BMW X3M, X4M Блог владельцев

в итоге забрал последнего Х4М в РФ, наборка, фулл компот, нет только тонировки
действительно у нас без адаптива не было комплектаций, кнопка есть, жесткость настраивается, езжу в комфорте - жесткая после 530д очень )) быстрей бы обкатку пройти )

 

Поздравляю ! В БМВ Бакра стояла ?

 

спасибо
да в середине недели как с центрального склада пришла

 

Поздравляю! Скидку какую-то дали?

 

С новой приборкой, рулём и монитором наверно вообще единицы машин.Я только 2 в продаже видел вместе в этой

 

Да…, возможно последний проданный x3/x4 в РФ, учитывая, что рестайлинг к нам не приедет…

 

Ожидание - рестайлинг за 7 , реальность- дорест за 8 ))))

 

Мне показалось, или выхлоп стал громче???

 

Показалось.
Совершенно такой же звук, как на спорт-выхлопе (чёрные патрубки) дорестайла без OPF.

 

Я же правильно понимаю, что у нас нет симпоузера? А то некоторые блогеры, говорят, что есть, как и у м3/м4 новых (хотя и там думаю, что нет).

 

Можно выключить магнитолу и сравнить громкость )

 

Не все так очевидно, пробовал, не понял ) И возможно производитель сделал такие настройки, что звук идет из колонок даже при выключенной музыке.

 

выключение музыки не влияет никак на симпоузер

 

Всем привет , а что по расходу у вас в городском режиме?

 

Как и на всех мощных машинах - очень сильная зависимость от степени отбитости пилота.
Моя жена обычно без особых пробок в городе вписывается в 12-14, у меня там же растёт существенно ближе к двадцатке, а то и дальше.

 

Спасибо , про зависимость знаю , но просто после м40i стиль вождения не поменялся а расход вырос, не думал что между ними будет большая разница

 

А можете написать, по вашим наблюдениям, основные отличия м40i и х3м, может что нравиться в одной машине, что не нравится в другой? Двигатель, тормоза, подвеска, может ещё что-то…Очень интересно услышать мнение от реального владельца обеих машин…
Спасибо!

 

Ощущения пока двойственные , боряться разум и чувства)))) Не могу решить что оставить себе. М40i на таких же 21 дисках и ранфлете мягче чем на обычной резине М-ка , богаче комплектация , на стейдже до 100 км/ч такой же быстрый , М-ка лучше управляеться (прямо действительно лучше , не ожидал), лучше едет после 100 (ещё не мерял но по ощущениям запас мощности больше) удобнее ковши (на м40 обычный спорт салон ) , но что то в М ке заставляет тебя больше улыбаться , подозреваю что это грамотный маркетинг и работа маркетологов , но ощущения более быстрой и спортивной машины есть . Но стоит ли за это доплачивать большой вопрос , в повседневной жизни М-ка избыточна

 

Жена ездит редко , на короткие расстояния по городу расход 14,4 показывает средний.

 

Фото отличное!
Интересно, в ЛНР машины с РФ или Украины удаётся завозить? Судя по фото с Америки? На м40i есть дополнительный радиатор справа? Без стейджа как едет? Есть затуп на низах? На машинах в РФ не было…

 

есть, если возле ручки кпп есть кнопка отключения (в блоке с парковкой/камерами)
у меня есть

 

Да хоть с Украины хоть с России пожалуйста можно завозить, дополнительного радиатора тоже нет , без стейджа едет на свой паспорт даже чуть быстрее 4.6 у меня получалось , турбина меньше поэтому затупа как такогого нет

 

Турбина на моторе В58 не меньше.
Она просто одна и в неё дуют все шесть горшков сразу.
А на S58 их две и каждую крутят только три горшка, твинскрола нет и оттого низа так себе.

 

Значит на м40 у неё было бы ещё меньше , стиль езды её поменялся , но на м40 было 15л город , на М-ке 19л .

 

А кто как режимы М1 и М2 настраивает? Больше вопрос по коробке D1 D2 D3 и S1 S2 S3 , что это такое ? S я так понимаю только ручное переключение ? И ещё вопрос коробка как то джойстиком переключается в спорт режим ?

 

Выбрать D и еще раз качнуть селектор вправо.D/S в одну сторону по очереди

 

Это ручной режим переключения будет или автоматический?

 

Ручной