G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

Такое ощущение, что это была не палка, а молоток

 

Привет!

Увы, не работали по данному бренду, не подскажу.

 

На эти диски прикупил комплект разношири Davanti DX640 с английскими корнями. Можно посмотреть вот здесь https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/front-rear/245-40-19-275-35-19/
Сегодня получил и поставлю, а позже отпишусь по ощущениям. Но за эту цену даже по первым впечатлениям качество кажется очень достойным. И отзывов много позитивных от владельцев Мерсов, Рейнджей, БМВ и т.д. Полагаю, это один из лучших вариантов "дёшево и сердито"!

 

Действительно дешёвая резина, но после опыта с трианглом, который люто бил, больше на Китай не смотрю.
Если не секрет, то диски "на очень лояльных условиях" это в какой ценник?

 

На Триангл Спортекс отъездил два сезона. Ни одного замечания к ним не могу предъявить. Средняя и довольно добротная резина оказалась. Дешевизну выдавал только визг в резких виражах - хорошая резина никогда не визжала. Кстати, у меня в своё время немецкий Гудик бил нещадно. Пять перебалансировок ничем не помогли. Так что тут как повезёт...
Диски заказывались в начале 20 года за 160. Сейчас, вроде, уже в районе 200 ценник. Мне зафиксировали цену в 160 плюс набор новых датчиков бонусом с отдачей на условиях "когда будут, или когда совесть замучает. Что наступит раньше". Как-то так...

 

Тогда наверное действительно настоящая ковка, ценник адекватный.
Себе бы конечно, на диски за 200 резину за 30 не поставил, но это мои персональные заморочки

 

Да, у каждого свои возможности... Вообще хотел спортивную https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/davanti/protoura-sport/ но спарки нет такой.
Вот про резю чел отписался https://www.drive2.ru/l/566089884826076183/

 

Я извиняюсь, но похоже на заказной отзыв слишком много размазано неинтересных буклетных фактов, видео вставлено и т.п. Жду реального

 

Да, в течении недели первые впечатления опишу.

 

Без обид, но китай на ковку....

Вы ведь в мотор BMW масло М6 не льете. я просто уверен в этом

 

Да нет никаких обид. Были бы комплексы по этому вопросу, не отписался бы здесь. Каждому - своё. Ща вон замена форсов наклёвывается, кулер новый нужен... Пока так. Окажется дерьмо, так и напишу потом. Но люди вон на S-класс её ставят...

 

Ставят в основном водилы. Которые рубят бабки с чинушей или с обычных хозяев авто, а на чем ездить им пофиг, т.к. разницу с ценой нормальных шин кладут себе в карман.
Это жесть когда просят чек выписать в две-три и более цены от реальной стоимости.
Или те, кто купили машину и считают, что только электроника отвечает за их безопасность, а шины это второстепенный элемент. Купят и потом себя, а главное меня пытаются убедить, что они(шины) нормальные и как-то оправдать свой выбор
Мы когда торговали Китаем я столько их насмотрелся.


Мы и торговать ими перестали только из-за огромного кол-ва рекламаций. Сели, посчитали и приняли решение, что лучше не заработать пару копеек, чем иметь негатив с клиентами, возвраты на складе и испорченная репутация. Увы, клиенты при обращении по рекламации считают, что это чуть ли не продавец в ответе за качество продукции которой он торгует и объяснения, что мы лишь посредники его не устраивают, весь негатив льется на наши головы.


Отличные диски получились. Классический стиль, у BBS SR называется, очень популярны, мы правда чаще аналог от HRE р104 и или р104sc точим, но это не суть. Купи к ним легкие классные шины, мишку четвертого или бриджа последнего(potenza sport) и в сторону Китая никогда больше не посмотришь. Тем более если любишь притопить.

 

Вот здесь кроме прочего и о первых впечатлениях от резины отписался https://www.drive2.ru/l/596781377525910557/

 

Извините за любопытство, но хотелось бы знать ваше мнение, как профессионала, насчёт плеяды "кованых" дисков БМВ стилей 405М, 669М, 795М и прочих.... Кто, где и чем их ковал по вашему мнению?

 

Вообще не в курсе, после того как бОльшая часть дисков стала делаться в Китае, там вообще все покрыто тайной. И мы не торгуем оригиналом, посему не собираем информацию по продукту не представленному у нас в ассортиментной линейке.

От себя могу сказать следующее:
Ранее для BMW делали диски несколько компаний: Borbet, OZ Racing, BBS, Ronal и Cormodora(вроде всё, хотя мне казалось их было шесть). Линейки легких дисков поставлялись от OZ и BBS, причем отмечалось, что это литье по технологии FF. Сейчас идет маркировка Forged. OZ больше не является поставщиком ОЕМ BMW. Предположу, что BBS делает эти колеса.

 

"ранее" - это до какого примерно момента? И на каких дисках БМВ есть маркировка "Forged"? Сколько видел оригинала БМВ, везде made in Chech, Polland, Taywan... Надпись Forged мне не смог показать ни один из ярых поклонников "ковки БМВ" на них.

 

а какая разница где сделали (отпрессовали металл) болванку под диск и потом сделали дизайн?
одно дело покупать реплику дизайна из кованой болванки, другое дело купить оригинальный дизайн тоже из кованой болванкой

 

Я не отслеживаю когда кто-то уходит с рынка или кто-то на нем появляется. Это важно в моменте, после уже только для фанатиков или историков.

Как и писал выше, мы не торгуем оригиналом, поэтому на каких моделях и что написано ответить не могу.
Forged упоминается в проспектах BMW. В частности 612м стиль.
19 страница

Логичней подобные вопросы задавать представителю любого дилера у которых доступа к разным оригинальным дискам выше крыше.

Вот когда надумаете точить кастомную ковку, welcom, расскажу, покажу и посоветую

 

Предположу, что есть сомнения.
В оригинале возможно нет полноценной ковки(хотя не факт), скорее всего раскатанное литье FF.

Если не верно уловил мысль АВТ68, поправьте.

 

Задавал, ессессно. И, ессессно, никакого внятного ответа не получил. Иначе б зачем мне ещё кого-то спрашивать был смысл.
Самое главное, никто не может ответить, почему БМВ продаёт ковку и литьё за одни деньги, а, допустим, 3.0 по цене 2.0 не хочет? Ну или пятак по цене тройки?

 

А что говорит ваш опыт по кастомной ковке? Кто-нить умудрялся уже гнуть такую? Как вообще она себя показала и какой тип изготовления дисков на ваш взгляд оптимален?

 

Кончено мяли и резали, это нормально. Просто усилий требуется совсем иных относительно стокового литья, про более бюджетные колеса вообще молчу.

У нас сконфетник заказывал ковку, позже расколол им бетонную клумбу -диск живой.(постараюсь найти отзыв, прикреплю)
В тот же момент привозили клиенту со штатов оригинальный литой Vossen, диск пополам раскололся(влетел в колодец).


Нельзя так сравнивать колеса, все болванки для производства ковки сертифицированы. Если при моделировании колеса не делать прослабленную центральную часть диска(самое слабое место на нем) то проблем он не доставит. Разумеется я не говорю за всех, только о нашем опыте\работе.

сейчас прикреплю фото

 

Вот, один из примеров, сейчас в работе для нашего соконфетника:


Анализ прочности


Расчёт нагрузки и веса исходя из размеров


Есть компании, которые в погоне за меньшим весом(вроде как престижно) снижают допуски по нагрузке, на выходе получается малый вес диска, но колесо которое подвержено большей деформации при меньших нагрузках.

 

интересно, а SMK Wheels еще живы? или в Ступино прекратили производство

 

Делают на заказ. Массово не производят. Из старых советских заводов только СЛИК на плаву.
Мы когда искали с кем завязаться по производству с многими общались в России. По итогу завязались с Китаем.
Причин много, но кроме чуть более долгих сроков из-за дороги, минусов не вижу

 

Мне кажется, или вылет спереди и сзади перепутан?

 

Нет, кажется.
Размеры абсолютно штатные, просто машина g01

 

Только что проезжал на моте по Тверской, там пятак черный или карбон без обозначений и на похожих дисках меня в пробке пропустил подруливая задними колесами. Выглядит зачетно

 

Всем привет!
Подскажите плиз, те, кто ставил одноширокую зимнюю резину на М-Пак: насколько зимние задние колеса (с вылетом передних) утопают внутрь арки ? как это смотрится и как выглядит ? Насколько страдает внешний вид ? Может есть фото ?
Думаю о покупке зимней резины, понимаю, что одноширокая для зимы лучше, но внешний вид авто портить тоже не хочется ((
Буду покупать комплект 19" колес - так что натягивать на широкий задний диск 245 баллон - не вариант

Дополнительно вопрос: про Sottozero 3 наслышан, есть куча отзывов, тестов и тп, а кто-нибудь кроме Перелли что-то может сказать о Pirelli PZero Winter ? Производитель позиционирует резину как лучше почти во всех аспектах... есть реальный опыт эксплуатации и/или сравнения с Sottozero ?

 

у меня комплект 786м на соттозеро. Резина для евро зимы и московский снег 20/21 тому подтверждение.
Не особо заморачивался видом, но глаз не режет