демпфер коленвала! осторожно!

1. В январе увидел, что насос сопливит
2. В марте менял бачок и жидкость, снял осмотреть откуда течь, думал отдать в ремонт. Отговорили. Поставил обратно. С новой жидкостью, бачком и ремнем.
Тогда и появилось дерганье в руле, подумал причина, что новая жидкость под убила что то
3. В апреле купил новый гур, поставил, изменений нет, также дергает.

Вот и вывод, лучше бы ездил на сопливящем, но без дерганий

 

Сдаëтся мне, грязь куда-то попала, в какой-нибудь золотник, клапанов и тд

 

Дайку бросила хозяйка!
Без шкива осталась Дайка!

Гамно короче.
Это который семиручейковый N57

 

Вот, кстати, сфоткал как он по наруже расслаивается

 

Двигатель M47TU2 (M47N2)
Демпфер SNR DPF350.01K1 гавно.
Не прошло года, как он погнал стружку, схлопнулся, из-за чего стали скрипеть ремни, потому как дикая несоосность. Резина целая, а что толку.

 

Вот и у меня так было, несоосность.

 

Какой стоял, напомни

 

Вот такой



Справа Corteko

 

Судя по-всему ставили эти контики, бегают без проблем? Или лучше Corteco 80001419 взять посоветуете?
Или контик под продажу имелось в виду годится?
Стоит поменять заодно ремень, ролик и нятяжитель? Пробег 212к.

 

Контик прошёл 160 т.км, поставил опять такой. А на счёт ролики и ремни, меняю всё сразу , стоимость не велика.

 

Поставил дайко ввиду отсутствия контика, хотя по цене он был даже дешевле
Тысяч 10 пробежал, вроде норм , звуков посторонних нет, колебаний нет
Единственное, ремень, который стоял на старом демпеыере прошёл тысяч 20 и сейчас на новом шкиве за этот период сильно потрескался, не знаю связано ли это, но как момент для понимания х

 

Что такое 10тыс для демпфера? Показатель?

 

Это для информации для тех кто пишет, что их сразу рвёт или идёт гул и биение
Возможно 50 на 50 повезёт, что они не восьмеркой идут, или же попросту попался левак
Я демпфер впервые поменял на 180 тыс., здесь брал из условия, хватит на 50 тысяч, значит хорошо.

 

На первом иксе родной демпфер отходил 150 +-, поставил кортеко, на 190 продал. Взял такой же, сейчас пробег146. Запасной континенталь лежит в багажнике

 

Встал вопрос что поставить на N57, оригинал же 50-60 стоит. Речь про семиручейковый конечно же. Стал искать отзывы, контитех ходит все пишут. И он сильно дешевле кортеко, насколько помню. Ориг 50-60, кортеко 30, конти 20. Ну так было когда смотрел.
С таким пробегом стоит поменять ремень, натяжитель в сборе, обводной ролик, шкив насоса ГУР.

 

Дайко на N57 дерьмо вряд ли даже 50.000 отходит

 

Всем привет! Подскажите приобрел шкиф corteco 80001698 на n47. Но что мучают сомнения очень похож на подделку. Кто что скажет. Фото прилагаю.

 

Что мучает? Чем похож?

 

Хм, запиленный ориг. Таких давно не продаëтся на N47 ни в кортеке ни в феби и тд
Старые запасы?
А, не. Присмотрелся. Похоже наоборот, опять появились.

 

Брал на запзапе. Мастер в сервисе сказал похож на подделку. Типа резина с какими то вкраплениями. Опять появились ориги запиленые?

 

Это на F-серию, они то же незапиленные последнее время шли?

 

Товарищ внëс сумятицу, написав что на n47, я и подумал что речь про 191-й
Значит ничего не поменялось, раз этот 072-й

 

Вобщем снял защиту, посмотрел, его перекосило в сторону компрессора кондиционера до касания половинок. Резина пришла в негодность.

 

Приехал коллеги?

 

Давно)

 

я кортеком не доволен остался, по-моему от него стука и вибрации больше, чем от контитеча, поставлю оригу сравню, может в нём дело

 

шкив гур зачем менять?

 

Затем.
Ремень скользить начинает и шкив его режет.

 

нихрена его заточило

 

Что сейчас актуально для м57n из аналогов? Гуру, нужен ваш совет.