G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Это у кого какие пробеги. 20 тысяч в год, к примеру, это минимум 2 оил сервиса (масло, масляный, воздушный), как раз +-16 за каждый. Плюс 2 раза в год салонник. Плюс резина. Итд итп.
Машина должна быть по средствам.

 

КАСКО было 105 при покупке, за год 2 официальных ТО со скидкой через стартап (30к за оба), замена задних колодок 15к, резина зимняя 65к, монтаж весной обратно 6к (18" ранфлет) + межсервисная в клубном сервисе замена между ТО (3 раза по 7300) в круг без топлива получается ~225к в первый год обслуживания (пробег 38500 за год).

 

ТОшки входят в стоимость, я это даже и забыл кстати.
Оилсервис я делал за 10 у ОД, а мог бы за 6-7 не у ОД и никто бы не узнал. Хочешь переплачивай, делай за 16к.
Салонник 2 раза в год менять тоже дело личное.
Резину надо покупать на зиму какое бы авто не было у тебя дорогое или дешевое.
Про машину = 6-8 мес дохода вобще сугубо твое виденье ничем не обоснованное, для кого-то 2-3 года, а не 6-8 мес, а кто-то за 1 мес зарабатывает миллионы и ездит на такси. Опять же дело каждого личное. Но я писал про регулярные траты, а ты перешел опять на стоимость покупки.
Насчет негарантийного ремонта - сколько не шерстил - не слышал не разу, чтобы у кого-то что-то вылезло очень дорогое, при этом ему не поменяли по гарантии или по страховке.

 

Ну это нормально т.к. пробег большой. А у большинства по статистике пробег 15-20к максимум, вот и выйдет 100-120к сумма в год. Ну 150к. И смысл не менее 300к в мес зарабатывать тогда чтобы содержать? Вот что не понятно

 

Смысл в ненапряжности для бюджета.
Убил ап стену и купил новую без выдергивания волос на седалище.

 

А страховка КАСКО для чего тогда?

 

теплые истории про 3730, костюм - месячная зарплата, машина - десятимесячная зарплата, часы - стомесячная))))

 

Ну тогда это не машина, а финансовая кабала. А так дело личное, конечно. Но тогда какого тут начали считать деньги в чужих карманах?

 

А ездить на чем будешь, пока страховая мычит и телится?

 

костюм - три гинеи (три четвертьунциевые монеты of fine gold)
машина - 6-8 месяцев
часы - по вкусу (я вот сейку предпочитаю, механику, оно до 1000 в любом разе получается).

 

обычно, криминал и патологию не рассматривают))

 

Что за блажь менять фильтры все фильтры при каждой смене масла? Воздушный и салонный как минимум можно раз в год менять, а то и два года.
Так можно докатиться до того что и свечи каждый год менять до кучи.

 

Да они могут вобще на машинах не ездить. Заработки влияют конечно, но не настолько.
Если продавать десяток другой машин в месяц, то в условиях дефицита покупатели всегда найдутся.
У меня например сейчас дельта в месячных окладах между моим барабаном Ф30 и схожим барабаном Г20 примерно такая же как в свое время между моей тогдашней машиной и Ф30 которую взял в 2013ом за 1 млн.
Вот только сейчас уже отдавать такую сумму на апгрейд тачки уже как то откровенно жалко, хотя возможность есть.

 

Ну ну. В нашем климате салонник засирается за пол-года до ощущаемости этого обонянием. Предпочитаю дышать чистым воздухом.
Аналогично (даже шустрее, т.к. больше поток) засирается воздушный.
Свечи на бэхе приезжают к 25-28 тысячам (на прошлой машине, более простые, приезжали еще до 20).

 

Присматривался к 320xd, но понял, что уже не тащу
По моим критериям она теперь для тех кто 7-8млн р в год зарабатывает

 

Я в год около 15т проезжаю. Доставал воздушный (салонник тк сложно достается что если лезть туда, то тогда уж сразу менять) и никак не могу сказать что он засранный. Пропылесосил и назад поставил, раз в 2 года норм менять.
Свечи менял на 50т раньше не требовалось.

 

7-8млн в год это 600тр в месяц. с такой зп можно много чег осебе позволить даже если надо содержать семью и детей.
320дх вполне можно позволить и с зп вдвое меньшей или даже втрое если покупать не с нуля и есть своя хата, нет семьи и каких дорогостоящих увлечений типа путешествий, но это уже не слишком разумно будет хотя и реально.

 

Толсто)))

 

Какая разница сколько надо в месяц зарабатывать чтобы трешку купить? Ну посчастливилось накопить нужную сумму на покупку каким-то образом, вот и вперед. Обслуживание гарантийной тачки дело не очень затратное. Конечно если не ездить 50тыс км в год пробег или не зарабатывать 15к в мес, но в этом случае какую ни возьми тачку будет бить по карману.

 

Вот вот. Почему то тут считаю что все тачки берут с нуля в кредит с нулевым первоначальным взносом.
В таком случае тачка даже за 3 млн в кредит на 3 года будет тянуть почти в сотку ежемесячных выплат. При таком раскладе действительно надо тыщ 250 в месяц зарабатывать. а если старую за лям продал, лям накопил к этому моменту, то кредит уже всего на 1 млн, который можно выплачивать даже при зп в 100тр Если же без кредитов тратиться просто на содержание, то тогда тем более проблем нет. Единственный момент только в том, что странное едить на тачке за млн при зп в сотку. Куда разумнее эти лишних 2 млн куда то инвестировать чтобы иметь месячный доход уже не сотку,а поболее, ну и просто хотя ни в чем себе не отказывать ездя при этом на старой тачке.

 

Ну такое.
По хорошему, покупая тачку, надо в кармане иметь сумму на еще одну такую же. И уж точно не в кредит - разве что крадит ради скидки реальной и гасить его завтра (и эту лавочку уже прикрыли).

 

Мне кажется, надо иметь сумму в кармане на 4 тачки, например. И точно без трейдина покупать и кредита, но и не во вторник.

 

надо в кармане всегда иметь денег на М8, но весту спорт брать, так спокойнее просто

 

Ну на Гранту резина и Кама сойдет R15 по 3к за балон. Поэтому я учитываю в стоимости владения.

 

Ну 2 млн. так себе инвестиция)))
А уж, чтобы прямо «зарабатывать» с неё.
Я, может, не шарю, даже, скорее всего, но не знаю куда инвестировать по млн. рублей.

 

Если прямо сейчас, то лучше никуда (на % пусть полежит). Если прям припекает, то можно составить инвестиционный портфель, разбавив ETF + криптой. Но, но... много чего на хаях с веером туманных перспектив. Делать это нужно было год назад, а не сейчас.

 

Что Вы делаете в ветке 3 серии?) тут минимум на форум Бентли надо!
А, серьезно, % - смешно. Портфель - тоже.

 

Ну тут блин все такие инвесторы сидят десятками лямов ворочают))
Даже просто на депозите 2млн принесут 100тр в год, а новая машина 100тр сожгет Итого вместо + 100 получишь минус 200
Не говоря уже о том что годика через 3 в случае покупки новой машины с этих 2х лямов один потеряешь как утрату стоимости, а так хотя бы 2 млн как были так и останутся.
Ну это при самом консервативном подходе. Например если в акции инвестировать, то при самом осторожном подходе с этих 2х млн будет выхлоп не 100тр как на дипозите, а 200. 20тр в месяц я считаю неплохая прибавка к зп 100тр
За 2 млн в конце концов хату можно где то в регионе купить и с аренды 10-15тр в месяц иметь
Не ахти какие цифры, но опять же всяко лучше чем лям просто потерять в итоге.

 

А те кто ездят на X5 G05 и X7 - у них какой доход должен быть в мес?

 

Блин, о чем вообще речь, уже хаты надо брать в регионе и за чирик сдавать, жесть...
Тачки кстати подорожали за год на 20%. Против банковского депозита в 5% если сравнивать, то получается тачка то вложение выгоднее))) Абсурд на первый взгляд, но цифры за себя говорят. Даже считая затраты ежегодные на тачку все-равно не превысить сумму подорожания если авто дорогое.
И плюс она твою попу возит и радует глаз.