G01 Дизель vs бензин

Н20 не превзойти

 

По паспорту он действительно близок к 30i (0,3 сек разницы- это погрешность). Но даже неплохой двигатель не сделает бюджетную машину премиальной, к сожалению. А я именно заметил, что даже на фоне Урбана машина скромная по всем параметрам. Потому мой вердикт: авто разных уровней, сравнивать нельзя. И покупатели совсем разные как по уровню жизни, так и по отношению к ней.

 

Это удел подростков. Настоящие мужчины даже одинарный выхлоп бмв не раздваивают. А шпилить едут на такси и подбухнув.
П.с. А отсутствие шильд, как заводская опция, существует для того, чтобы не нервировать пролетариев дорогими покупками руководства.

 

Да и без шильдов вообще приятнее выглядит. Зря я сразу поленился их оторвать.

 

У меня с завода нет) в европе это острая проблема - проткнутые колеса, гвоздем по бочине дорогих тачек боссов - прям норма))) приближенные к боссам шепотом просят не рассказывать рабочим, что «это не а8, это s8» или «760 индивидуал»))

 

Пролетарии без шильдов лучше владельца разбираются в комплектухе тачки и сколько стоят Бреге на руке босса, даже если он спилит напильником надписи и гравировки.

 

Проблема Тигуана в том, что у него есть старший брат в группе ВАГ. Я тоже смотрел ради интереса Тигу, но даже не самых богатых Ауди он теряется. Мой икс по сравнению с ним вообще с другой планеты.
Мотор там только один интересный - 220лс. Остальное это хлам, который жужит и не едет.

 

Не туда копаете. Что бензин, что дизель крутятся ровно так, как им позволяет трансмиссия. У кого транс короче, тот и крутится быстрее. Всё остальное - пустой трёп.

 

Как вы в этих цифрах разбираетесь??

По поводу сравнения 30i и 30d это стеб.
30d гораздо быстрее и экономичнее 30i. Но не такой комфортный. m40i порвет 30d и 40d со свистом, но жрет бабло. На бензин, налоги и тупо дороже. 20d и 20i на кроссах унылое говно)

 

30d всего лишь на пол секунды быстрее до сотни и в среднем на ~20% экономичнее 30i, что далеко не "гораздо".

 

Это гораздо) Не гораздо, когда 5 лет разрабатывают модный полный привод или старт/стоп и декларируют 0.3 л экономии. 20% это дохренище. А в некоторых условиях, например, в пробках, будут все 30%. Так же и 0.5 сек. Это не много, когда у машины 14 сек до сотни. Когда 5.5 сек, это дофига, ибо даже чтобы 0.1 сек скинуть, нужно сильно постараться.

 

Сылка в новостях сейчас пришла на журнал "За рулем" со статьей о продаже БМВ Х3 с пробегом.
цитата :
"Бензиновая наддувная «четверка» 2.0 (N20, 184 или 245 л.с.) — самый рискованный вариант. Растянутые интервалы замены масла вызывают задиры на шейках распредвалов и их постелях. Ремонт часто невозможен. К этому же приводят низкий уровень масла (а щупа нет!) и обрывы цепи привода масляного насоса. Цепь ГРМ, катушки зажигания сдаются после 100 тысяч км."

 

да гугл тоже

 

Это не проблема, это маркетинг.)
Где ~заканчивается самый быстрый фв, начинается ауди и далее порше.)

 

Все эти баги были характерны для дорестайловых N20. После 2014 г. - всё ровно.

 

У мамкиных гонщиков он очень популярен, достаточно зайти на драйв2.

 

А фольксовские дилеры совсем края потеряли. Сейчас на Ютубе смотрел ролик какого-то обзорщика из салона ФВ. Стоит новый Таос в самой барабанной комплектации за 2.9 млн из которых 1.1 млн допы и рядом Туарег почти за 7 в которых тоже 1 млн допов.
А вы тут жалитесь, что вам скидки перестали давать. А керамику за 800 тыс. не хотите в довесок?

 

не мешай, у АМР дорест кажется

 

Никаких стараний не нужно. Поставь на 30i чуть покороче главную передачу и 30d по динамике будет нервно курить в сторонке. Правда, разница в расходе топлива увеличится, вот баварцы и компромиссируют между двумя этими параметрами. Плюс маркетинг: если нужно увеличить продажи одного (дизеля, к примеру), искусственно поддушивают динамику другого (бенза). Всё просто и очевидно.

 

н20 давно канул в лету, смысл о нем вспоминать? Дизели раньше тоже не такие модные были. Настоящий прорыв с 30d произошел с приходом g-серии и реальный приход от него можно испытать на нижних моделях - X3/X4, трешки и как ни странно, 530d тоже огонь. А вот X5 уже ничего особого с ним не показывает.

 

Ну ты прям, как Путин... Он тоже говорил, что если бы у бабки был....

 

Да я в курсе, А че б ему не быть таковым, если с него достаточно легко можно снять сил 300-350... Не сильно потеряв в ресурсе.

 

А большинству целевой аудитории этого класса и не надо того, что на форумах является критерием "крутизны" - n sec. до сотни. Х5 это классный многоцелевой семейный автомобиль прежде всего. Который отчасти несет и представительскую функцию в среднем классе. Отжигающие на Х5 со светофоров могут вызвать лишь сочувствующую улыбку, его берут не для "погонять". А 30d достаточно комфортно дает на нем передвигаться в большинстве ситуаций при этом не тратя лишних денег на экспл.расходы и налоги. Не раздуй его до не комфортных для меня размеров, взял бы сейчас вместо LCI. даже несмотря на предстоящий рейст. И именно с 30d.

 

Чё вам Путин покоя не даёт? И с чего вы взяли, что бабка - это бенз? И бенз и дизель, оба мужицкАГО рода, оба дедки тобишь. И при равной мощности длиннее ... будет у того, кого захочет сам производитель. Тут уже приводилась масса примеров, когда при равной мощности и при прочих равных у одного и того же производителя быстрее едет как тот, так и другой. По статистике примерный паритет - фифти-фифти. И к бабке не ходи.

 

Прикольно ты переобулся, "эксперт" по трансмиссиям.
Ты же спорил, что передаточные числа в ГП не имеют отношения к динамике разгона и некоей ДЛИНЕ трансмиссии, когда я скрин прикрепил с тем, что у 30d самая "длинная" трансмиссия, а не самая "короткая", как ты голословно втирал.

На бензинках уже без твоих фантазий самые "короткие" редукторы (3.38), далее 20d (3.23) и самые "длинные" (2.81) на 30d.
Люди, упоротые в секундах разгона, ставят на 30-40d редукторы от бензинок и убирают еще 0.5-0.75 сек с разгона, но теряют в максималке и в надежности этих самых редукторов, из-за более тонких зубьев шестерен.

 

А после 100 эта история с редукторами тоже работает?

 

F и Е-серий у него не было, поэтому в частном случае это прорыв.

 

Я даже смутно представляю, как Е выглядит))))
До g01 никто не говорил, что 30d люто валит и что это вообще топчик. Радостные сопли в ютубе появились с выходом этой будки. Щас там куча роликов, где g01 рвут всех в тряпки.