G20 Блог владельцев G20

Ни на одной машине даже явный разброс параметров по сход- развалу даже вне допусков не приводил к явному уводу машины в сторону, делал просто для проформы всегда, потому что надо, во всех случаях были нарушены углы, и ничего, так что мое имхо не может какое то незначительное отклонение параметров приводить к явному уводу, такому какой надо компенсировать удержанием руля в одну из сторон, причем на ровном месте даже не на скорости.....я скорее поверю что на руле ноль сбитый....

 

с тем же успехом можно сказать что задняя ось нагружается и эффект ослабевает , так как увод может дать любая из осей, еще раз говорю смотреть колеса если есть тестер с термопарой можно ради интереса померить температуру тормозов....

Потому что эффект как раз очень похож на клинящий суппорт, одно колесо чуть подтормаживает, это ведет к уводу, при спокойной езде, даешь газу и это компенсирует потерю , на двух машинах до этого сталкивался как раз с похожим...

 

2 раза ставили сход-развал разные люди у официала и не выставить руль в 0, это как? При этом не заметил никакого изменения угла отклонения руля, как было так и осталось...
Но машина то выходит прямо может ехать при прямом руле, но если интенсивно разгоняться. Сбросил газ - поехал направо

Ну по задней оси показатели хотя бы сход-развала в нулях

 

Могли при траспортировке повредить... я бы настаивал на замене авто.

 

14 дней уже прошли, и вроде просто уже не вернуть с недостатком. Только канитель с сушественным повторяющимся недостатком и тд. Или договориться по-тихому с ними. Но вот если сейчас выяснится, что машина битая была, а навстречу не пойдут, чтобы шумиху не поднимать, по полной программе будем разбираться. Заодно видеоблогерам контент будет

 

Может кто скинуть фотки своих стаканов слева и справа такие же?
Что за пупырышки?кроме как на стаканах нигде нет








Update.
Заехал в салон по пути, такая лабуда на 2 машинах, на красной менее выражено, на белой более











Свою толщиномером пропикал у чувака по пути, все ровно, докапаться не до чего, видимо кузов не били не красили и причина увода где-то в подвеске

 

Ну вот и начались первые поломки. 48 тыс пробега. Лопнула правая подушка двигателя и выпала линза из фары (лазерные фары). И то и другое сегодня заказали (по гарантии). До кучи вчера прилетел камень в лобовое. Четко в датчик. Но это уже по страховке. Комбо вобщем...(((

Взял коммерческое предложение на 6GT. Есть над чем подумать.

 

Бинго, ваш день однозначно. Это бетонная плита похоже прилетела, что аж подушка лопнула и линза вылетела.

 

Машина 19 года комплектация pluse с навигацией, car play отображается на 2/3 экрана, оставляя место под полиэкран.
На другой машине 20 года комплектация Pro car play на весь экран.
Как сделать на Pluse на весь экран?

 

Да вот если бы…) сначала на мойке заметил фару, а пока собирался на сервис началась вибрация. Оказалось, что подушка умерла.
Тут, хорошо то, что хорошо кончается) и дилер адекватный.

 

Никак, похоже.
Поигрался день с яндексом и снова забил на карплей

По-прежнему оба телефона тупо по блютус подключаю и не парюсь.

 

Я вывожу музыку в полиэкран и выглядит прилично, но конечно не так как на Pro.

 

Я тоже выводил всякое.
Но мне не понравился навигатор через карплей, неудобно. И второй телефон на андроиде уже не подключить с музыкой, проще оба через iDrive и делай, что хочешь )

 

Вертикальное расположение карты информативней чем горизонтальное. имхо

 

У меня такое на f30 было, сход-развал не помог. В итоге оказался диск кривой. В шиномонтажке выровняли диск и машину перестало уводить в сторону.

 

Такой эффект тоже наблюдался или в любой ситуации машина криво ехала?

1. Руль идеально прямо, медленно едешь или на скорости сбросив газ, машина уезжает направо (перестраивается). Приходится руль держать ощутимо левее, а в пробках подруливать.
2. Руль идеально прямо, интенсивный разгон, машина едет прямо, сбрасываю газ, положение руля не меняю, уезжает направо.
3. Еду медленно, руль налево, чтобы прямо ехала, начинаю интенсивный разгон, уезжает налево...

 

Резина мишлен? Ассиметричная? Теория про колеса проверяется на раз два путем перекидывания колес по одной оси...

 

Мишлен, ассиметричная. Это ж надо перебортовать, не? Хотя она же ненаправленная и похоже не надо?

 

Ниче не надо у нее всегда рисунок с разных сторон в разные стороны будет смотреть.... Я бы глянул кстати везде ли есть надпись outside))))

 

Внатуре, уже дошло. Я почему-то думал что ассиметричная направленная. Сегодня же заеду на монтажку перекину передние, гляну, не поможет если, то вернусь и задние перекину. Домкрата то нет в комплекте нифига а свой по трейд-ину сдал, забыл вытащить))

Про надпись аутсайд изначально глянул, все норм))

 

я уже деталей не помню, это было 6 лет назад.
Помню, что машину уводило в сторону при езде прямо и сход развал ничего не дал. Ездил даже к специалистам, которые программно смотрели отклонение руля при ровном положении. В итоге при сезонной смене колес на шиномонтажке мне указали на кривой диск (на стенде он ходил восьмеркой), там же выровняли и машину перестало уводить в сторону.

 

В таком случае (диск(и) восьмеркой) на скорости 120+ машину будет колбасить от вибрации (с соответствующей отдачей в руль). Это сложно не заметить... оно и на 70 может колбасить, просто на большей скорости эффект будет проявляться сильнее.

 

Неужели такая дикая разница с 318-й? У меня 7.5 и меньше.

 

320d xDrive - выше 6,5 не видел расход (не тошню, в пробках не стою, передвигаюсь «как положено»)

 

Сейчас 7 у меня

 

Вопрос расхода топлива зависит исключительно от манеры езды и - качества самого топлива. Это факт. Давишь тапку - лей больше. Топливо с плохими характеристиками - расход выше. Но, есть ещё одно НО. Неправильная работа мозгов, когда какой-то из датчиков даёт неправильные данные - в центральный компьютер авто (головной мозг). И тот, основываясь на этих данных, начинает лить в склянь (с горкой, выше края стакана - разговорное в области Волгоградской).
P. S.: более чем доволен расходом своего BMW. До 130 км/ч по трассе - 5,5 л/100км. 180 км/ч и более 200 по трассе - 9 л. Отжиг по городу - 10,5 л. Всё с кондиционером. 3 литра двиг. Правда, дизель.

P. S.S.: для начала, попробовать надо Вам сменить заправку. Если не поможет - диагностика всех датчиков системы ДВС

 

10-12 расход постоянно на 320d

 

Как? Какая заправка? Какая манера езды? 330d полный привод - отжиг в городе, больше 10,5 л не видел на своей приборке. Реальный отжиг, тапка в пол, занос задней оси на новой резине и сухом асфальте. Старт в пол с места...

 

Честный человек

 

Короткие поездки и чуть быстрее потока, трогаюсь не плавно.
На трассе паспортные 4.7 натошнил ради интереса.