G20 Блог владельцев G20

Значит надо как-то узнать, что за ерунда такая

 

Господа,а автопарковщиком кто-нибудь пользуется? Я тут было попробовал, но она так резво рванула, что с испуга вжал тормоз и больше не экспериментировал)

 

Пользуюсь, паркуется сама классно. Никакой резвости не наблюдал. Но всегда держу ногу рядом с тормозом и вообще - контролирую процесс

 

Автопарковщик сам регулирует скорость, у себя не замечал чтобы при автопарковке машина резво это делала. А вот ассистент движения задним ходом дает водителю выбрать скорость движения и если убрать ногу с педали тормоза - машинка сама довольно быстро разгоняется задним ходом )) в это время на дисплее появляется предупреждение «Снизьте скорость»

 

Спасибо,буду пробовать

 

Точность показаний моторного масла d320
Уровень упал за 7000км пробега

щуп


датчик

 

Паркуется 30-40 см от бордюра. В нашем районе — непозволительная роскошь

 

Добрый день, а можно мне тоже контакт?)

 

У меня так же, за 14к км по датчику половина, по щупу чуть выше четверти.
Сейчас пробег 21к, по ощущениям расход масла пропал, обкатался мб. Посмотрим.

 

Можно тоже контакт умельца по активации карплея)

 

Потестил и сегодня по трассе.
Подтверждаю следующее:
при изменениях настроек климат контроля (выключение/включение кондиционера, перевод режима из ручного в авто, изменение способа циркуляции воздуха) - любой из режимов Sport переключается после изменений климата в режим Comfort.
Но есть ещё особенность. Режим индивидуальный Sport сразу переключается на Комфорт. А вот другие два, заводские, либо сразу, либо через некоторое время.
Считаю, что это совершенно неправильный алгоритм и в нём нет никакой логики.
Кому и куда писать об этом, чтобы в BMW поправили в следующих обновлениях софт данного гаджета на четырёх колёсах?

 

Ну почему же нет логики? Если есть время на регулирование климата, значит не спортивно едете.

 

А если еду и регулирую - то что?..

 

Кодировок не было?

С похожим сталкивался на Лексусе - там при разгоне в пол климат уходил на рециркуляцию, после падения оборотов возвращался обратно

 

При активации следует помнить об отсутствии wifi антенны и возможных последствиях от этого, а также о том, что скорее всего какие либо модули перестанут обновляться.

 

Не было. Сток полный. Последнее обновление софта. Карты ещё обновил.

Тут вопрос именно к BMW - это у них такой алгоритм в софте прописан, либо это глюк именно моего авто?
Написал вопрос менеджеру в салон, где покупал.

Коллеги, есть возможность у кого-нибудь проверить на своих автомобилях следующее?
1) Включить режим Спорт Индивидуальный.
2) Войти в меню управления кондиционированием - выключить кондиционер, выйти из этого меню. Либо, при выключенном кондиционере - нажать кнопку авто на климате.
3) Посмотреть, остался ли режим Спорт или включился Комфорт?
4) Если включился Комфорт - то сразу или через несколько минут?
Заранее благодарю за помощь!

 

То это комфортный режим. При спортивной езде руль крутить надо, а не климат контроль.

 

Уважаемый, ценю Ваш юмор
Но если серьёзно, то ничего не мешает изменить настройки климата (мне) при активном вождении. И логика здесь мне не понятна совершенно.
Вот пример: еду в повороте затяжном активно, подвеска жёсткая, как и должна быть, изменяю настройки климата (был выключен кондиционер, мне стало жарко - нажал кнопку режима авто на климате - сделать это возможно не отвлекаясь от процесса вождения), режим автомобиля после этого действия переходит из спорта в комфорт... И нафига? Тут же подвеска становится мягче, машина управляется хуже...
И снова надо жать кнопку спорт - а здесь уже отвлекаешься сильнее!
Не правильно это.

 

В инструкции об этом явлении не упоминается? Если нет, то думаю, что это просто программный баг.

 

модуль есть, антенны нет, но вайфай прекрасно ловит и все работает. Скажу больше, лично у меня мгу по блютусу тупило, а сейчас эти затупы ушли (ранее искал решение проблемы в этой ветке), поэтому кроме позитивных изменений ничего другого пока не вижу. Если не секрет, какие последствия могут быть? На счет обновлений - не просто перестанут, их не нужно будет обновлять, иначе все слетит )) Но в чем объективный вред отсутствия обновления? блок работает нормально... пусть работает дальше... нет?

 

Сейчас озадачил этим вопросом продавца из салона. Сказал, попробует на других новых авто тоже самое сделать, повторить комбинацию такую же.
Говорит, ранее никто с таким вопросом не обращался и сам он лично не встречал такого.
А инструкцию всю ещё не изучил. До сих пор читаю. Но не помню там такого упоминания - надо изучить повторно

 

Вышла официальная рекомендация по устранению стука рейки - смазка каким-то специальным средством, у дилера в наличии не оказалось. На драйве у кого-то есть запись с отзывом что это помогло, смазывали консистентной смазкой.

 

Мне смазали. Писал в ветке про детские болезни. Там же заказ-наряд с номером смазки по каталогу. Детские болезни G20

 

А какие последствия что не Wi-Fi антены? Про модули мне честно параллельно, ибо идет 3-й год гарантии в который не особо верю и уже есть некоторые не заводские опции которые доустанавливал

 

Дадите контакт умельца?

 

Проверил на своей по алгоритму, ошибки с переключением режимов движения нет

 

Процитирую сообщение из группы в контакте...
Данила Сазонов
Теоретически, можно просто программно активировать, но есть нюансы
Во первых, будут вопросы у дилера ибо в комплектации будут левые элементы не дающие что либо прошить/обновить при гарантийном обращении
Во вторых, так как антенны, и выхода под нее у WLAN модуля на базовой MGU нет, модуль будет сильно греться и вскоре велика вероятность того, что он просто сгорит и крайне желательно припаять антенну
В третьих, активация происходит методом обмана сервера BMW, который посылает разрешение на активацию CarPlay, а значит, когда BMW это надоест, они прикроют лавочку, все это дело послетает, а могут и вовсе забанить телематику, как это происходит сейчас у некоторых с активацией сервисов на NBT EVO
Так что, как я уже сказал ранее, это реализуемо, но через одно место, как по мне
Я посмотрел на все это дело, попробовал, и решил, что, пожалуй, постою в сторонке в качестве наблюдателя до появления более безобидного способа, как это реализуется на EVO и Entrynav2, а то машины очень свежие, а по щелчку BMW могут словить кучу проблем

 

Холивар, нужны или нет обновления, разводить не буду )

 

А чо с ТО1, какие акцие есть где дешевые?
Спасибо

 

Менеджер признал наличие нестандартного поведения ПО автомобиля - записали на диагностику. Менеджеру отправлял видео, описанного мной ранее случая переключения режима со спорта на комфорт. Продавец таким же образом воспроизвёл все мои действия на новой тройке в салоне - глюка, как у меня, не было. Подозреваю, что тупо глючит софт (грёбанные программисты индусы )
Скорее всего - перезальют ПО на сервисе. На последнюю обнову - обновился по воздуху в своё время. Гаджет, одним словом...
Благодарю за помощь!