Range Rover Evoque

Раньше, да. А сейчас новый Mbux прям очень планку задрал - и по удобству, и по функционалу. БМВ теперь есть над чем работать

 

мерседес наконец-то что-то родил? Ого. Где-то наверное умер медведь

 

Повторяюсь.. Картельный заговор между АВТО салонами по поводу доп . опции. ..Куда смотрит монопольный комитет???? Хлеб зря кушают...

 

причем он беспонтовый. как будто навигаторы-телефон у таксистов на китайских креплениях абы где абы че, но там то люди делают сами че подешеле, а тут заводское решение!!!

 

ага. смотрят они на заработки нефтяных Компани и металлургов - думаю как бы там че состричь. лохов - потребляшек оставили на съедение акулам ибо на них всем пофигу

 

Цена в рынке и если реальный пробег и ухоженный то за 2 точно уйдет. Живых эвоков сейчас очень мало. Такие сейчас цены.
А по поводу новых авто... Ну надо ездить, договариваться, торговаться. Купил пару месяцев назад тигуан по ррц + допов подарили на 40 тыр. Без всяких блатов и знакомых. Но правда сдавал в ТИ+каску у них покупал. Причем каска была дороже на 5 тыр, чем мне знакомый менеджер считал в страховой. В целом получилось довольно выгодно по нынешним временам.

 

примеры совершенно корректные, что Х1 что Ку3 одноклассники и прямые конкуренты Эвока, с чем нужно сравнивать по вашему?

 

Все так.
В семье есть Эвок 13 года, владеем 7 лет.
На самом деле у авто своя ниша, это компактный кроссовер для города с богатой (на фоне немцев) комплектацией и высокой надежностью.

У кого из немцев тех годов есть круговой обзор, вебасто, кожа с памятью, приличная музыка Меридиан и тд?

Пытался на G01 супругу пересадить, не вышло( габаритный икс, для сугубо городской эксплуатации с узкими улицами и вечной проблемой с паркингом в центре города Эвок удобнее.

 

Бро, я клал с чем его сравнивать. Я о том что это старое унылое гавно внутри. И написал с чем его в моменте сравнивал я, при выборе. И это не хорошо и не плохо. Это имхо факт. Кому-то может нравиться)

 

так он с 2011 года выпускался по 2018, или вы новый кузов уже смотрели и плевались н фоне бмв и мерса?

 

Старый, рест.
И писал об этом.

 

Высокая надёжность у ведровера? Первый раз слышу, какой у вас пробег?
X1 вполне может составить конкуренцию, если на фарше, может даже и лучше будет

 

GLK рест
Вместо Меридиан будет ХК

Но хорошие ГЛК дизеля 2014-2015 сейчас тоже 2+ стоят

 

ГЛК это ближе к Х3 по классу, все таки Эвок размером поменьше.

Ну и в ГЛК точно не будет ни вебасто, ни подогрева лба и руля, и 90% глк на рынке это пустая особая серия, глк дизель на коже+память+круговой обзор+ХК это очень редкое явление.

 

У меня 90 тыс за 7 лет, состою в эвок клубе, там в основном пробеги 150+, так вот абсолютно беспроблемное авто, не считая мелочей в отличии от глючного Эвока нового поколения.

Чем по комплектации может конкурировать Х1 и есть ли они на рынке "на фарше", сравнимым с авто ТС?

 

ГЛК значительно уже по ширине, чем Евок)
Но да, при этом по длине почти +20см.

Из перечисленного у ГЛК не может быть только подогрева лба.
Все остальное было в перечне доступных опций для заказа в РФ.
Подогрев руля привязан к памяти сидений.

Явление редкое, но такие попадаются на рынке.


А по поводу Евока - для меня самый большой минус - высокий риск угона.
Может в последнее время что-то поменялось, но раньше их, как и остальную линейку РР, дёргали очень хорошо.

Тот же ГЛК угонщикам нафиг не нужен.

 

Видел в объявлениях один эвок с проекцией. Какой-то там выставочный экземпляр

 

Это поколение с дизелем очень надежно. Себе такой рассматривали, но места сзади мало. Но самое главное, как написал TiLoL - угоны, у знакомых утащили 2 года назад. Как сейчас с этим - хз.

 

Давайте не меряться конфигураторами а исходить из того, что реально продается на рынке.

Новыми ГЛК 220 дизель брали в основном одну особую серию, еденицы собирали под себя авто в конфигураторе, тогда как Эвоки не шли пакетные, практически каждое авто это база (пьюр тех, динамик или престиж) к которой что то добавлено при заказе из опций, поэтому пустых Эвоков на вторичке практически нет, в отличии от ГЛК

имхо Эвок это не семейный авто, нет ни багажника ни места сзади, но как компактный городской кроссовер он даст фору и бмв и ауди тех лет.

 

Ваш вопрос как выглядел:
У кого из немцев тех годов есть круговой обзор, вебасто, кожа с памятью, приличная музыка Меридиан и тд?

Вам ответили.
Кому нужно, тот найдёт свой вариант.
Даже сейчас на авто.ру висит экземпляр с этими опциями.

 

так вы выдернули мою фразу из контекста, я то писал про одноклассников, это х1 и ку3, но в этой теме все почему то упорно сравнивают Эвок с х3 и ГЛК

в классе ГЛК-Х3 есть другое авто у ЯЛР, это Дискавери Спорт.

 

По этому моменту вам тоже выше написали: Эвок в ширину как Ауди Q7.
Намного больше чем у Х1 и Q3.

 

)) С каких пор класс авто определяется шириной? А ничего что запас места на заднем ряду, размер багажника и в целом комфортность авто определяется размером колёсной базы?

Тут как у Эвока относительно ку7? Или хотя бы ку5?

 

Да кого интересует классификация классов авто на основе формального признака - колесной базы ?

Реальным пользователем интересен практический опыт использования авто, а не цифры.
И если оценивать с этой точки зрения, то Эвок и ГЛК - прямые конкуренты, рассчитанные для одного/двух человек. Ни багажника, ни места сзади нет в обоих авто.
Именно поэтому в момент выхода этих моделей их активно сравнивали разные авто издания.

Один владелец постоянно паркуется перпендикулярно на узких парковочных местах и в этом случае удобнее менее широкий ГЛК.
Другой - параллельно и влезает во все возможные парковочные места. Тогда удобнее более короткий Эвок.

 

Есть в семье 2012 года пробег 170к. Единственная проблема с которой столкнулись за все время эксплуатации, так это когда ручник закусил задние тормозные диски. Думал уже про эвакуатор, в итоге скинул заднее колесо, снял разъём с электропривода и воткнул его обратно. И все починилось!)) Так что могу заявить что этот аппарат очень надёжен. Или вы хотите услышать что «пробег 500к и только масло и колодки меняем»? Думали продавать, но учитывая текущие цены покатаемся ещё и посмотрим что будет дальше.

 

Да, по поводу места все верно. Это основная причина по которой думаем менять. Ребёнок растёт, и становится тесновато

 

Судя по отзывам собственников это мега надёжная авто

 

Движок, который 2,2тд, французский Пежо, коробка японская айсин, ну и индусы это всё собрали в Англии с большой любовью. Ломаться нечему))

 

Цена?