G05 Блог владельцев G05, часть 2

ну тут каждому свое, СР на проекцию не идет, а прога с камерами и стоковой навигацией отлично работает, и еще ни как не поборю, яндекс почему то в темной теме, и ни где не могу поменять ))

 

Получается, что я все это уже проделал, втыкал альтернативную флешку, потом назад старую с изменениями.
Ну что ж блин, флешку теперь менять что-ли....

А я как в том анекдоте, нафига я под оленя полез, я и читать-то не умею ))))))))))
.

Не стыкуется у меня xperia с андроид авто.

 

Если Яндекс работает через карплей, то измените в настройках карплея в автомобиле цвет темы с темного на автоматический. На АА не знаю как

 

на АА цвет меняется в настройках под шестеренкой когда запущено. Там что-то типа всегда светлая/всегда темная/автоматическая/как в автомобиле.

4 варианта, сегодня смотрел днем. У меня стоит "как в автомобиле" при таком меняется по датчику света, если куда в паркинг темный, тоннель то затемнится тоже.

 

Отключите подключение к вайфай автомобиля. Он сам должен подцепить его.

 

Отключите подключение к вайфай сети автомобиля. Он сам должен подцепить его.

 

Про андроид ... Было тоже самое, что на фото
Устал просить дружить хуавей с бмв, два дня корпел, плюнул. Подключил самсунг жены, причём, с первого раза
Успех! На проекцию выводит если задать маршрут. На мониторе справа яндекс навигатор.
Пробуйте разные телефоны!

 

Началось в колхозе утро...
1. Выехал из офиса, доехал до ТЦ (время в пути: 1 час, стиль езды: спокойный)
2. Припарковался, ушёл на 1 час
3. Вернулся, выехал из ТЦ, доехал до дома, заехал в паркинг (время в пути: 10 минут, стиль езды: спокойный)
4. Доехал до парковочного места и начал сдавать задом
5. В салоне появился ощутимый запах, как-будто антифриз\масло попало на горячий двигатель
6. Припарковался, заглушил, вышел из машины и спустя пару секунд замолотил вентилятор охлаждения двигателя, открылись заслонки в фальш решётке радиатора. Открыл капот, под капотом сахара. На датчике ОЖ всё ровно, но вент молотит.
7. Завёл авто, вент замолчал (или его обороты упали до таких, что на фоне работы ДВС не было слышно). Через минуту снова заглушил и снова, спустя пару секунд, замолотил вент.

Нигде не видно никаких подтёков.
Датчик ОЖ показывает ровно середину. Никаких ошибок на дисплеях нет.
OBD так же не показывает каких-либо ошибок, температуру ОЖ показал 97 градусов.
Позвонил в бмв ассист (прямо через MGU), переключили на механика, но ничего толкового он не сказал. Ошибок удалённо так же не увидел.
Пробег 276 км.

Сходил домой, вернулся, завёл, сделал кружок по району, эффект более не повторялся. Но когда открываешь капот, по ощущениям, там жарче, чем должно быть... однако датчик ОЖ говорит обратное, поэтому может быть это чистый субъективизм..

Есть мысли у кого-нибудь? (кроме "да тебе криво поставили движок при замене" )

 

А что насторожило?
Запах - тут и в ветке G06 писали про запах на новых машинах - там что-то обгорает, потом все норм.
Вентилятор и жалюзи, по идее они своей жизнью живут, сам включается, открывает, нужно понаблюдать. Но мне кажется все норм..

 

А в чем проблема-то. Такое бывает периодически, слышно только на паркинге, где тихо. Случается при почти любой температуре.
Запах в салоне быть не должен, но переживать надо, если он постоянно, а не когда в первый раз.

 

Да чорт знает, просто неожиданный эффект. Исхожу из того, что вент включается при повышении температуры двигателя, но по датчику ОЖ всё было в норме, по диагностике - ОЖ 97 градусов, с какого чорта молотить вентилятору?

 

Она умная, не мешай ей
Но, будь у меня замена двигла я бы тоже параноил по всему

 

Даже если у вас паранойя, это не значит, что за вами не следят )))))

 

Кстати, сегодня прям взорвался Инстаграм, похоже вопрос с чипом на новых блоках решили, и они теперь шьются..

 

Да, Виталик сломал систему, шьют теперь новые машины

 

аналогичное в части работы вентиляторов после выкл двигателя было один раз, при пробеге что то около 8500 км, так, завел заглушил, помолотил вент и успокоился, ранее, тем более при более высоких температурах на улице не замечал, запахов из под капота, да и сама температура под капотом была по ощущениям не высокая

 

40d?

 

30d

 

А чип он тоже делает?

 

У меня, да и не только у меня на этом пробеге 40д зачем то сажевый прокаливал. Все выло и воняло. Возможно и у вас так.

 

были мысли про сажевый, но смутило, что на таком пробеге.

 

Кто такой Виталик?

 

У меня такая ситуация была как раз при пробеге до 10 тыс. Вонь правда больше напоминала запах горящей изоляции. Это похоже все-таки сажевый фильтр.

 

Из новых 30д только, вроде

https://www.instagram.com/tv/CSedwIiIc6I/?utm_medium=copy_link

 

2 дня поездил, опять стук появился. Опять на ремонт записался.

 

Забей, у жалюзей/вентилятора собственная жизнь. Про датчик Т. Он показывает реальную температуру только до прогрева , после прогрева индикатор встаёт в среднее положение и пойдёт резко вверх уже перед моментом оповещения о повышенной Т ДВС.

 

Склоняюсь к сажевому.. в пользу этого говорит запах и реальная жара под капотом. Но откровенно непонятно, нахрена его прожигать на пробеге 280 км.

 

Заправлялись где? У меня у соседа крузак новый каждую неделю сажевый прожигал, пока он заправку не сменил.

 

Двигло новое, женили со всем остальным, может из за этого как вариант

 

Все нормально , кроме запаха , проветри , понаблюдай , вентиляторы летом молотят всегда