Land Cruiser 300

Ровные Бентли в более чем половине случаев даже на рынок не попадают, спрос вторичный огромный.
На рынке тачки или с вопросами, или про цене неадеквоной, ну или быстро продаются)

 

А кто то и за два месяца продать не может.
Ленд крузеры очень ликвидны.

 

Скорость продажи напрямую от цены зависит, просто на немецкий автопром цена чуть сильнее падает, с чем не могут смириться их владельцы, пытаясь продать задорого. Ставь нижнюю цену на авто.ру - улетит за день)

 

Дело не в том, что Крузак хорошо держит цену, а немцы плохо. Дело в том, почему крузак держит цену

 

кроме спроса на вторичке есть какие-то еще идеи?))))_)_)

 

Ну просто манчини был обеспокоен сроками продажи - я ему посоветовал как ускорить..)
Интересует еще и цена - ставь к дилеру на комиссию, сейчас с кредитной поддержкой любой хлам улетит

 

Дим, я про корневую причину.
ЛК200 б/у был более востребован, чем новый. В частности, потому что в ДКП многих б/у он был по миллиону рублей.
Что ещё? Стоимость допов ? Рост цен на новые лк200?

 

Тойота/Лексус умеет ждать!

 

Тут и гадать особо не чего, надежность и консервативный дизайн, закрывающий потребности широкой аудитории в возрасте от 35 до 55 - главные качество высокого спроса.
Мой опыт, продал своего 200-го за 3 дня, забрал первый покупатель, 2 еще в очереди ожидания были...

 

Land Cruiser 300 это современный и престижный внешний вид, отточенная управляемость и беспрецедентное для сегмента оснащение... Сейчас присматриваюсь в автосалоне Лайт Авто https://light-auto.com/auto/toyota и думаю на какой моделе остановить свой выбор)

 

напрашивается вопрос, а что закрывает потребности этой аудитории, когда она в 55+ переходит?

 

и невысокая цена, какие то 10 млн за такой набор ништяков

думаю, там уже вечные ценности вступают в игру

б/у G350 в обвесе под G63

 

+ "выхлоп" из динамика под порогом

 

он того стоит)

 

За такую цену машину не купить, по факту от 10 старт

 

Юбилейку уже за 9 реально взять. В инсте полно предложений от помогаек. В подробности не вдавался.

 

С каждым днём становясь все ближе и все более народным

 

Премиальные кнопки



Лучше бы я не видел

 

посидел в 300. боковые зеркала стоят как то низко и форма их невнятная.смотрятся изнутри инородно и нелепо.снова тесно правому колену из за бороды торпеды. двери пустые и лёгкие,звук закрывания омерзительный. откуда там шумка хорошая взялась непонятно.

 

Я в ОАЭ поездил, у нас уже начали их пачками закупать. ХЗ где там шумку нашли, как выше говорили, ИМХО стало хуже.

 

Миш)
А их реально - видно?
Или они где-то внизу и наощупь?)

 

Чего пылить то за зря) это не кнопки, а рычажки тросиков, их тянуть надо. Стоят глубоко внизу торпеды, почти не видимые...

 

Вот так и подозревал - что практически невидимые.
Поэтому и фактура матерьялов разная, чтобы отличать тактильно.

 

чтобы левый от правого отличать нужна разная фактура материала? сено солома какое-то.

 

Ну а иначе - какой смысл в разных материалах, использованных в отделке?

 

может быть скрипач или амаяк акопян, тогда да, различат вслепую. но скрипачей на лэнд крузерах я не видел, да и у них память на куда пальцы ставить хорошая.

а обычный человек на ощупь разницу между этими двумя кнопками вряд ли учувствует.

 

посмотрел еще раз - там вообще легковой автомобиль на кнопке открытия капота выгравирован. т.е. может не стали с кнопкой заморачиваться специально для этой модели, а всяли с камри или с короллы даже?

 

Отличные!Фактурные!

 

Конечно, унификация жеж, зачем заморачиваться с этим.

 

Я понимаю, о чем ты. Илья, может это и мелочь, но если про это знать, то это очень раздражающая мелочь