G01 Выбор зимних колес на G01

Да. такие только на лето.
А болты другие докупали? Говорят там посадочное место не совместимо с заводскими

 

Да нет, на эти
хотя по каталогу вроде должны быть другие. на месте примером и поставили на оригиналтные

 

Катнул сезон на Michelin X-Ice North 4 SUV https://www.drive2.ru/l/586389068498095220/, визуальный осмотр показал, что ни одного шипа не выпало, как старпер не ездил)

Смотрю у кого стоит 9 хакка, у всех там или иначе выпадают шипы. Это технология посадки шипа от белого человека со складками очень классная

 

Ребята, кто на каком профиле откатал зиму на 19". 245 не хочу брать, считаю что на зиму нужен уже ставит. 225-235 ?

 

Я использую 245/50/19 ( стоковые колеса). Соответственно профиль 50% от 245мм ( 123мм).

ОФФ - а почему хотите использовать более узкую ширину шины на зиму? ИМХО отличие 245мм от 235мм не прочувствуете вообще, а велосипедная ширина ( 185 мм) потребует каких-то извращений с литым диском.

 

Я на 235 езжу уже третий сезон.
Если 30d чип, даже легкий, то не рекомендую.
На холодном или на очень теплом асфальте в комфорте буксует и особо не едет.
Узкая резина только для снега\льда.

 

Я езжу, 235/55, все норм

 

Кто какое давление качает в зимние 255/50 r19, если ещё конкретнее в Хака 9 не RFT, если такие покрышки здесь кто-то использует?

 

Блин уже всю голову себе сломал на счёт зимних шин.
Вообще я большой фанат континенталя зимнего, icecontact2, это шипы. У меня они были на 2 бмв, и они меня устраивают по всем параметрам.
В размере 245/50 Р19 их практически нет нигде в России.
Однако нашёл сообщения о том, что ставят 235/55Р19.
действительно ли все Окей на таком размере? Машина не рыскает, не ведёт себя неправильно?
В таком размере предложений море по моему любимому контику.

 

+100500! Отличная резина, себе также хотел взять ее, но, в нашей размерности действительно нет.

 

Если 30d и чип, то не надо.
235 мм для 320-340 сил - очень мало.
Я на липе 235/55 две зимы откатал.

Непонятна подоплека вопроса.
Почему при установке одношироких шин должно появиться рыскание и поменяться поведение автомобиля?

 

Из-за отношения ширины шины к ширине колёсного диска. У меня сейчас на лете колёсные диски шириной 8,5" и шины 235/50 18" в круг (это не G01). Много чего перепробовал, но колею никак не победить. В следующем году буду пробовать менять на Hankook 255/45 18" по совету клубней.

 

Мне до 30d целых 2 цилиндра ​

По поводу рысканий - был опыт не совсем штатного размера. Поведение машины не нравилось. в бмв ж инженеры зачем-то выбрали именно 245/50р19. Поэтому спрашиваю

 

Во-первых, нет прямой связи ширины диска и ширины резины.
В этой связке участвует высота профиля, но многие этого не знают.
Для 235/50 R18

8.5 дюймовый диск попадает в эту вилку и проблема, очевидно, в самой резине, а не в размерностях, ибо с ними все в порядке.
Во-вторых, по косвенным признакам можно допустить, что человек спрашивал про штатные диски R19.

 

Да, диски кажется 698 стиль. я ещё пока в этих G кузовах не так разбираюсь. )) м-пакетные которые, темные

 

Делал 2,2 давление
Три зимы на 255/50/19 отъездили

 

Честно говоря, я слабо верю в истории о том, что при изменении размерности колес в гражданскую сторону поменялось поведение автомобиля и это не исправилось регулировкой углов установки колес.
Если поменял размер и клиренс изменился на несколько миллиметров в любую сторону, то , разумеется, поведение автомобиля станет другим, ибо необходимо регулировать углы установки колес под новый клиренс.
Если меняешь на очень высокие, то резина будет заламываться в поворотах и при резких маневрах, ощущения не очень приятные.
Когда меняешь на более широкие - да, может появиться колейность и с ней уже ничего не сделаешь, зачастую, за исключением намеренной регулировки сход-развала в некорректные величины.

 

Спасибо. Подумаю ещё. До середины сентября все равно с отпуска в страну не вернусь

 

А развал корректировал под возросший на 7мм клиренс?

 

Если речь про перед, то там развал не регулируется без замены поворотного кулака или колхоза с перестановкой опорных, только схождение.

 

Вы абсолютно правы по поводу подбора ширины, где надо учитывать не только ширину шины и диска, но и высоту профиля покрышки.

Однако ошибаетесь в рекомендации.
Для шин с 50 профилем максимальный разлет ширины диска от min до max не может быть более 2" дюймов

Если говорить за конкретный размер 235/50 ХХ
min 6.5j
optimal 7.5j
max 8.5j

 

Добрый день !
Извиняюсь вероятно за глупый вопрос.
А диски они одинаковые, если резина "разноразмерными" ?
20" M легкосплавные диски Double-spoke 699 M с разноразмерными шинами Runflat

 

Разные конечно - 8 и 9.5 шириной.

 

Спасибо.
245/45 и 275/40 резина, получается 245/45 одну не поставить или допускается ?

 

nokian hakkapeliitta r3 suv r20 разноширь.
Пользовал кто, как впечатления? Езжу по городу в основном.

 

На скорости до 100км/ч очень приятная, потом начинает плыть. Если зима будет теплой, управления будет размазанным.

 

Поддержу. Она для снежных зим, там она идеальна.

 

Вопрос скорее связан с раздаткой: 255/50 r19, если ещё конкретнее в Хака 9 не RFT, не ясно какое давление верно накачать (один ответ выше видел), но и насколько критично нештатный размер покрышек с точки зрения живучести раздатки?

 

255 будет для r19 широковата, имхо. Разве что диски не сток.

 

Диски сток, больше волнует даже не эстетическая сторона вопроса (а/м куплен на этих покрышках), а техническая - как раздатка себя будет чувствовать при эксплуатации на такой размерности? Начитался всяких страстей про то как даже некорректное давление раздатку уматывает, что уж говорить про нештатный размер покрышек )))