G05 Блог владельцев G05, часть 2

Ок. Успокоили.
Подскажите - в моем случаем меняется ТОЛЬКО ресничка или фара целиком?

 

Фара в сборе

 

Плюс еще надо плавно разгоняться, избегать пробок и ехать не более 120, видимо. Тогда можно на миллионный пробег рассчитывать)

P.S. Меняю когда машина просит.

 

Она самая

 

Не успел сказаться, я практически сразу на установку, меня уже ждали




без изменения салона. Разница со штатным Харманом как небо и земля Но тут уши и руки настройщика очень важны. Тут вроде нельзя «рекламировать» конкретные конторы, хотя и известный человек (в узких кругах) отправляю в личку

 

Я об этом и писал. Делать нулевое то или нет, зависит от того, сколько автор планирует на машине проездить. Других советов и быть не может.

 

Мне кажется там был сарказм.
Насчёт до 100 продавать или нет - у каждого своя правда. Но я не привык убивать авто даже зная что я его продам после гарантии. До этого 25 лет на различных авто менял всегда по регламенту.

PS: интересно почему дилер не рекомендует частые замены масла, если это так критично. Для них же это заработок. А поломки после гарантии им особо неинтересны. Чинить к ним не повезут.

 

Я вообще не слышал про так называемое нулевое то у БМВ. У меня его нет, и на F15 тоже не было. Речь только о хотелках хозяина машины поменять масло.

 

Скажите, кто сталкивался с ремонтом кузовщины по направлению от страховой в Мск. Какие СТОА смогут сделать без особых косяков? Выбор в приоритете Автодом на 51 км МКАД, Автодом Зорге, Major на Новой Риге.

 

Друг в свое время покупал новую Е70 с бензиновым двигателем 3.0 272 л/с пригнанную из США(только начали выпускать), она пришла с сервисным листом в котором было прописано первое ТО в 50т.миль.Откатал на ней 220т.км , масло менял каждые 20-25 т.км масла не ела , от замены до замены не добавлял и свечи ни разу не менял.

 

Работаю в крупнейшем производителе масел. Несколько моментов, может кому-то будет полезно: 1) любое масло очень черное через 2000 км и почти такое же черное через 15000 2) у всех основных российских производителей сейчас огромный запас по показателям, не говоря уже о зарубежных мейджорах 3) коллега залил отечественное масло в новый лексус и прекрасно на нем ездит 4) больше половины владельцев жигулей меняют масло в два раза чаще, чем это рекомендовано производителем, что очень классно для масленщиков, но есть ли в этом смысл сами маслёнщики затрудняются ответить. Как уже писал, для себя принял решение менять строго по регламенту. На f15 до 70 тыс пробега с движком все отлично, до сих пор в семье, надеюсь и дальше будет так же. Но после 100 тыс наверное продадим, на всякий случай)

 

Буквально вчера брал направление. У меня замена бампера. Косячить там особо нечему. Но вот что узнал - на зорге очередь на середину октября. На 5-км Автодом уже сегодня сдал машину. Почему на зоне очередь не знаю - возможно из-за местоположения. Либо там качество выше. Мейджор вроде тоже норм сервис. Хотя не люблю этот концерн

 

Я все таки скопляюсь к 150к пробега. Там уже могут быть болячки различные. Не только Двиг. Цифра 100к откуда взята не знаю. 150к часто слышал в разных обзорах. Тоже не берусь отстаивать эту цифру.

Заметил только, что на бмв пробег у меня в разы больше. Ездить на ней хочется чаще. Может со временем отпустит. А может и нет. Если раньше пробег был 25-30 в год. То тут чувствую все 50 будет

 

А у нас когда будет 100 тыс пробега машине как раз будет 10 лет (года через 3). Если бы было 2 года и 100 тыс, точно не стал бы менять ее.

 

Есть у меня примеры по BMW, на которых масло меняли по регламенту и пробег на них был сильно за 100 ткм.
Приведу два самых показательных. Первый - это 320d F30. Продана на пробеге 437000 км. Масло в движке менялось по регламенту, в коробке не меняли. Масло не брала. Совсем. Второй - Х6М F86. Улетел в тотал на пробеге 160 ткм. Масло меняли по БК. От замены до замены брал литр. До аварии был в идеальном тех. состоянии.
На своих машинах масло меняю когда попросит, чего и вам желаю. У моих бывших машин, которые я людям продавал, пробег около 200 ткм и всё с ними ок.
BMW делает замечательные автомобили с лучшими дизельными моторами. Да и бензиновые, как показала практика, если на них наваливать и давать им хорошего охлаждения, служат верой и правдой.

 

В борисхоф юг ни ногой. С другим брендом словил жутчайшие косяки - покрасили задний бампер хуже гаражного сервиса, даже после переделки, затянули сроки при этом. Но кузовной цех там единый, какой бренд как я понял не важно - косопорят с любым

 

Не знаю каким мерино был на предыдущих bmw, но из всех моих машин мерино на g05 самый мягкий и приятный. Были и туарег и прадо и мерс glc coupe и f15 на наппе и много чего еще. Он на столько мягкий, что возникает опасение долго ли продержится, особенно с учетом того, что сидушки с вентиляцией, тоесть перфорированные. Не понимаю куда уж мягче и приятнее

 

Коллеги, после замены рулевой колонки, чтобы ехать прямо нужно держать руль левее, соответственно ставишь руль прямо едешь вправо. До замены ,машина вела себя абсолютно адекватно, развал делал тыщи 3 назад. ОД говорит, после замены адаптацию провели, пригласили посетить их еще раз, но из разговора понял, что будут применять метод научного тыка. Может кто сталкивался, просветите плиз.

 

Никакого тыка не надо, что то не сделали, езжай к ним

 

Что за ОД ? Мне меняли в Борисхоф юг , рукожопы , поехал исправлять в Борисхоф север - все сделали быстро и хорошо.

 

Отвечаю сам себе

Был сегодня у ребят на сервисе (наш дилер).
Что с завода заливают - одному богу известно, но по программе Service Inclusive заливают 0W30 LL04.

Подхожу к пробегу 7000, планирую махнуть, а в следующий уже раз - бесплатно, так, как машина попросит.

Я ориентируюсь на моточасы. Считаю, что так правильно.
Хорошее современное масло ходит 250-300 моточасов.
Берем среднюю скорость, умножаем на 300 и получаем адекватный интервал для замены.

В моем случае это всегда было около 23-24 кмч, последнее время около 28-30.
На прошлой машине менял раз в 7,5 тыc, и тут планирую такую же схему.

Кстати, тут были заказ-наряды с воздушным фильтром за 10к?...

Я так понимаю это он - 13718581691, тогда ценник ему - 2,5 тыс рублей.

 

Бх юг днище, мне в автодоме меняли колонку,сразу руль криво встал , на месте сродрахвал сделали-полет прекрасный

 

10 к. фильтр салона

 

Да, точно, посмотрел - так оно в целом плюсминус и есть...

 

У кого-нибудь прилетало июльское обновление?

 

07.20 ни в какую не прилетает даже мартовское

 

Тоже Пирели Скорпион что-то там, шипы. 21. Ранфлет. Но жопу кидает даже на небольшой скорости в повороте на 70-90 градусов. Все грешу на отсутсвие м-дифференциала.

 

Это на льду/снегу или сейчас?

 

Да, на снегу, вернее в каше. Забыл упомянуть)

 

Ну вопрос в частоте заправок наверное. Мне на 30д нравится, что заезжаю теперь на заправку в 2 раза реже. Хотя щас бак конечно не 60л , а 80л, но все же )
Расход где-то также как на прошлом авто с 2,5 л атмо - 11-12 л по пробкам с небольшими пробегами. Но раньше максимум 500 км, щас 800 км.
кстати, у 40и какой запас хода?