Новый G-Class

достаточно не строить много зарядных станций, особенно в регионах. и вся эта мечта илона маска останется мечтой
по поводу дороговизны электромобилей, не уверен, что они дорогие, тесла S между е-классом и s-классом, стоит новая где то 8-10,
как то не смотрится дорогой на фоне тех же мерседесов с аналогичными характеристиками, бензинки подороже даже будут

 

А я то думаю, почему такой дефицит, и куда авто по 8-10 млн из салонов подевались… оказывается «массы» выкупили

 

Куча льгот по ввозу и владения везде кроме России. У нас в паре городов льготы по владению" для галочки", а с января убирают единственную льготу по ввозу. Льгот на покупку нет, вообще
И, кстати, недорого они, при прочих равных, в любом ценовом сегменте

Но это уже не про Г получается)

 

вероятно, они действительно выгодны на фоне адовых ценников на пакеты сока с кожей дерьмантина и все в таком роде

 

Ниговори.. я на пару-тройку лет вопрос закрыл, не думаю что нормализуется, но хотя б привыкнем

пс: тесла только с дерьмонтином и даже литра «сока» нет))

 

в смысле?)) тесла это условно 53 (ну или даже 63й) мотор, салон попроще, но все равно не е200 за 5 млн
налогов нет, заправка 300 рублей бак
ну да, ИИ с нее ничего не получает)

 

Имею в виду, что электромотор по устройству и себестоимости намного дешевле и проще двс. Самое дорогое там аккумуляторы.
Да ладно, я тож себе хочу электричку. Как городской авто. Пока правда не знаю как ее заряжать буду в паркинге.
Но на текущий момент взял бы только Ягу или на край ауди - соотношение цена/качество, норм отделка салона + оф гарантия и др.

 

а мне как потребителю все эти качели и страдания производителя к чему? ну дешевле и ладно))
полка момента решает и на ДВС, кстати

 

Да я так.. касио тож точнее роликов, но стоят не одинаково

 

а носят все эплвотч))

 

Ну да, и эти туда же и тоже немнооого подешевше))

ПС: Я никакие не ношу

 

Друзья, вопрос по дизельному гелику: по трассе со скоростью 150-170 комфортно двигаться, или многовато для него? Записался на тестдрайв, но столько разогнаться не дадут..

 

на коротком 98г с неисправной ходовой ездил 160-180, значит на новом точно нормлаьно будет

 

На g63 нормально, только ест много)

 

На 63, думаю, и двести будет нормально. Вопрос больше про дизель, если он с педалью в пол до 170 будет с трудом разгоняться, то мне не стоит его рассматривать

 

До 170 вполне себе микроавтобусы с дизелями по 150 лошадей разгоняются)
Не думаю, что у гэ будут с этим проблемы
Если в этих цифрах нужна еще динамика, это уже другое

 

У г63 на холостых стрелка на глазах падает)

 

ничего он не ест. если спокойная размеренная езда то до 15-16 литров при смешанном цикле, х5 м50д 11.5-12л в таких же условиях ел.

 

Для такого расхода езда должна быть ну ооочень размеренная и крайне смешанная в сторону не городской езды)

 

В основном, по трассе. До 120.

 

Расход 15 у меня был при размеренной езде по трассе, но я ехал с гидроциклом на прицепе. Так ещё меньше.

 

150-160 ок. Шум конечно есть, но быстро привыкаешь и можно чуть музыку прибавить)))

 

сильный шум и большой расход топлива. По рулежке/управляемости/тормозам - все отлично. Проверял свой 500 по дороге Москва-Питер-Москва. Если сравнивать с РР на аналогичном пробеге - Гелик требует больше внимания и чуть больше устаёшь

 

G500, "троит" до чека после заправки (хоть полный бак, хоть частичное наполнение). Было у кого?

 

Обновленный Mercedes-Benz G-Class сфотографировали на дороге
Немецкая марка продолжает испытания рестайлингового внедорожника
https://motor.ru/news/mercedes-benz-g-class-spied-27-01-2022.htmhttps://motor.ru/news/mercedes-benz-g-class-spied-27-01-2022.htm

 

Как сообщает издание MBPassionBlog со ссылкой на собственные источники в Mercedes-Benz, с 17 января компания приостановила приём заказов на Гелендваген, поскольку завод Magna Steyr в австрийском Граце попросту не справляется со спросом на внедорожник. На данный момент, по словам инсайдеров, сроки поставки G-Class растянулись до четвёртого квартала 2024 года — почти на три года. Вероятно, в этом виноват и глобальный дефицит полупроводников, и проблемы с логистикой компонентов, и ограниченные производственные мощности на сборочном предприятии в Австрии.

 

Есть альтернативное решение. Никаких очередей - бери не хочу )))

 

И все же я был прав в прогнозах, по цене ленд крузера получается предлагался

 

https://www.bmwclub.ru/threads/novyj-g-class.1204154/page-19#post-43332356
Когда за 12,6 предлагал, прогноз местных экспертов был, что спрос рухнет, а цена до 9 млн. упадет

 

тогда и крузак не 11 стоил)))