G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Вы попробуйте позаправляться на нефраншизной Татнефть Дизелем Танеко. Сейчас и Лукойл Лукойлу рознь, разные поставки , разные НПЗ. Танеко пока только с Нижнекамска идёт , без перевалки, бочкой…

 

А как отличить франшизную от родной Татнефти?

 

На чеке должно быть Татнефть выбито. В профильной ветке на бк кстати много инфы по топливу в Москве. Я особо ее не курю, но иногда нет нет да и заглядываю. Сам заправляюсь только на одной азс Татнефть на мкаде в районе Ясенево.

 

В самом верху на чеке написано ООО Татнефть - АЗС - Запад, ниже номер АЗС, ещё ниже ее адрес локации. Это можно ещё уточнить у работников Заправки. Есть сайт Татнефти, на нем указаны все АЗС где они находятся, там можно выбрать удобную по географии для себя.

 

Ну и я так понимаю, что у франшизоидных программа лояльности не работает

 

Коллеги, спасибо за инфу. Проверил по карте на их сайте, обе заправки, где в основном заправляюсь, оказались родными. Посмотрю потом и на чеки

 

Ага, они там могут под этой вывеской что угодно гнать с биржи), кста и бензин у татар тоже зачётный, машинка у супруги зажигалка)

 

Почитав тему на конфе про ДТ, понял как скучно я живу, люди, вон, сертификаты фоткают, сравнивают показатели половины таблицы Менделеева. Считаю, что в Москве можно на любой заправляться без опасений, кроме откровенного ноу-нэйма, что и подтверждает моя практика владения дизелями с 2008 года

 

На МКАД внешка после съезда в сторону Молодежной ул. (Химки) есть азс под брендом Татнефть. Франшиза. Топливо - редкостное говнище, рейтинги по отзывам - ниже низшего. Так что правильно люди делают….
А на ГПН вообще прикол был не так давно - народу вместо бензина налили дизель,машин 20 «осчастливили», пока не очухались. Так что вот так то….

 

https://neva.today/news/v-peterburg...o-benzina-avtomobilistam-zalili-dizel-168939/

 

А в чем говнистость выражается? Не едет, троит?

 

Я там не заправляюсь, но те, кто купился на вывеску и "сэкономил" копейку-вместо "зимы" могут "лето" налить, фильтр забивается через пару месяцев заправки там, троит, дым прет из трубы. Короче, все вместе
Крыша у них видно есть, ибо жалуется народ давно, а Татнефть не чешется, могли б франшизу отнять

 

У меня вопрос, как от «чересчур замороченного» автолюбителя: вот если фары выставлены в режиме «авто», то примерно за год набегает под две (а то и больше) тысячи лишних циклов их включения-выключения. Ну это неоспоримый факт, тк по три -четыре-пять раз в день они будут реагировать на какое-либо затемнение и включаться. Никогда не пользовался этим режимом на этой машине и на всех предыдущих, тк моя мнительность подсказывает мне, что за счет этого снижается их ресурс и увеличивается вероятность поломки. По крайней мере ксеноновые лампы точно подсаживаются. А кто знает, как обстоят дела с ледами? Может я зря морочусь? Помидорами тоже кидайте, если хотите конечно, я все равно увернусь. Но конечно хочется конструктивное мнение услышать. Желательно с техническим обоснованием, хотя бы поверхностным.

 

зря все эти заморочки,на ваш век хватит)
так у стеклоподъемников и тд,тоже циклов много,а рычага кп…
в начале 2000,гоню авто с гермашки,покупашка уже со мной,перемещаемся… тока отьехали от границы, слушаем радио,и он как заволнуется,выключи магнитолу,а то аккумулятор сядет,говорю ему - мы еще со светом и пф едем,у него чуть инфаркт не хватил… если ак сядет,что делать на трассе будем))) а него 2 высших образования,думал умру со смеху)
моя 5gt,2009 до сих пор перемещается на автосвете, и все работает
и интегралка работает без проблем,недавно ее встретил на то у дилера)

 

Не, ну я не до абсурда все же замороченный Стеклоподъемники и прочее меня вообще не волнует. А вот фары все же не такое простое устройство и есть желание их сберечь, если это действительно влияет на них. Я и в коробке масло меняю обычно, хотя много людей мне скажет что это не нужно. Причем допускаю, что они правы и на мой век хватит точно)

 

Я теперь понял, что за люди катаются с ДХО в ливень. Это секта неприемлющих режим авто.
Всегда использую режим авто.
Включает ближний не только под мостами, но и при дожде и при низко висящем солнце.
Машина отлично оценивает ситуацию и обозначает себя на дороге в условиях плохой видимости.
А в городе при малых скоростях светит шире и приглушает левую фару, чтоб не слепить встречных.

 

В дождь включаю фары всегда. И кстати, при дожде они включаются, если включен датчик дождя. В слабый дождь я обычно пользуюсь разовыми нажатиями вниз, поэтому ставлю принудительно ближний. Вот почему закрыли возможность закодировать задние фонари в режиме дхо на G серии я не понимаю. Идеально ведь было раньше - всегда они горели и этого было достаточно.

 

А вроде всегда и горят? Есть настройки безо всяких кодировок

 

Задние дхо? Нет

 

У меня горят.

 

На доресте вроде как нет

 

Оо, завидую! Главное их на доресте и закодить невозможно, вот что печально. Без пользовательского меню я бы обошелся.

 

Привет, друг попросил помочь решить проблему с отваливающимся карплеем на g32 (6gt).

попытался сделать так же как на моей х5 (g05) согласно инструкции в ссылке (https://www.drive2.ru/b/590754954294103884/), не получилось, нету такого параметра как WLAN_5GHZ_CHANNEL.

кто-нибудь знает как надо закодировать g32, чтобы решить проблему с отваливающимся карплеем?

 

2 месяца эксплуатации. меньше 3000 пробега - перестал гореть один из задних светодиодных габаритов.

Вроде мелочь, но досадно. Всяко 3-4 часа жизни долой с поездкой к дилеру.

Коренная немочка.

До этого 2 калининградки, вообще никаких проблем во время гарантийного срока не было.

 

Парирую: за 4 года существования этой темы на данном форуме ваш случай с габаритами первый, если не ошибаюсь. Как говорится, раз в год и палка стреляет.

 

G32 все "немочки". К чему эти акценты?

 

Джентельмены, как вам альтернатива в 2024 (если не зайдёт новое поколение 6GT)?

 

По форме - прикольно
По факту - в районе поставили аж 2 бесплатных электрозарядки, каждая на 2 машины. И что? Все места наглухо забиты авто с ДВС.
Без знаков и эвакуаторов порядка не будет. А так - конечно, наверное будущее за электричками

 

У нас на целый город одна. Вот так, занавес. Благо есть гараж…

 

Вообще не вариант. Уж тогда лучше Tesla. Нормальная 5-я дверь и автопилот прикольный.

Для меня идеально было бы что то в размерах GT и Plug-In гибрид. Батарея километров на 150-200, если дальше, мотор, лучше дизель)
Живешь в городе или пригороде, заряжаешь для дневных поездок ночью. Если надо сорваться куда-то на дальняк, не паришься с электрозарядками.