G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 5

зверюга

 

Не, а серьезно? Последняя генерация 4.4 для М вроде себя отлично показывает даже на чипе. Понятно, что все немецкие 4+ литра в плане надежности не очень, но …
P.S. Я тоже обеими руками за 3л, если что)

 

Кстати, каков бюджет ст3 для 540? Чисса для интереса спрашиваю аки дудь)

 

Не обобщайте пожалуйста, у МБ АМГ 4 литра очень хороший мотор)

 

300-500 тысяч. Зависит от стоимости гибридной турбины, того какой ТНВД (ТУ или Тюнячий). Можно дополнить комплектом метанола. Это от 50 тысяч рублей.
В моем случае одна Pure800 вышла 3300 евро и насос Dorch за 1600$.

 

За меня «обобщил» Стасяо, я вагодрочеру больше верю. Он М выше rs и амг поставил по надежности. И чипованных м5 на дорогах намного больше, чем е63. Если что, я собсна не о стоке изначально писал.
P.S. По характеристикам все немцы 4+ л прекрасны

 

Всем привет!
Может кто-то здесь захочет поменять свои хромированные дорестайл ноздри на мои чёрные?
Предлагаю равноценный обмен - оригинал, без пятен, ржавчины и прочих неприятных дефектов.
Авто 530д дорестайл.
Кто заинтересуется - прошу писать в личку.

 

Ну вот уже почти 3 тыс пробега владения 530d lci ,типа в какой то модной комп M special edition. Сборка немецкая и хоть убей не вижу разницы в качестве ))) до этого было две Калины.. самый большой пока плюс лично для меня это подруливание задней оси ! Прям меня порадовало ,хотя по началу думал -да ездил без неё ,зачем она мне нужна .

 

Ты поменял дорест на рест или я туплю?

 

Ткните носом куда нажать чтоб медиа (навигация Яндекса и т.д.) на Car Play выводилась на весь экран как на фото, а не на половину.

 

Машина должна иметь последнее обновление от дилера. Затем ручками, адаптером и Биммеркодом ставим Карплэй на весь экран

 

Блин… (((

 

Ага взял типа самую полную ) 540 хотел но в наличии не было рест в синем цвете (

 

Вопрос к коллегам из Питера: где можно за адекватные деньги забронировать фары ХОРОШЕЙ пленкой (и какая, кстати, хорошая)? Желательно на севере.

 

Кстати, правду говорят, что лучше сразу заклеить в пленку чёрный глянец, особенно на морде?

 

Реформа стайлинг например с Люмар работает.

 

Здравствуйте. В исте систематически выскакивает несколько ошибок типа "ошибка связи", " неожиданный разрыв связи". Внешне никак не проявляется, все работает исправно. стоит ли вообще заморачиваться?

 

Может сможет кто подсказать: как понять, что установленное стекло под проекцию?
Менял лобовое в стороннем сервисе, установили Carlex, но не покидает ощущение, что проекция стала отображаться как то не так. Либо самообман, либо стало чуть бледнее и чуть стал размазан низ цифр спидометра.
Плюс при съемке через лобовое изображение проекции часто «срезано». Можно ли по имеющейся маркировке понять что за стекло?
Ниже маркировка и пример раздвоения картинки.

 

Пол года назад тоже менял лобовик. Хоть и по страховке дело было, перед заездом к официалам решил заскочить в одну местную проверенную контору к которым лет 10 уже езжу по стеклам. Их ответ дословно: "Любой неоригинал под проекцию будет немного двоить и отличаться от оригинала, но в два раза дешевле. Если это принципиально - только оригинал".

 

А это можно через штатные настройки поправить, там есть меню регулировки проекции и по размеру и по углу.

 

Карлекс это же и есть оригинал. По крайней мере у меня на г01 такое с завода стоит. Картинка проекции нормальная.

 

Не могу ответить, просто процитировал установщиков-стекольщиков. Возможно у них именно карлекса в наличии не было тогда, хз. По итогу уехал за оригиналом к официалам. Но на оригинальном замененном у меня точно такой картинки двоения нет. Все четко.

 

Может было где про снятие насадок выхлопной трубы, штатные черные круглые. Просто стянуть? Там еще штыри есть, у них какая функция? Подкиньте инфу, пжл

 

Где-то была на форуме инфа, что оригинальные стёкла под проекцию с изменённой толщиной внизу и вверху. Поэтому на остальных есть двоение.

 

Ахмед, а стабы от М5 не было мысли себе поставить?

 

Была мысль не о стабах о М5, а о самой М5. Пока смотрю более менее толковые варианты от 7 млн. И честно говоря, очень жалко отдавать эти деньги)
А если про Г30 говорить, то меня более чем устраивает М-подвеска. Я больше езжу по прямой нежели "шашкую" в потоке. Г30 на М-подвеске и 20-х колесах очень неплохо рулится.
Вообще, если в течение года надоест 540, то можно будет думать о продаже. А за это время надо еще и с метанолом настроиться и по-кошмарить стоковые М5.
Кстати, выбор бу 540 невелик. Поэтому даже не знаю на какую цену ориентироваться, если решу продавать. Даже без учета тюнинга (турбина, насос, комплект мета), выставлять меньше 4,5 нет смысла. Учитывая состояние и комплектацию. А глядя на машины в продаже без комфортных сидений, то цена точно на мою падать не должна.



Вот так вот я развернул ответ на простой вопрос про стабы)))

 

Ага, про стабы очень доходчиво!
А у тебя обычная пассивная М-подвеска?

 

Да, друг мой, который скинул мне 530dX, тоже покрутился-покрутился с мыслью о М5... Налог 200+ и обслуживание дикое. В год чёт лям насчитал. В итоге зимой заказал себе Тайкан 4s (вроде пока налог нулевой) и вот на этих выхах едет забирать наконец-то. А тему с БМВ, видимо, закрыл.
ИМХО, нет смысла тебе дёргаться. Не стоят та небольшая прибавка в эмоциях таких денег!

 

а тормозов хватает с таким табуном?
может уже писали на эту тему, но читая как на сток 530d люди пишут про нехватку тормозов я перестаю понимать где правда)

 

М-спорт. Как я понимаю там более толстые стабы и на 1 см ниже подвеска (другие стойки и чуть жестче пружины) чем в обычной подвеске.

Ну транспортный налог меня не парит, т.к. при наличии трех детишек в Москве можно воспользоваться льготой на одну машину в семье. Сейчас налог на 540 у меня - 0 (ноль). Обслуживание с моими пробегами думаю не сильно дороже будет. Ну пусть лишние 50 тысяч еще. Если брать из свежих, то там вообще обслуживание на 4 года бесплатное. Поэтому будем посмотреть. Самый главный вопрос - зачем мне М5? Я 90% времени не гоняю.

В городе хватает, а при торможении с 280 уже нет. В планах было поставить тормозную систему от Х3М. Она почти в два раза дешевле комплекта от Ф90. Не новая естественно. Причем встает болт-он, в отличие от тормозов Ф90, где надо еще переходники делать.