Проблема с АКПП

Народ, как проверить уровень масла в коробке ZF? трубки возле теплообменника все в масле, постоянно мокрые, думаю уже нормально там под вытекло...

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ion/24-11-transmission-case-oil-sump/BA0uV3hl

 

Доброго всем утра)))
Недавно заметил такую фигню(((
уже когда машина полностью остановилась (коробка в положении D) через секунды 2 происходит толчок, причем бывает не всегда....
если коробка в спорт режиме стоит, такого толчка нет(((
машина 2017 года, b38, пробег 25 000 км. что это???? кто нибудь подскажет???
к дилеру планирую только на ТО 30 000 поехать, хочется быть подготовленным))

 

Тоже бывает, я так понял она первую включает, но в спокойном стиле чаще со второй трогается.... имхо

 

Такая же проблема как у первого поста в теме, подскажите где найти толкового электрика в Москве?

 

Привет всем. Вообщем зайду из далека. Приобрела бу букашечку(116i 2011 года с пробегом 118000 в феврале). Нареканий до конца марта к авто не было. как только стало жарить солнышко коробка упала в аварийный режим, после того заглушила авто и завела проблема исчезла. с Каждым разом все хлеще и хлеще в итоге после того когда коробка упала два раза подрят в аварийку авто было отдано на переборку коробки. Приговорили мехатроник, в соленойде В грязь и фрикиционные диски под замену. вообщем все сделали проблема исчезла но появилась новая. Все только происходит в пробках. Катишься себе спокойно не давишь никакие педали и вдруг машина сама собой ускоряется вперед как будто я газу поддала. При этом это не постоянно, а как то раз через раз. По машине всю уже облазили кроме того как рекомендация переуплотнения клаппанной крышки ничего больше нет. кто подскажет у кого такие проблемы были как это исправить и что это может быть?( уже перечитала все и в машине свечи поменяны, дмрв поменян, ПО обновлено о оф диллеров, дросельную штуку какую то чистили, радиатор тоже почищен, стартер отремонтирован, форсунки тоже чищены).

 

А передача перед ускорением переключается на 2-ю? или все это на 1-й происходит?

 

на первой

 

Доброго всем времени суток!

Проблема схожая с первыми описаными ломвл голову, гадал, искал несколько месяцев и вот нашел что-то похожее. Но только машинка у меня Х5 е70 3.0дизель 173кв это вроде 249 что то коников, если ошибаюсь поправте. Вообщем пролема все таже, при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3. Бывает приостановлю педаль на 2500 проеду метров 50 и тогда допрет что надо ей пеоеключатся уже. Собствено вопрос - у меня такая же проблема с вентилятором??? Если так то можно фото в целом где там эти проводки?
Благодарю!

 

Сегодня проверил вентилятор, включил кондей вентилятор рабочий, подключил рейн, никаких ошибок непоказал ваще... у кого какие мысли есть???

 

а колеса какой размерности стоят? у меня была проблема зависанием передач при движении накатом на мини с большими (тяжелыми) колесами на 19 дюймов. Проходило при переобувке на зимние колеса 17 дюймов. В итоге перешел полностью на 17 диаметр и забыл о проблеме.

 

Колеса сзади 315/35 r20 перед 275/40 всё по заводу.

 

у меня на мини тоже были заводские колеса, даже по гарантии коробку поменяли - не помогло
пропало только после замены колес
попробуйте найти на тест колеса меньшего размера, а вдруг

 

Подскажите, проблему решили? У меня та же машина и симптомы аналогичные, с коробкой все ок. Тоже при торможении как будто газ в пол на секунду нажали. Никто не знает в чем дело, ошибок нет...

 

Много похожих историй перечитала, но различия есть. Одна огромная проблема временами не даёт покоя, ключевое слово временами. Машину приобрела года два назад e87, мотор n45, коробка zf , с тех пор практически и мучаюсь. Аварийный режим коробки (иногда пока не вылезает ошибка может до бесконечности глохнуть) Бывало всякое, ошибка может на холодную сразу вылезти, может в пробке выскачить, в любое время года. В связи с этим было много всего перепробовано и переделано: дроссельную заслонку чистили, свечи меняли, цепь была растянута - поменяли, клемму плюсового кабеля меняли, масло меняли, предохранители в порядке, в большинстве случаев диагностики ошибка указывает на датчик коленвала, а сколько датчиков я переменяла...и все бы ничего если эта ошибка горела бы постоянно и ничего не помогало, так она вылезает и исчезает когда ей вздумается без всяких закономерностей, с разной периодичностью. Пару месяцев ездит нормально, летает, потом бац! И привет черепаший режим на пару дней или неделю, а то и больше, всегда по разному. Потом исчезает без всяких приложенных сил, мозг взрывается, ничего не понимаю, может кто-нибудь сталкивался или знает что может помочь?

 

Так а почему бы не продиагностировать саму коробку?

 

Всем привет!
Нужен хороший специалист по акпп в Москве, идеально в ЮАО.
Подскажите, если кто знает человека или сервис, проверенных.

В общем, дело в чём? Пробег уже больше 120. Масло, я так думаю, не меняли в коробке. Я его хотел заменить, всё закупил, нашёл сервис. А так как машина моей девушки, то в это дело внизапна влез её брат, который работает в Рольфе, но сам толком ничего не понимает, да и помощи ранее от него не было, всё, что надо было сделать, делал я через своих. Он попросил пригнать машину ему, чтобы его "специалиЗды" посмотрели. В итоге что? То, что эти чудаки, приговорили коробку со словами "Как так можно было убить коробку?". А с коробкой при езде знаете что? По большому счёту ничего, просто ИНОГДА подпинывается слегка то ли со 2 на 3, то ли с 3 на 4. Никаких других симптомов нет.

 

Ну раз ничего, то зачем хороший специалист?) катайтесь и радуйтесь. Когда ей кирдык придет, то это сразу понятно станет и без специалиста.

 

Не лез бы ты в авто своей девушки дешевле обойдется... и не надо там менять масло. Не трогай технику руками и она не подведет.

Вот видишь спецы сказали, то коробке кирдык... ты поменяешь там масло и коробка гикнется тьфу*3 кто будет виноват? естессно ты. А так пусть ездит спокойно когда гикнется тогда узнаете и виновато будет ломучее бнв, а вовсе не ты.

 

antspb Иногда лучше промолчать, чем промычать такую ересь!

 

Надо смотреть (читать) коррекции по муфтам, и время ускоренного наполнения. Если коррекции уже под 400, то нех в ней масло менять, пусть доживает свой век на старом, потом ремонт.

 

Добрый день,подскажите пожалуйста машина копейка е87 2010 год,заметил что при переключении передач не горят лампочки на селекторе и при переводе в режим типтроника ничего не происходит,не могу щелкать передачи и ничего не загорается на приборке,куда с этим ехать или может кто нибудь помочь в Москве.

 

Проблема решена с выездом на дом по низкой цене и без записи на 1,5 месяца вперед,если кому нужен контакт мастера поделюсь.