Новый G-Class

4 раза уже прилетало так, что без плёнки точно бы расстроился )))

 

Лобовое за два года - два раза. Ловит камни так же как и на других. На Ешке точно так же - пару раз менял за два года

 

Не стоит. Толка от неё нет. Имхо

 

На месяц хватило нового стекла... Снова в городе, на скорости до 60 и снова малейший камень ушел в вертикальную трещину через все стекло.

 

если вас это успокоит - на народной Тойоте Прадо замена лобового стекла у дилера 130тр.) сопоставьте со стоимостью машин.) и стёкол неоригинальных на них нет в принципе. не делают. на немцах обычно вариантов скроить много.
по заменам - у меня бывало после замены стекла через неделю ровно в том же месте снова камень и снова на замену.МЛ 166.
а так одно стекло в год это нормально.

 

Да кого ж такое успокоит?)
Напротив, только еще тревожнее становится...)

 

Всем привет!
Прокатился тут на G amg 63. Эмоции просто зашкаливают, хотя до этого не рассматривал этот автомобиль, даже смеялся над ним.
Но все изменилось )) эмоции через край, хотя езжу на х6м. И эмоции не только из-за разгона, а в комплексе, какая-то волшебная машина О_о

Может кто знает, где пройти тест дизельной версии?
И владельцы дизелей- есть кто-нибудь на чипе? Или 400д- как едет, намного бодрее 350д?

 

Лучше не надо)

 

Не, ну мы же целей не знаем?)

 

думаю, амг есть амг, в лучшем случае из 500-го получишь методом тюнинга желаемое, но не с 6-цил дизеля...

 

Там х6м звучало, ну не готов пока человек к упоению

 

Согласен, про намерения начать вкушать мирно - не было написано.
Но и про продажу Х6М тоже вроде прямым текстом не было...)

 

Я тоже с Х6М задумался именно на Г.

Но я на 500-ый прицеливаюсь. Гонка должна быть низкой. А грузовику отлично подойдет 500-й мотор. И звучит потому, что бенз, и помягче будет на говнодороги.

И не надо его тюнить и пытаться сделать из него 63-й. Нахрена? Отличный проходимец, на котором и залезть можно хрен знает куда и по городу передвигаться вполне отлично.

 

а он разве поставляется к нам?

upd. увидел что из украины. у вас видимо есть 500ые

 

Жень, и к нам поставляется или поставлялся до недавнего времени, у знакомого свежий g500 в актуальной будке

 

все поставляется! 500 самая популярная модель по продажам, когда нет 20+ на 63-й))))
https://www.mercedes-benz.ru/passen...-w463/specifications/motorisation.module.html

 

глянул. действительно поставляют.

5.9с до ста против 6.4 у г400д.... такое себе.

 

там до 150-170 разница будет пропасть, секунд 5+ наверное ... ну для тех, кому это важно ну и звук

 

у меня был 63 в прошлой будке, где у нас гонять то?
по всем шоссе камеры стоят каждые 2-3км, о москве уж вообще не говорю.

 

ну вот и ты постарел

тогда g350 и нет никаких сомнений даже

нафиг с таким подходом не нужен ни g400, ни g500, ни g63

и все флаги в гости к нам - налог, ликвидность, цена покупки

 

Принципиальный момент - звук мотора. Тем более Мерс умеет это делать

 

Да, что не говори.. звук у МВ шикарен, могу сравнить только с поршем. Но у дизеля другие преимущества- тяга с самых низов, был бы гелик с 53-м мотором- цены бы небыло такому аппарату, а так, по слухам, 500-ка не сильно бойкий..
кстати если брать немного б/у 63 или 500, как у них с надежность у 4.0 двигателя?
Анализирую авто ру, 2-3 амг варианта ежедневно прибавляется, думаю в декабре январе можно либо скидку будет взять, либо немного б/у с нормальным дисконтом

 

Рестайлинг не пора ему?

 

Жду электричку G, обязательно тест драйв сделаю

 

Большего извращения не могу себе представить… но маркетинг он такой((

 

Хамер то уже сделали. И по мне так огонь получился.
Лет через 10 все новые интересные авто электричками будут имхо. И при этом намного круче чем динозавры с двс.

 

Так она в 2024 где-то будет

 

И что он хорош?! Хаммер умер после H1..дальше маркетинг))
Посмотрим кто-то как будет ездить через десять лет, и как будут батареи утилизировать и запас хода, жизнь покажет

 

Ты против развития электричек ? ))

 

Думаю, что он против их развития за его счёт. И быть бета-тестером со всеми минусами, а плюсов как-то не видно.