BMW признал проблемы двигателя V8 N63TU

Комменты будут горячие

 

Наверное на туюбе пиндосы увидели ролик ярдрея про n63 и к нему обратились за помощью за коллективный иск к bmw))

 

Ахаха. В статье и кони и люди, все смешали. Так речь про коллективный иск по н63 или уже про н63т? А то начали за одно, закончили вторым. Н63 меняют уже давно. Кому бесплатно, кому за минимальные деньги.

 

Хорошая тема на самом деле. Знакомый на 550й два мотора поменял, вернее один поменяли по гарантии, а перед заменой второго уже сделал рекламацию. Так-то вполне удобно: покатался 2.5 года, делают эндоскоп, находят задиры - замена мотора. Ну а перед окончанием гарантии многие хотят продать, и машина уходит с новым мотором. Классно, че)

 

Наконец-то правда восторжествовала ) а то все упорно говорили, что их 4,4 хорош, хотя все мастера и опыт эксплуатации показывают совсем обратное .

 

да толку то от этого в России как я понимаю не меняют.

 

А может нужно научиться пользоваться изделием? Расскажи ему, что это плохой мотор Jazzzzzzzz . А заодно спроси сколько он их перебрал и сколько вернулись обратно...

 

Ну хоть яиц хватило после того как иск вкатили и убытки замаячили лютые у жадных фрицев !!
Моторы они меняют - всем по новой машине за эксплутацию этого говнища

 

Не может быть а мы думали у нас не такие моторы приходят)

 

Так-то н63т вполне годный. Обслуживай вовремя и он ходит не хуже малолитражек.

 

Хорошо, что у меня авто 2020 года выпуска Двигателем оооочень доволен, прям красота.

 

у меня М6 кабрик 2012 года с пробегом 56000 , только летом катаюсь иногда в Европу, хотя сейчас тупо стоит в гараже, масло почти не ест (1 литр в сезон максимум) менять бы не стал, даже если бы в РФ была программа и с 2012

 

Хорош не то слово!
Заехал на ТО, заодно с маслом махнул мотор

А по факту были жe 535d, X5/X6 40d, 640d, 740d.
Зачем в Москве и Питере начиная с 2008 года массово покупали N63 вместо дизелей? Понты?
Или менеджеры специально говорили "не берите эти коптящие дизеля, будете как колхозаны"?

 

Не прошло и 10 лет))))

 

Так это в США проблемы с моторами N63TU. В России то всё нормально. У нас же никто не жалуется и иски против БМВ не подаёт.

 

А вообще для f15-16 есть крайняя версия этого двигателя, которая без проблем? Замена двигателя решит что-то?

 

n63b44 жуткое наказание для тех кто купил его. и все его проблемы начинаются как раз на 50 т км.

 

Как говорит один мой приятель: "N63 - горе в семье"

 

1.9 млн долларов, сущие копейки для концерна. Они с этими заменами\ремонтами\компенсациями больше потеряют. Непонятно, че они повелись. Выплатили бы 1.9 млн. и всех послали бы. Вообще не те деньги, за которые можно бодаться.

 

Кастрированные и переведенные на более низкий Евро нормально ходят.

 

Эт че, вкладыши шатунные больше 70 тысяч ходить начинают после его "переборки"?))

 

Они и родные ходят долго. Если в мотор заливать моторное масло, а не ссанину конскую.

 

Которые красные, для старт-стопа, вроде ниче ходют

Они на сток прошиве, без каталиков более-менее ездят

 

В РФ об этом первым сказал Ярдрей.


PS Представляю как теперь будет обтекать этот (и ему подобные) диллерско-БМВшный лизоблюд -





PS емкий камент в адрес Потанина -


поддерживаю.

 

ну звук настоящего в8 там совсем иной, нежели у М моделей))

 

Прикольно конечно, у меня 88 тысяч масла/фильтра/ трубки/подвеска.
Но нормальные заправки, масло оригинальное, не М-камка конечно, но и не позорище которое себе клеят 3.5 бензики и тракторы 3 литровые под м-ку

 

Очень хорошие новости, спасибо. Я правильно понимаю, что если я купил авто в 2014г., которое произведенное в 2013г. но на котором в 2014г. поменяли по гарантии ДВС на новый, то я тоже попадаю под эту компанию? Если, да, то куда обращаться?

 

Интересно куда смотрели, о чем думали разработчики этого мотора?
Они что? Не проводят на стенде проверку работы мотора?
А ведь когда-то самые мощные моторы у БМВ были самыми живучими.
Заногу этих разработчиков....зажрались.