Рынок минивэнов...

Киа каривал в максималке брать очевидно же в данном бюджете, но вместимость в тойоте будет выше

 

даже забив на геморный проход на 3 ряд и низкие сидения на 2м, да, кия отличный выбор
но, с учетом трейдинов, кредитов, и чего только можно, эти кретины просят допом считай 15-20% к стоимости авто
в лоб просят считай 30% плюсом
за макс комплектацию
пусть идут нахер

 

Он ваще пипец жесткий((
Ну и с моими пробегами это будет забавно))))
Я на 100ке уже продаю машины)

 

Надо же за что-то просить 4.5+

 

Я взял ниже 6. За полный привод и вменяемую комплектацию. Ездил сам пару раз за рулём - нормальная телега

 

ну около 6 и 4400 все-таки существенная разница
ну и не заходит мне этот вэкласс блин(

 

В процессе езды движка без проблем хватает, по ЦКАДу шёл 160 вполне уверенно.
Для семьи не совсем подходящее авто, да и задний привод.

Именно на этом Випе проездил почти неделю, немного странное авто, имхо Каравеллу предпочтительней будет, хоть и фанат Тойот.
Но, малому задние сиденья понра)))

 

Заехал посмотреть
Из позитива - длинная подушка сидения на капитанских креслах
В вэ, мультике и подобных, если развалиться, жопа «в полете» оказывается
Приятный потолок по материалу
Много места внутри, широко и глубоко)

из минусов - впечатление автобуса

как соседу придет, покатаюсь, скажу че как в движении

 

Писал тут вроде Каспер, сайленты от броника ставят и становится мягкий

 

Прочитал про "Хиаче", и почему то хочется сравнить его с Хундаем Н-1, причем не в пользу Тойоты (не учитывая мифический, на сегодня, престих бренда Тойоты). Очень настораживает задний привод у обеих этих машин.
Был бы нужен вэн в этой ценовой нише, я бы смотрел на Пежо и Ситроены (Ц кроссер и Тревеллер) в комплектухе Бизнес Ланж. Сюда же и Опель Зафира лайф.
Кстати, изначально, это та же Тойота (не помню названия модели, но у нас их не продают). Видел на дороге на эстонских номерах - реально 1 в 1 с "французами" и "немцем".

 

как от автобуса ощущения. Кстати, последний ряд - номинальный, если нужен багажник (Джет в аэропорт и тд)

 

Зафира и Тойота это ситропыж изначально. и все они - автобусы. И непонятно, зачем недоавтобусы, если есть боксер-джампер-дукато. Я как вшивый про баню.

 

Сегодня в авиапарке на парковке в соседнем ряду стоял жопой ко мне. Какой же он страшный, с жопы)), даже не пошел смотреть спереди)).

Proace.

 

Не, тревелер вип сейчас есть
На машину это было похоже год и 40000 пробега
Сейчас, 3 года и 120000 это газель
За рулем кстати ощущения гораздо лучше, вроде как еще и не дрова

Пс за рулем не езжу

 

Ряд в кладовку
Если толпу детей надо будет везти, поставят назад

пс вообще не настаиваю об офигенност тачек в этом классе, вернее все говно, как не смотри
Именно в жтом сегменте круто было бы взять лонгрент, ори вроде и в цене не особо теряют, должно быть не дико дорого, и раз в год можно менять на новую

 

А есть красивые?)))))

 

У боксера-джампера-дукато есть АКПП ?

 

Неа

 

Ну Вэ вполне себе выглядит)
Да и мультик новый тоже ниче с виду.

 

В сравнении с тоетоц?)
Вполне возможно)
Но мне похер как выглядит автобус, и явно производителям тоже)

 

А вот этот не обсуждали ещё?
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/staria/1104905429-7760069f/
Пока неофициалы возят, но скоро вроде официальные продажи пойдут….
Дизель 2,2…полный привод, плюшки все вроде будут…я что то задумался…

 

Вот честно, завидую тебе, Дим).

 

Есть в российских вариантах на Дукато. Только зачем оно? Ну, дело вкуса.

Робот на дукато из механики сделанный.

 

А автобус-то где? Оно ж от кроссовера не отличается ничем. Как и карнавал. И т.п. недоделки на базе кроссоверов.