E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Пару слов про СОСОК
Убил сегодня колесо(острый камень)---ну вроде ноу проблем-есть докатка-ставим ее(десять лет каталась в кожухе)----вроде слабовато давление-откручиваем колпачек руками(не пассатижами)--вся медная часть соска вырывается и докатка в НОЛЬ---шок и что делать???До дома + 150 км и паром----забиваю мэдную часть в сосок и патихэньку до дома до хаты-пля доехали...

 

В юности катался на дальнобой, сейчас дом- работа, посему от дороги реально прусь )
Норма 1000км, потом гостинка и спать.

 

Жека,если все расходы прикинуть-дешевле получается(на сколько соляры залил-+расходы на обслугу авто,резина,...еще на такую-же сумму(прикидывал я)

 

Если одному то да, а вот если 3 человека и полный багажник вещей, то уже авто выгоднее.

 

А у вас дома на колесах или кэмпинги популярностью не пользуются? )) на них норм путешествовать ) надоело ехать - тормозишь и у тя как бы дачка с собой )

 

АГА-как в USA-остановился-подключился к водопроводу,канализации,220v(ну или как у них 110)-и все зашибись-об чем речь???

 

ну у нас тоже так можно, почти все турбазы на это расшитаны и так значительно дешевле получается чем там домики снимать ) но в целом они сами по себе достаточно автономны, там все потребители расщитаны не только на 220 но и на газ, и на 12в тоже ) солничных батарей накрышу накидал, балон газа взял свежий и можно достаточно долго продержаться ) с водой особых проблем нет, она везде продается ) сартиры бывают разные, бывают и просто по типу канистры сливаешь )

 

Если к расчёту добавить стоимость своего дня отпуска (который ты мог не тратить на трассу), экономику предприятия это убивает в ноль. Аэроплан рулит.
А если сюда прибавить усталость и ватность следующего за дорогой дня, если проехал 500+ /не говоря уже о 1000-1500/, то нафик, нафик.

 

Дешевле???

Цену аренды этого автодома видел за день?
Или его стоимость при покупке и обслуживании? Для 2 поездок в год круто получается.
Проще в хорошем отеле остановится.
ps: спать нужно на нормальной кровати (с) От заката до рассвета.

 

Кому что, для меня само тело отпуска это всего лишь муторное ожидание предстоящего кайфа дороги.

Экономику вообще в расчет не беру, семью я отправил как раз таки аэропланом.

Если говорить о заграницах, то могу с улыбкой вспомнить только те поездки в которых брал авто напрокат.

Представить себе хороший отпуск где я не перемещаюсь я просто не могу.

 

Полностью согласен.
Только это должно быть перемещение в комфорте, а не тупо чёс по 1000 в день.
Для себя вывел формулу комфортного перемещения: 200-300 км в день между точками с осмотром окрестностей. Можно больше, тогда остановка на 2-3 дня в одном месте с лучевыми экскурсиями от точки отдыха.

 

Аеро дешевле всего.
Но значимость путешествия на авто не отнять, если интересны сами виды, или познание местности от дороги. Горный Алтай, Архыз (куда Женя ездит), другие страны с живописными рельефами (Норвегия).
Я тоже без авто никуда в других странах, ибо ни в магаз не съездить, ни на винодельню. Экскурсии это треш по деньгам. И я лично путаюсь в голове, когда тебя высаживают в точках и начинают вещать. Да и это в крови у мужиков: скакать на коне, покоряя новые места.

 

О, про отпуск дороги вам нравятся от Ростова до Краснодара) это да, катишь и катишь, но потом еб*ная Кубань начинается, сука все в ремонте, 250 км за 6 с половиной часов, ненавижу этот участок. Еду сейчас с Ялты, в Ростове остановился. Ещё в Новосибе и Кемерово ремонты, время теряется еду с женой и двумя детьми, плюс бокс на крыше, даже по платке больше 140 не еду, расход 7,7 средняя упала до 74км/ч. Я люблю дорогу и когда машина под рукой в отпуске)

 

Все верно.
Вчера гуляли по набережной и к нам зашёл Муcтай Карим-новейший продукт на российском рынке речных круизов. Теплоход класса «Водоход.Люкс» соответствует уровню пятизвездного отеля и создан по типу «плавучей гостиницы»
Вот на таком бы я походил по России.

 

Я в 12 году купил тройбан в Москве. И решил поехать не сразу на Ебург, а через Кострому, Пермь, ну северным путём.
Господи, как я выжил?! Там местами дороги вапще нет, одна глина и фуры качаются как пизанские башни. Дождь, скользко, не тормознуть, ни ускориться, дорога - глина в холмиках. Я еду вплотную к фуре, сзади вплотную фура, и сбоку на встречке фура. Это было нечто ))
А потом был асфальт в Кировской области такой, что все ехали одними колесами по краю асфальта, а вторыми сваливаясь с обочины в овраг )) я несколько раз газом еле вывозил, не упав туда.
И так км 500… ехали дня 1,5 это… я плакал.

 

ага, видел ) у нас их пенсы в основном покупают, у них времени много и ездят больше чем 2 раза в год ) я у родителей брал погонять 5ти местный, дыг ваще нормуль, кровать от обычной мало отличается ) там 2 двух спальных и 1 односпальная было ) только 1.9 дизель без турбы не понравился ) разгоняться как кота за яйца тянуть )) ну а когда не ездят он типа как гостевой домик во дворе стоит, тоже в нем останавливался несколько раз ))
А когда на машине ездишь, то их реально у нас много, надоедают даже обносить их постоянно )

 

Ну точно пора чатик делать.
А то зобанят за флуд

 

Сочувствую и понимаю

Там сейчас дороги в порядок привели

 

Я когда после них к нам в Сибирь въехал, и в частности в тюменскую область, подумал: так вот он какой дорожный рай…! ))
А сделали именно Кировскую и костромскую область? )))

 

От Костромы до Шарьи (300 до Кирова остаётся) хоть боком едь
Только ехать через судиславль, через Галич дорога отстой

 

Я помню эту Шарью… )) ночевал там и проепал куртку кожаную классную за 1к еуро

 

Гиблое место

 

Парни совет нужен.. у друга оборвало вакуумный ,с цепью шестернями понятно (замена) прибалтывают на замену масленного. Машина 3.0 бенз 07 г пробег 210 ваносы менял на 170 масложор "умеренный")))

Кто что думает??

 

Я в районе Буя на Мотике на глине припал и лапку скоростей отломал нахрен.

 

Атермальную пленку на передние стекла клеил кто-нибудь? Вроде пишут, что снизили требования к светопропусканию передних боковых стекол до 70% и хорошая атермальная пленка укладывается. Как по факту, гайцы будет мозг выносить?

 

Даже полностью прозрачная не проходит гост..
Разговаривал с тонировщиком.

 

Я клеил на двух машинах. Вот такую:
MistiqueLight- средний процент светопропускания пленки - 93%, защита от инфракрасного излучения - 90%, защита от ультрафиолета - 99%.
Установка пленки Mistique Light гарантирует, что светопропускание практически любого лобового стекла с наклеенной на него пленкой будет удовлетворять требованию «Технического Регламента о безопасности колесных транспортных средств».

Одну машину продал знакомому год назад, до сих пор с этой пленкой катается и как-то менты докопались, приборчик притащили, мерили-мерили - всё ОК, сказали, езжай дальше. Но это при условии, что совсем нет заводского затемнения на стекле, иначе может и не пролезть в рамки.
Внешне смотрится красиво, если салон темный. Если светлый, то под определенным углом стекло чутка зеленью отдает...
На лобовике лучше смотрится, чем на боковых...видимо из-за угла наклона стекол.
Что хорошо - эта пленка хамелеон, т.е. в темное время ее как бы нет совсем, а при ярком солнце - затемняет слегка.

 

Предлагают ASWF (2400 за два стекла) и AIR LLumar (4600).

Салон черный. Стекла штатные леденые.

По трассе задолбался летом, солнце жарит, что кондиционер постоянно работает, а я не люблю, когда сильно дует. Ну и летом, на лобовое шторку можно поставить, а через боковые жарит.

 

Раньше AIR LLumar не проходила по госту на лобовик...