G20 Блог владельцев G20

почему она должна сильно греться? Следуя этой логике, если идет сильный нагрев, значит устройство работает в усиленном режиме, на повышенной мощности и т.д.
Почему отсутствие антенны должно заставить модуль работать в таком режиме? Он просто будет выдавать более слабый сигнал, чем с антенной, но почему это должно заставить его работать на повышенной мощности?
Развиваем мысль дальше: если он начинает работать в усиленном режиме, повышает мощность своей работы, значит он должен иметь техническую возможность понимать, что выдаваемый им сигнал слишком слаб и недостаточен. Я уверен, такой технической возможности у модуля нет. Значит, повышать мощность своей работы он не должен. Модуль отвечает за появление сигнала, а антенна за его усиление, я это так понимаю.

Когда у вайфай роутера слабый сигнал в силу естественных препятствий (толстая стена, к примеру), он же не начинает у вас пахать как стахановец, чтобы его усилить и в итоге начинает перегреваться? Если у роутера открутить антенну вы просто получите более слабый сигнал, но не перегрев

 

не буду спорить, но на сколько мне известно, появились вопросы к тем пользователям, из-за которых компания стала получать счета на оплату сим-карт в авто. В случае карплея вы никаких расходов для компании не несете - следовательно ей не интересны.

 

Неожиданно обнаружил одну неудобную вещь: компьютер поездки только одну поездку показывает. На предыдущих машинах было по две поездки, мне удобно, одну ставил на межсервисный интервал, вторую на текущие нужды.

 

Про перегрев это бред, даже холивары разводить не нужно

 

я не знаток электрики, просто попробовал рассудить логически

 

Попробовал. Не воспроизводится.
320D ЗП 2019.

 

Регулировка мощности выдаваемого сигнала есть много где, особенно на мобильных устройствах.
Конечно работа передатчика на максимальной мощности не должна приводить к перегреву устройства.
Вообще инженеры походу дураки, ставят везде антенны, ведь и без них все отлично работает ))

 

Там должна быть антена, например напечатанная на плате (на фото как пример, usb wifi адаптер), вообще без антенны работать не будет. Ну и по фото видно, для wifi достаточно кусочка не экранированного провода.
Если в радиотехнику углубляться, длина антенны равна 1/4 длины волны, для 2.4ггц это ~ 32мм. Не зря в радиокружок ходил

 

На МГУ это именно подключаемая антенна (где то читал пост, как увидеть есть ли разъем). Поэтому, скорее всего, к разъёму идет экранированный провод.
Сам хочу карплей, но пока сомневаюсь. В любом случае до ТО еще далеко, есть время подумать )

 

Пост где через бардачок разъем смотрели? Там про entrynav старую на id6

 

Да.
Ой, наверное зря я тут флуд развел ))

 

нет, вы высказали свое мнение и опасения, аргументировали. Форум и нужен для общения. И да, тот пост действительно был про предыдущую голову, не МГУ

 

всем привет. есть идеи, куда копать ?
bmw g20 320i xdrive полный привод.
пробег 12 500 км.
начал появлятся шум странный:
правда, письменно описать трудно: стуки и чпоки - глухие.
место, откуда, кажется доносится - внизу сзади.
когда: на минимальной скорости - то есть от 0 до 15 км/ч.
и просходит это в момент нажатия газа немного (когда в пробке толкаешься), и когда так же притормаживаешь после сброса газа.

при равномерном медленном наборе скорости звук только при первом давлении на педаль, далее нет.

Это возможно, что выхлопная просто так типа давление стравливает ?

 

У меня при троганье торможении в пробке на медленной скорости был глухой удар и по мелким неровностям при поканивании поперечном кузова. Отдавало в педали и немного в руль. Оказалось закисала левая стойка стабилизатора спереди. Т.е. рукой на месте она не вращалась, с усилием срывалась во вращение (и на земле, и на подъемнике)

 

а у меня по неровностям, лежачим, кочкам, ямам вообще данного звука нет.
именно работая газом и тормозов по ровной дороге. и проявляется этот звук громче на горячую, то есть проехав минуты 3-5.
я заехал к диллеру, но не сдал на диагностику, потому что пока катались по парковке с приемщиком - звука этого почти не было.
хотя я до диллера минут 40 ехал по пробке - слышал звук. Припаркавался на 5 минут для оформления в салоне, сели с приемщиком - как на зло - не было его. 2 раза проскочил, но мастер сказал, что типа "работа авто, бывает такое, машина свежая, смысла нет"
А оставлять тачку на 4 дня, чтобы они ее всю перекопали - не хотел. Думал хоть как-то конкретизировать проблему =(

 

мой совет, в такие моменты включайте телефон и записывайте. Предыдущий авто был тигуан, на пробеге 5 тыс. после ночной стоянки дико заскрипел стык между лобовым стеклом, передней стойкой и торпедо, после начала движения и прогрева салона скрип пропадал. 2 раза катался с менеджером - тишина полная (так как все прогревалось к моменту приезда в салон), показал видео - согласились и по гарантии проклеили антискрипом.

 

На горячую у меня вибрация двигателя шла в руль - бракованные опоры двигателя были, как вариант попроси проверить опоры…

 

Не парься))) Это плещется топливо в баке. Обрати внимание, что эти звуки в основном на почти полном баке только. Ну или чуть больше половины))) Вобще конечно странно, что они такое допустили У меня даже на корейцах такого не было (сид, Спортейдж и 2 оптимы было)….А тут…

 

Благодарю! В среду на диагностику еду

 

Подскажите, где искать щуп? Или хотя бы заглушку, куда его втыкать?
Мотор другой у меня d330

 

Приветствую, столкнулся с проблемой, машине 4 месяца, 4 раза был в дилере для решения проблемы, решить не могут! Дизель 320 полный привод, дребезг в салоне при включённом кондиционере когда нажимаю на газ, происходит это только в движении! Кондиционер выключаю, дребезг исчезает! Может кто уже переболел таким? Подскажите что делать?

 

Снимаем пластиковую крышку двигателя и видим черную ручку масляного щупа и трубку которая отчётлива видна. У движка 2 литра он находится справа ближе к щетке очистителя лобового стекла.

 

Автономную систему отопления можно включать командой с GSM-сигнализации ?
На предыдущей машине было очень удобно, отправил минут за 10 СМС на включение и садишься в теплую машину.
Сейчас попробовал, стандартная команда на включение не работает.

 

Благодарю! Проверил щупом на холодном моторе - на минимуме. Пробег 4846 км.
Электронным датчиком не проверял.
Вывод - с активной манерой езды замена масла не более чем на 8000 км.

В среду еду на диагностику, как раз скажу по уровню масла и двери попрошу отрегулировать, чтоб закрывались лучше.

 

С неделю где то всё хуже коннектилась с телефоном,всё чаще обрывался андроид авто. Сегодня просто не нашла телефоны,соотв.все сервисы пошли по п*... Надо выкраивать время и ехать к ОД.

 

всем доброго времени суток!
подскажите, что это может быть: после заглушки двигателя, включается вентилятор ( выкл через пару минут) . Может , кто сталкивался?

320d, пп, пробег 2800км.

 

Охлаждение турбины

 

Если кому интересно по моему вопросу стуков и чпоков (выше на этой странице)
Провели диагностику у диллера.
Подвеска в идеале, тормозные в идеале, движущие узлы под копотом в идеале.
Сказали забить болт, и пока постоянно не будет этого звука - не волнововаться.
Ведь если на 150 км/ч ничего не трещит и не разваливается - значит все ок =D
Будем изучать вопрос)

p.s. спасибо за Ваши мнения, господа, что выше отписались. Будем анализировать)

 

Я тебе выше написал. Это плещется топливо в баке. Особенно заметно когда примерно на 3/4 заполнено. Можно выявить даже на очень низкой скорости и резкой остановкой.

 

Я видел Ваше сообщение ранее - спасибо за инфу. Но звук идет на постоянной основе - и при 3/4, и при 2/4, и как сейчас при 1/4 =/

в добавок, на холодную, в первые 5-10 минут этого звука нет.
только на горячую начинается. и именно в пробке на скорости от 0 до 15 =)