на централке приходилось уходить на Шумскас ли (Голдап ли, на Латышей идти и т.д, границы изведаны там вообще все).
Естественно речь не идёт про то, когда меня Лабусы неоднократно держали по три-четыре часа на проверке (хотя и зелёнка, и кауфертраг были на меня)…
То есть за нестандартные ситуации (погода, приняли за разное, аварии, поломки…) не говорим, хотя бывало вообще всё.

 

Яндекс врет , да и не в курсе мулежей.
Стрелка на 100% работает

 

Калининград - граница 150 км за час )) НУжно ехать 180-200 однако )))
Ну и по М1 ты пишешь до мкад 700 км от 4ч10м до 4ч50м это 150+ средняя скорость, или постоянная 180-200, что имхо возможно только на М11 и М4 в их современном исполнении, а не на М1 в 90-е

 

300+ пойдет? )))
МКАД- Талашманово. Это по М7.
Е71 3D 245

 

Стартанул в Крым в ночь с понедельника на вторник из Москвы.
23:43 - съезд со МКАДа на М4
09:15 - заехали в бигмачную в Аксае.
30 минут на покушать и дальше, по М4, на развилке перед Кореновском ушёл направо на Тимашевск. Такая себе дорога, очень много фур и зерновозов, обгонял их до самого Тимашевска. Там дальше поехал, как Яндекс рисовал - Славянск-на-Кубани, Голубицкая, и на мост, на нем был в 17-40. Лукойл с обоих сторон - очереди, с другой стороны моста пустые Атаны, на которых 95 на 2 рубля дороже. Поймал саморез, благо травил не быстро, отремонтировал на въезде в Симферополь, в 21-01 оплатил гостиницу…
Плохие участки дороги - в Ростовской области на М4, даже в левой полосе, там только засветло и желательно за кем-нибудь. Скоростной режим - до 150, больше с боксом на крыше стремно…
1800 километров за 22 часа.
Снял всю поездку на регик, попробую запилить таймлапс.

МапКам удивил - на Тавриде ни на одну камеру не ругался, хотя на компе их видно. Почему пока не понял.

 

Один раз у меня средняя была 119 и 121 на отрезке 450 км, но это было во времена Е39 528))))

 

Это было в прошлые выходные )))
https://www.bmwclub.ru/threads/m7-aktualnaja-informacija.618436/page-102#post-47741148

 

Я выше писал, что нет! Ехал по Яндексу, аудио фоном включена стрелка- абсолютно синхронные сработки на всем пути. Отличие- стрелка проговаривает муляжи, Яндекс их тупо не показывает. Единственный плюс стрелки- ближе к Москве палит камеры на среднюю скорость (если это конечно они были)

 

Ну пока не одного штрафа нет, рано думаю, хотя дорога *туда* была две недели назад13 часов из Воронежа,

 

Я верю. Просто очень внапряг так ездить.

 

На среднюю и в Воронежской есть и в Тульской.

 

Штрафы с М4 до Питера долго идут. Сегодня прилетел из Ростовской области от 10 июля. А я уже свыкся с мыслью, что без штрафов скатались))

 

Печально((( по закону им на вынесение 2 месяца дано.

 

Нет на среднюю в Воронежской уже

 

Это…

Стартовал я всегда в 5.30-6.30 по Москве. То есть местного времени было 4.30-5.30 ночи. Попутных машин почти не было. Каждая яма была мне знакома. Да, я так там и ездил (в диапазоне 150-200), и?

И опять таки да, и по М1 я приходил к МКАД со средней (от Минска) 150-160. Местами (когда и дорога и авто позволяли) шёл и больше 200, получается у меня так ездить и мне это нравится, и?
И снова да, это было в 90-00 годы по М1.

Я вот сегодня от Кущевки до Ефремова (далее на М2 ушёл) дошёл со средней 140. С женой, младшим наследником (сдерживающие факторы) и полным багажником килограмм на сто. При том, что поток фур сегодня по М4 просто несопоставим с теми годами по М1. И при том, что поток легковых в наше время (и вообще сегодня на М4) - вообще даже не рядом с аналогичным в те года на М1.

P.S. На данный момент в Москве есть с пяток взрослых людей, которые подтвердят мои слова, можно организовать встречу с каждым. Надо? Ну, если такое дело, могу и сам тож подъехать)

P.p.s. У кого-то, к примеру, получается хорошо бегать - я не умею.
У кого-то, снова к примеру, с написанием программ в компе легко и просто - я и это не умею…
И т.д. и т.п.

 

Один раз Носарик до Питера за 3:55 доезжал по старой М10. Но то были времена...

 

Что за авто такой прожорливый, если не секрет
Просто у меня, при практически равных показателях, получилось от Шахтинска до м/о вот так: