G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Это странно, т.к. в центре обычно либо есть место для любой машины (до 5 метров), либо это паркинг. Для решения вопросов с парковкой - это smart, все остальное не сильно меньше и занимает полноценное парковочное место. Сам ищу себе смарт не сильно б.у. уже полгода, чтобы ездить до булочной быстро, а не шагать в паркинг за авто. У хороших машин ценник не гуманный.

 

В булочную на такси надо ездить. А то зимой пока машину почистишь, откопаешь, прогреешь быстрей пешком будет.

 

Парковки в центре забиты каршерингом. Двойка купе идеальный вариант кмк

Да и внешний дизайн у х3/4 при всем уважении очень на любителя.
Про внутреннее убранство уже говорили, что отстали они от 3/4. Плюсую.

 

До 5 метров? Ну всегда есть место где по 380 рублей час - там да. В других местах нет. Иногда жалею, что у меня не хетч, потому что трёшка не всегда влезает. А почему вас смущает, что миник легче запарковать чем трёшку? 3,8 против 4,7 длинны. Это ощутимая разница. Отличия Смарта и Миника огромнейшие. Смарт - это эдакая семёрка Жигулей. Дикая раскачка и крены, не едет. И зимой на Смарте полная жопа. А миник наоборот - очень приятная подвеска и рулежка, баварцы его здорово прокачали.

 

Рестайлинг уже, там салон несколько отличается.

 

Так и ценники другие будут

 

Все дорожает пропорционально, достаточно х4 3.0 бенз сравнить с аналогичным глц купе - бмв без вариантов интереснее предложение.

 

Интересно пропорционально чему все дорожает

 

Модельному ряду других производителей.

 

Я так понял, товарисч обсуждал то что есть, сейчас древний салон.

 

Сейчас уже рестайлинг, машина в конфигураторе другая, заказать старый салон уже нельзя. Только остатки из наличия добирать.

 

По полочкам.
Да, на X6 пока не хватает. Нужно было об этом думать в начале 2020, когда за 5.5 можно было и X6 и даже X7 взять.
Х6 не очень нравится. X4 смотрится гармоничнее, ну и рулится и разгоняется лучше, чем X6.
Брать пневму - лишиться рулежки, активные стабы - комфорта.

 

Все именно так и есть. Я раньше тоже думал, что эти приспортивленные кроссоверы для блондинок. Но теперь изменил мнение. Икс классно рулится, вполне практичен и выглядит хорошо. 3.0D, конечно, сказочный.
Из того, что расстраивает, но это общая для бмв беда, это малость пришибленный климат, низкая энергоемкость подвески и то, что не показывается время в пути. Последнее нереально бесит

 

Я специально дорест брал. Рест уже можно было заказать, но там мне этот новый дизайн интерьера вообще не зашел. Из самого полезного - большой экран навигации. Ждать полгода и переплачивать за это полмиллиона не очень интересно.

 

Зачем оно надо, ну и показывает же ?

 

Зачем вы пишите про иксы если ветка про трешку?
Нравится икс - ну катайтесь, зачем это доказывать в ветке про трешку?
Икс очень хорошая машина, рулится похожим с седаном образом, но не точно так же. Да и в целом ощущения отличаются от трешки очень. И ценник отличается. Вобщем это выбор каждого, на вкус и цвет

 

Серьезно bmw 2? 25 см длины сделают разницу?

Просто мало встречаюсь с ситуацией, когда есть место для машины в 3,5 метра, но нет места для машины в 5 метров. Обычно свободное место либо есть, либо его нет.

Видимо вопрос вкусовщины. По мне так X4 самый лютый уродец сейчас из всего модельного ряда. А X6 наоборот на голову выше остальных моделей, смотрится машиной из будущего.

 

Всегда удивляло-зачем его сделали настолько непропорциональным и страшненьким.

 

Серьезно. У нас паркуются так, что либо все, либо ничего. И потом на 2 доехать до центра гораздо приятнее, тем трястись на Смарте

 

Там, где паркуются всё или ничего, лучше вообще машину не парковать, иначе будешь постоянно ездить на покраску бамперов. У меня от смарта стоит лишь задача доехать до магазина или платформы электрички/метро и приткнуть его у подъезда. А если приехать в 23 часа домой на 2, можно ли её приткнуть у подъезда? Сомневаюсь...И зачем тогда себя ограничивать в комфорте передвигаясь на 2?

 

Чтобы владелец мучился и собирал деньги на X6

 

Видимо у нас разные «центры»

 

Хетч выехал, который был поджат с обоих сторон - и все, на трешке уже не встанешь.

Так поэтому с нормальной страховкой и можно два бампера в год без согласований красить.

А вот это уже извращение. Купить трешку и не взять себе паркинг. Хотя бы в аренду. Это же просто не выгодно оставлять машину ночевать на улице - по кругу будет обрастать царапинами. Про прочие риски молчу.

 

Ну это же чушь, тем у кого f96/f97 тоже не хватило, да даже, если речь про g01/g02, ничего, что они едут и управляются лучше или просто может дизайн не заходит, для меня тот же g05 один из стремных кроссоверов в плане экстерьера.

Ну да g06 непропорционален и достаточно спорный в плане дизайна, колёса маленькими смотрятся, фонари полностью не загораются, задняя часть очень стремная, управляется так себе, но вот передок лучший среди всех Х, его бы g02 и был бы идеальный купеобразный кроссовер.
P.S. Интересно какой прайс будет на обновлённую g20 с фарами от Рено.

 

Так то как раз G02 имел ввиду. Что первый,что второй Х4 кмк самые несуразные в гамме БМВ. Хотя появился конкурент-купе 2 серии 2021.

 

Да, да, а ещё нужно обладать большим желанием и свободным временем посещать несколько раз дилера, а потом ещё надеяться, что попадут в цвет.

И давно трешка стала таким эксклюзивным авто, что может храниться только в паркинге? Парковочные места часто стоят как сама машина, тем более в центре. У меня соседи не брезгуют бросать свои c/a4/3 у подъезда и не парятся, но я писал не про это. Часто бывает, что паркинга нет, либо до него далеко идти, именно поэтому я и рассматриваю для себя вариант машины для быстрого доступа - смарт, чтобы хранить у подъезда. Поэтому что 2, что 3 не припаркуешь по вечерам у дома, разницы нет в размерах особо.

 

Едут лучше, управляются лучше, но по дизайну всегда были страшнее старших братьев. Целесообразность покупки g02 вообще под вопросом, когда вышел такой красивый рест для g01. Получить машину теснее, страшнее меньшую по багажнику да еще и доплатить за это не совсем рационально. Сзади меньше места, чем в тройке. Чудеса маркетинга. Автомобиль для дам, отвозить ребенка, когда не хватило на X6.

 

Забавно, но не замечал за g02 ничего такого, задняя часть вообще топ из всех кроссоверов, что когда либо видел, хотя, вообще не любитель кроссоверов, для меня g20 один из топовых авто по дизайну и точно лучших седан из всех, что есть и вероятно будут в продаже в ближайшее время.

Ничего красивого в рестайле не увидел, как сбоку X3 был страшным, так им и остался, заднюю часть испортили чёрным пластиком, да и передок стал весьма спорным. Раз уж заднюю часть сделали как у М, то могли и передок сделать таким же, вот там уже все гораздо лучше, хотя и близко не дорест и тем более не дорест М, не говоря о том, что от уродских площадки АКПП и самой рукоятки АКПП никак не избавиться. Ну и собственно управляемость явно не будет, как у g02, не просто так люди берут тот или иной авто, каждым от него нужно своё, мне в данном случае нравится баланс и за эту сумму со схожей динамикой Х6 стоил аж два Х4.

P.S. Касательно того, что кто-то из окружающих думает, что кому-то на не хватило и это единственная причина почему был куплен тот или иной авто веселит. Т.е. по этой логике, человек со стороны или владелец X7 считает, что владельцу X5 на него не хватило, это же реально может вызвать толко смех.

 

Не вижу принципиальной разницы между X3 и X4 при наличии адаптивных амортов. Только уменьшенный размер за счет заднего дивана и багажника и маркетинговый псевдоспорт, всем нужно и повыше и чтобы это дело как-то управлялось. Но никто не хочет смотреть правде в глаза, всем нужна красивая сказка и обертка. Нужен спорт - нужно смотреть в сторону 2,3,4 и М серии, но тогда нужно покупать уже два автомобиля.

 

Потому что её нет.